Taká možnosť, že by sa po častiach na jej financovaní podieľali viaceré inštitúcie (napr. BSK a jeho obdoba za hranicami /v prípade 801+901/ a BSK a obce /v prípade 525/) nikoho nenapadla?
Strašne blbo položená otázka... je predsa rozdiel, byť za hranicami BA a stále na Slovensku, alebo byť za hranicami BA, ale mimo SR. Hlavne, ak sa bavíme o financovaní z verejných zdrojov.
Na takto (zle) položenú otázku je len jedna správna odpoveď: financovať stratu liniek verejnej dopravy do obcí za hranicami Bratislavy a Slovenska by mal ten, kto si tú linku objednáva.
tiez am to napadolo. urobit prieskum ze ktora skupina ldui ju ako vyuziva, 1)ludia zo zahranicia co pracuju v Ba alebo 2)turisti z Ba co idu na vikend zahranice? A padlo toho to rozdelit na %
Adam3