Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Petto

Petto

#212737 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jajboli #212735:
8 ks z 15tich tu uz mame, som zvedavy kolko budu zase stat vo vozovni,ked pride posledna 15ta (60ta celkovo)
Odpovedať
drink

drink

#212736 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #212724:
Je dobré diskutovať aj to takýchto sci-fi projektoch. V porovnaní s pôvodným TEN-T, alebo D4 to zase nie je až taká blbosť. Treba mať niečo premyslené v zásobe, možno raz budú peniaze a bude chýbať nápad. Podobné úvahy sú aj hľadaním odpovede na otázku, za akých okolností by mohla mať Filiálka zmysel.
Odpovedať
Jajboli

Jajboli

#212735 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tu sa píše že sa k eurrofondom stretli Počiatek a Nesrovnal, jasné že manekýn sníva o Filiálke, ale vraj sa plánuje nákup len 15 nových električiek. To je veľmi málo. Koľko ešte reálne Bratislava potrebuje nových električiek na výmenu všetkých?
http://bratislava.dnes24.sk/nove-programove-obdobie-eu-ma-priniest-bratislave-dalsie-projekty-228134
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212734 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #212729:
Tie sa ale netlačia na Slovensku.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212733 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #212702:
A IC?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212732 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #212699:
Preto sa takáto súprava nevolá push-pull ale pull-pull.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212731 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #212695:
Pozri sa na to zo strany, čo tie vlaky prinášajú Slovensku? Nech si nezastavujú nikde ale potom nech nie sú objednávané vo verejnom záujme, či ako sa to teraz volá.
Odpovedať
Gryzly65

Gryzly65

#212730 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #212717:
Ah... Som si skombinoval dva grafikony, zabudol som, že v 2016 už nejazdí. Ospravedlňujem sa ?
Minulý gvd sme mali 6:02,6:36,7:02,7:36,8:06,8;42... Zdá sa, že tie odchody 6:36 a 7:02 boli zlúčené do jedného.
Odpovedať
Ámos

Ámos

#212729 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #212724:
Ked sa mozu tlacit pre zachranu bank...? ?
Odpovedať
pharel

pharel

#212728 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte, ma niekto nejaky update ohladom precislovania a zmeny trasovania trolejbusovych liniek? Dik
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: haló #212689:
Ja by som si tipol, že 810zssk dokončil školskú dochádzku skôr ak ty, pracoval na významnejších pozíciách, má rádovo vyšší prehľad a inteligenciu.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #212682:
Prakticky jediným možným riešením je vyfuckovať FTE a nechať ich linku Berlín - Budapešť presmerovať buď cez Viedeň alebo cez Rajku (čím by sa vyriešila aj šotoobslužnosť Rajky) a rameno BA - Párkány - Budapest riešiť nejkými REx-mi, ktoeré by sa už dohadovali dvojstranne. Lenže to ješitnosť "národného dopravcu" nedovolí, odpadli by lukratívne služobné cesty na FTE...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212725 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #212663:
Pretože by to cestujúci zneužili.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212724 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #212661:
A peniaze si na to celé vytlačíme...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #212657:
Dobre vieš, že zhustiť zastavovanie EC je nereálne, pretože ti to neprejde na FTE. O polohe vlakov rozhoduje Nemec a Maďar si môže dovoliť zahustiť zastavovanie, pretože je jednak koncový, jednak má v FTE neporovnateľne väčšie slovo.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #212644:
ÖBB hlavne nemajú toľko 1216.2, aby s nimi jazdili niekam do Trnavy či Galanty. Inak vyrovnávka sa vždy dá riešiť - napríklad vyslaním všetkých WRx do Rakúska ? - za špajzák je najviac KEV-ov.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212721 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #212643:
Takých plánov je - a 95% z nich sa nikdy z ríše snov do reality nepreklopí.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #212640:
Ak by aj Jaguár nevozil všetko kamiónmi, kvôli jeho pár vlakom sa určite elektrizácia nevyplatí - ibaže by mal zatrolejovanú aj vlečku a odpadol by preprah.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212719 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #212638:
Na ten výhľad ale treba aj peniaze.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#212718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #212637:
Nie vždy je kratší interval lepší. Ak budeš mať na jednej trati 20 a nad druhej 15 alebo 30, hneď ti bude vychádzať taktový uzol len u každého tretieho vlaku.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.