Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chápem to dobre, že sa idú kupovať ďalšie SORy B 9,5? Ja proti SORom nič nemám, ale kam ich chcú nasadzovať? Dúfam, že to všetko pôjde do Krasňan a celý Lamač a Devín sa budú tlačiť v midibusoch, zatiaľ čo na linkách typu 79 budú Ik415 voziť vzduch... ?

Správcovi stránky: Viem, že nemáš na nič čas, ale nemohlo by sa zaviesť nejaké "hodnotenie" diskutujúcich a po nazbieraní istého počtu čiernych bodov by ich kontá boli automaticky zmazané? Príspevkov typu #44158 síce po zavedení registrácie ubudlo, ale ľudská blbosť nepozná hranice...

Potom v juli idem na TruckTrial do jihlavi to bude nieco. Urcite tam budu Praga V3S,T813 kolos,Zili,Urali a pod. Ale teraz neviem presne kedy to bude.
Inak k tym huciacim raba je pravda ze su dvojstupnove totiz azrejme aby zjednodusili vyrobu aby nemuseli robit 2druhy telies a aby sa dali robit vo velkom v jednom telese rozvodovky vo vacsej skale prevodovych pomerov (lebo jednostupnove sa daju robit tusim len do pomeru 6 a vyzsi pomer t.j. lahsi prevod by uz v strede bol prilis rozmerovo velky) tak to co najmensimi nakladmi riesili tak ze stredovy prevod hrusky bol mensi a tym aj rozmer guloveho tvaru telesa ale v jednotlive poloosi maju planetove prevody tym padom to tak huci ale za komancov neslo o komfort ale o hromadnu vyrobu. Zoberme si ze ked sa rozhodlo ze do celej rvhp sa budu vozit ikarusi tak asi nejako to takto museli riesit. Ale aj tak si myslim ze keby nekupili licenciu od manu na motori boli by mali dnes ikarusi motor z T813 lebo aj o tom sa jednalo ale cesi povedali ze oni nemaju dost vyrobnych kapacit a licenciu im nedaju ved u nich sa robili SMky a S706. Ale pochvalim ikarus v tom ze si dali na vyvoji kasne dali zalezat a ze prevodovky Csepel vydrzia aj vodicov v dpb to uz je co povedat. Inak aj V ikarovi 280/283 je nieco z ceskoslovenska a to pneumaticky posilovac riadenia po miernych upravach prevzaty zo S706RTO/RT/9Tr. Keby raba neexistovala bohvie ako by vyzerali ikarusy a bohvie ci by boli.

AJ TAK NECHAPEM NACO TIE KOSELE A CO V ZIME?ZASE SA TO ZRUSI?

POCUVAJ TY VYMOL UKLUDNI SA A NIKOMU TU NENADAVAJ A KED TO NEDOKAZES TAK SEM NELEZ!!!

Myslim si ze je to tak ,lebo mi to povedal ten sofer z devinskej co bol uplny maniak-pisem bol lebo tusim nanho padla karosa ked ju mal na heveroch asi pre 3-4rokmi je to skoda a ak je to inak tak sa mu ospravedlnujem ale kto iny by mal pred domom sloj voz na heveroch aspon tak som to pochopil lebo ze to bolo dost velke halo vtedy.. Este som sa od neho dozvedel ze detva sa neplni olejom ale vazelinou co som si nie uplne isty lebo v Terexe(sipox) co je byvaly vyrobca tatroviek v banovciach pisu ze tam je olej. Ale ked sa robili v podpolianskych strojarnach to uz je davno a ta firma myslim krachla tak potom mozno urobili nejake upravy.Nekrachli urcite nie koli tomu ze by to robili zle myslim ze su najlepsie tym ze maju dlhy inteval udrzby,su tiche a nemaju skoro ziadne vole. A aj preto myslim ze je to tak s tymi rabami lebo najprv boli bez znaku a to s nimi boli problemi a tie co maju znak sa lisia este tym ze naboj kam sa srobuje poklop je hrbaty z boku kde je vidiet jednotlive zavity pre skrutky. Inak takmer rovnaka. Treba pozerat nove ikary a na niektorych tam na poklope ten znak je vidno. Neska som volas s tvojim otcom len tak sme kecali ze uz davnejsie si chce miesto cidla bna chladici co furt blbne postavit elektronicke spinanie pripojene od budika teplomeru. Trosku som s tym pomohol ale obydvaja akosi nemame cas.

