Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
810zssk

810zssk

#143585 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #143583:
P+R na ZST Podunajske Biskupice a husty interval na Hlavnu stanicu...
Reply
intony

intony

#143584 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143569:
ČuNovo, nie ČuŇovo. ČuŇa je prasa.
Reply
intony

intony

#143583 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #143581:
Juhovýchod Bratislavského kraja je však jediný smer, z ktorého sa nedá a ani sa neplánuje nadviazať P+R parkoviskom na mestskú koľajovú dopravu.
Reply
M3go

M3go

#143582 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143579:
No a hneď ako dojde do Vrakune sa môže otočiť a zamieriť smer Kopčany že? ?
Reply
810zssk

810zssk

#143581 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143579:
Metro do Vrakune, to si zasluzi nejake sotoocenenie ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143580 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #143577:
amatérskych ochutnávačov liehovín je škoda riešiť ? sami by boli prekvapení, koľko krát denne použijú anglické slovo ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143579 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #143574:
aké metro? ? metro je passé, aspoň teda pre Petržalku. Metro si viem v BA predstaviť len v jednej jedinej trase : DVN (stanica) - Dúbravka - Harmincova - TESCO - Patrónka - Kramáre - Hl.st. - Kollárovo nám. - AS - Prievoz - Vrakuňa, pričom by sa na niektorých úsekoch využívali vlakové trate. Niečo ako metro v Osle, aspoň myslím, že tam to tiež funguje na podobnom princípe.
Reply
Max

Max

#143578 Rate positive Rate negative
Trochu OT, ale ta vykolajena elektricka na zaver je brutalna, aj s naslednym komentarom ?

http://www.youtube.com/watch?v=lkqz3lpUBp0&feature=related
Reply
810zssk

810zssk

#143577 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #143575:
Prosim ta a co cakas od SNS ? Ja si zas myslim ze River Park znie omnoho krajsie ako "Riecny park".. ale o ja celkovo vsade preferujem anglictinu..
Reply
Emo

Emo

#143576 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143569:
Tam vôbec nejde o to. Tam ide o to, že by to mohlo brať zákazníkov Volánu.
Reply
Emo

Emo

#143575 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #143474:
Akože, aj mňa štvú tieto anglické názvy, ale "Sídlo pri jazere" je už trošku úlet (aké jazero?). ? To lepšie znie ten "Riečny park" alebo skôr "Park pri rieke". ?
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#143574 Rate positive Rate negative
Re S499.1023 #143394 : prečo? čo máš proti zatvoreniu zjazdu z prístavného mostu? ad1 je to diaľničný most (a zbytočne ho využívajú najmä ako skratku Baumax-Euba) a ad2/ kto chce, môže zísť do Pe cez Einsteinovu/Krasovského...
Re no.ev.di. #143401 : a načo? nepamätáš si, že trať Radlinského-HlSt je predsa iba provizórium (kým bude metro)?
?
Re Majo #143438 : lenýže on to nevyhlásil ako súkromná osoba, ale ako GR DPB 😉 a už ho teda omrzelo vedenie divízie a po zrušení funkcie GR pôjde Derkay naspäť? 🙂
Re 810zssk #143474 : takže PKO potom bude SídloKO? 🙂
Re S499.1023 #143495 : malá poznámočka - tí "jeho zamestnanci" nemusia mať trvalý pobyt v BA 😉
Re MatejBA #143550 : ...do funkcie starostu BA-KV či to skúsi s podporou SmerOK aj na primátora? inak, pekné od neho, že spravil tender na predražený bus a následne spravil super neodskúšaný lowcost so šestrením každého eura a teraz povie, že "nechávam nástupcovi voľné ruky" ?
Reply
AAA

AAA

#143573 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #143572:
Alebo je ten zákaz prežitok čias hraničných kontrol, kto vie.
Reply
810zssk

810zssk

#143572 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143569:
To sa da vyriesit poznamkou "Prednostne sa prepravuju cestujuci do vzdialenejsich zastavok". Skor ide o to aby to nebola konkurencia dotovanej doprave.
Reply
810zssk

810zssk

#143571 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #143566:
"Ale podotýkam - riadna blbosť podľa mňa, že PCL s príplatkom na BID tam neplatia" - Preco?

