Vehicles › Tram › ČKD Tatra T3

Chcem sa spytat, preco je 381 a 383 oznacene ako nevyradene vozidlo? Ved na linkach uz nejazdi, nie?

Pretože tie ešte chodia keby si ich niekto objednal na jazdu a ešte tieto T3 si chce DPMK nechať ?

Chcel som sa spytat, ci vozidla T3CS, T3SU a T3SUCS mohli premavat v kombinovanych supravach? Pokial viem, tak SU a SUCS uz mali upravenu vyzbroj podla exportovych vozidiel pre SSSR, ale neviem, ci to branilo jazde so starsimi seriami vozidiel.

Dakujem ?

Bolo by možné spojiť T2 a T3 do dvojičky?

V pôvodnom stave nie. Ale väčšina T2 bola v priebehu času prekopaná na výzbroj TR37, rovnakú ako T3 a takto to už mohlo bez problémov premávať. Napr. v Brne takéto súpravy jazdili bežne a nie som si úplne istý, či nie aj v Ostrave.

Boli niektoré Košické T3 odpredaané do Charkova?

Nie.

Ani cez Pars Novu? Či to sa tu nevie.

Pars Nova nekupovala žiadne električky z Košíc.

Ak sa dobre pamätám, v Charkove by mali byť len pôvodom bratislavské T3.

a Praha, Olomouc, Ostrava, Riga... https://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=101&sort=start

Pardon, Kvazar som myslel.

Spriahanie do súprav u vozov T2 a T3 bolo po úprave el. výzbroje T2 teoreticky možné. Skúšalo sa to v Brne, ale pravidelne na linky také súpravy neboli nasadené. Hlavný problém bol v dynamickom nevyvážení, vozy T2 sú o poznanie ťažšie než T3, v súprave to malo zlé jazdné vlastnosti. Hovoril som o tom s človekom, ktorý to realizoval, povodne mali byť T2 ako druhé vozy v takých súpravách.
V polovine 80-tych rokov boli T2 pri velkých opravách modernizované dosadením čela a stanovišťa vodiča typu T3. U niektorých, ale nie všetkých vozov vymenené aj zadné čelo. Takéto vozy boli často spriahované s neupravenými T2, pre laika to mohlo budiť dojem zmiešanej súpravy z dvoch typov (priznám sa , že aj mňa to vtedy na chvílu zmiatlo, ked som to videl poprvý krát).
Táto úprava "modernizácia" T2 bola vykonaná aj v Košiciach na niekolkých vozoch.

Ktoré T3 jazdili v krémovo-červenom prevedení až do konca prevádzky T3 v Košiciach, čiže do februára 2016?

Žiadne.
Posledné červeno-krémove vozy boli 381+383, tie skončili ešte niekedy v roku 2015.

A 418?

Prečo sú 336, 359, 381, 383 ešte stále vedené ako odstavené, aj keď už nejazdia 5 rokov (336 a 359 už asi 15)

Pretože nie sú vyradené.

A plánuje sa ich spojazdnenie?

do reálnej premávky už určite nezasiahnu
pre mňa bude zázrakom, ak sa niekedy začne pracovať na 336, 359 už mala byť dávno rozobraná, nechápem, načo tento nepojazdný skvost ešte držia... nefungovala v bežnej premávke, tak ako nejaký "historičák" nebude mať veľmi zmysel
plus čoskoro sa bude prerábať zrejme vozovňa, som zvedavý, kde tie vozy chcú "dočasne" dať

#100 opúšťa zastávku OC Optima

Edit: Prepáčte za zlú kvalitu fotografie

prebieha kurz, teraz bude trocha vonku