S499.1023
Reakcia na: tr3mp #68070:
Rozhodne som presvedčený o tom, že je potrebná aj radiála po Trnavskejm, aj spojka medzi radiálami, kľudne od račianskej magistrály až po ružinovskú. Aj v časti Tomášikovej od Trnavskej po Ružinovskú je na to miesta dosť.Trať na žst. NM má byť v dohľadnej dobe predĺžená kamsi po ex-IKEA, lebo vraj stavebník tej novej bytovej výstavby v mieste bývalej Pizzerie či čo tam bolo chce dopravnú obslužnosť električkami.
Bolo to vlastne také esíčko, od Tomášikovej išlo kúsok rovno, potom mierne doprava až k trati, doľava a povedľa nej na Račiansku. Zaujímavé na tej štúdii bolo aj to, že v stredovom páse Tomášikovej od ŽST Nové Mesto smerom na Trnavskú bola vedená električková trať 
Sommelier
Práve. Keď niekto celoplošne zvaľuje zodpovednosť za celkový stav, je možno nevhodné kontrovať od prvého do posledného, do čo sa v doprave investovalo, avšak bolo tam jasne uvedené nič. Tak keď nič tak všetko. Dá sa to pochopiť.
Čo sa týka výhybiek, tak informácie o ich nevhodnom umiestňovaní a konštrukcií križovatiek mám od Teba. ?
A na električkovú trať do Petržalky mám svoj vycibrený imho názor, ktorý mi tak skoro nikto nezmení, pretože viem, že napikovať s ťažkou dopravou priamo do centra je u mňa ďalšie utretie údu a nestrategický krok, ktorý sa urbanisticky vypomstí.
Nehovoriac o pravdepodobnej neprepojenosti s Eurotunelom, zabratí starého mosta, následnou ťažko priechodzou stavbou západného prepojenia a riešenia len po Štúrovu (bez konkrétneho výhľadu ako ďalej).