Este raz - je to priplatok na EXPERIMENT BID a prerozdeluje sa medzi ZSSK a SL. Je blbost aby ta DPB vozil na zaklade toho ze zaplatis peniaze ZSSK a SL.
Reply
Puki

Puki

#143570 Rate positive Rate negative
Odkedy sa oficiálne stránky hlavného mesta Bratislavy zmenili na predvolebné noviny?
http://www.bratislava.sk/obcan.asp Dole v sekcii nové sú články o električke a prímestskej železničnej doprave, ktoré ma priamo hodia na stránku www.tomasfabor.com
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143569 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #143566:
no asi sa boja, aby náhodou tí čo cestujú len na vnútroštátnom úseku náhodou neobsadili miesta ľuďom čo sa budú prepravovať medzištátne. Neviem ale prečo by sa nemohol niekto prepraviť len na vnútroštátnom. Ja to vidím ako obyčajnú poondiatu byrokraciu. Lenže je tu potom to riziko, že sa cestujúci ktorý ide medzištátne nezmestí do autobusu a na jeho úkor tam bude niekto, kto bude cestovať medzištátne. Na L801 by to mohli spraviť tak, že ak chcú minimalizovať to riziko, že sa "medzištátni" nedostanú do spoja, tak by nechodila do Jaroviec ale priamo do Rusoviec a zastávky by mala takto : AS - Landererova (SND) - EUBA - Starohájska,hrádza - Žehrianska - Rusovce, MiÚ - ŽST Rusovce - Čuňovo, MiÚ - Čuňovo, Schenghenská - Rajka, S. Petofi ut. - Rajka, vasútallomás. L801 by mala byť trošku expresnejšia linka.
Reply
MatejBA

MatejBA

#143568 Rate positive Rate negative
Reply on: Karosa2631 #143564:
a odkedy maju krasnany plnicku CNG? ?
Reply
kubo_99

kubo_99

#143567 Rate positive Rate negative
Reply on: Karosa2631 #143564:
L83 by mohla vypravovať Trnávka a mohla by tam dať minibusy...
A Jurajov dvor by mohol vypravovať 180ku a dať tam 2405...
? ? ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#143566 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143563:
Inak som zvedavý, ako vyriešia na 801-ke vnútroštátnu prepravu vrámci SR (hlavne ak pôjde naozaj aj cez Jarovce). Ako a kto v Čunove smerom do Rajky skontroluje cestujúcich, či majú označený správny lístok?

Ak by aj 801-ka teoreticky išla až do Hegyeshalomu a na Slovensku by bola povolená vnútroštátna preprava, tak pochybujem, že by sa to podarilo presadiť aj na maďarskej strane...

Bude to jedna z týchto dvoch možností?

a) 630-ka - uplatňuje sa "anarchia". V 3. pásme vodiči otvárajú všetky dvere a ani v jednom smere nekontrolujú či si ľudia označujú lístky, revízori tam asi nechodia. Tak miestni si tam väčšinou CL neoznačujú. Ale podotýkam - riadna blbosť podľa mňa, že PCL s príplatkom na BID tam neplatia. ?

A rovnaká blbosť, že polovica Čiernej vody je 2. pásmo a druhá polovica 3. pásmo, pričom je v celom úseku viac-menej súvislá zástavba. Hlavne ten kúsok jedna zastávka od hotelu Kamila (2. pásmo) po konečnú "Na pasienku" (3. pásmo) je fakt nespravodlivý. Až po spustení ozajstnej BID má byť celá Čierna voda jedna zóna.

b) 901-ka - vodiči majú všetko pod kontrolou, ale to asi hlavne vďaka tomu, že aj vrámci Slovenska a aj vrámci Rakúska je vnútroštátna preprava zakázaná, a aj reálne sa to podľa všetkého dodržuje. To sa ľahko kontroluje.

PS 1: Prečo tak striktne na mnohých prihraničných medzištátnych linkách je zakázaná vnútroštátna preprava cestujúcich? Veľmi by Volán-u uškodilo, keby Blaguss občas prepravil nejakých Maďarov napr. z Rajky do Mosonmagyaróváru?

PS 2: Asi takmer všetko obsiahnuté v tomto príspevku som tu už v minulosti písal, ale nedalo mi to v súvislosti s diskusiou o 801-ke to tu uviesť znova. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.