To akoze co si chcu dokazat tolkymi Sormi? To na setky linky chcu dat male busy a ludia tlacte sa, alebo co? Teda sranda musi byt ale toto sa mi zda uz moc.

Asi si v DPB si mýlia čísla 12, 15 a 18 s 9.5 a potom objednávajú tie dodávky...

kondy: Tie bahna by som chcel vidiet, ale zrovna vtedy budem v Sturove na plaveckom sustredeni takze mi to nevychadza. Inac isiel by som tam velmi rad, bo vojenska technika ma velmi zaujima.
Beus: este k tym rabam. Jeden prevod je v rozvodovke 1,632 a druhy je v nabojoch 3,46 cize spolu je prevod 5,65. To znamena, ze aj so zaradenou patkou, ktora ma prevod 1,0 si musel strasne vytacat motor aby si z toho dostal aku taku rychlost a to strasne liezlo do spotreby. Zevraj sa to vola Raba A 018.37

Dakujem za info. Ja som si na zaciatku roka kupoval take nieco podobne, ale vratane nohavic a vesty + 5 saklov a metla - vyslo ma to na 2100, - Sk.

Pred pár rokmi mali vodiči DP Praha odevný limit 2.000,- CZK ročne, z toho si museli zaistiť všetky súčiastky odevnej výstroje v pomere podľa vlastného uváženia. Odvtedy tá suma určite vzrástla. Alergici mali príplatok na čistú bavlnu.

Alebo sa stotozni z tym co ti napisala laminatka S499

kosele su tri, len tak aby si bol v obraze. A co sa tyka inspektoriatu prace, len si chod, rychle ta niekam poslu, lebo v zmluve s DPB, ktoru mas asi aj ty podpisanu sa to totiz vyskytuje. Ak mas zamestnavatelom obstarane oblecenie, si ho povinny pouzivat. Ak chces detaily, tak laskavo skus navstivit Olejkarsku , personalne c.d. 115 a tri damy, ti urcite daju k nahliadnutiu asi 100stranovu dohodu, ktoru si si mal precitat pred podpisanim zmluvy.

A vedel by si povedat, kolko taky balik moze stat slovenskych korun?

Bež už do ritného otvoru a nevyjadruj sa tu kategoricky k veciam o ktorých nič nevieš.

1) Ty ju určite nebudeš nosiť, lebo nie si vodič ale 14-ročný puberťák. Okrem toho žiadna "inšpekcia práce" neexistuje a Inšpektorát bezpečnosti práce rozhodne namá v popise práce košele.
2) Fasujú sa 3 kusy, nie jeden. Keby si bol vodič, tak to vieš.
Re #44139 BMko: V Prahe sú košele aj polokošel, bundy, vesty, to budete´mať v BA asi tak o 14 rokov, lebo "my tu máme iné starosti".

PODNIK ROBI ZO SVOJICH ZAMESTNANCOV VOLOV!! PODSTRCI IM JEDNU KOSELU A MYSLI SI ZE JU BUDU NOSIT STALE TU JEDNU. TO JE ZRELE NA INSPEKCIU!!

ODKAZ PRE TOHO CO TO VYMYSLEL. NECH NAVSTIVI PSICHIATRIU.. TAM MU DAJU KRAJSIU KOSELU!! ?

Potom, čo som si prečítal v novinkách, sa mi zdá, že DPB má heslo: So SOROM na večné časy a nikdy inak!
Zarazilo ma ešte niečo, to DPB chce do roku 2009 kúpiť ,,až" 30 autobusov?