MAX:
S tím musím nesouhlasit. Ano v Praze nejezdí starší Karosy deseti let, pakliže nemají provedenou modernizaci = generální opravu,ale...
Ale zrovna tak tu máme 5, 6, 8 nebo těch 10 let starých Karos habaděj a když srovnám např. Karosu B741 z roku 1996 z Prahy se stejně starou Karosou B741 z Bratislavy je mi jasné, kde je chyba nebo spíše v kom je chyba.
Já tu nesrovnávám nové Karosy řady 900, ale stejně staré autobusy stejného typu Bratislavy s okolními městy v ČR a na Slovensku.
Já se možná, ani nedivím magistrátu, že nechce DP dávat peníze na obnovu autobusů. Já bych DP taky nedal nic, když si neumí ničeho vážit. Zničit za pár let pěkný Ikarusy 400, to dokáže opravdu jenom DPB. Ten umí natáhnout jenom ruku a magistráte dávej, my si nakoupíme za to 80 nízkopodlažních autobusů a za 5 let tu ruku natáhneme znova. Jenomže pečený holuby do huby sami nelítaj.
S tím musím nesouhlasit. Ano v Praze nejezdí starší Karosy deseti let, pakliže nemají provedenou modernizaci = generální opravu,ale...
Ale zrovna tak tu máme 5, 6, 8 nebo těch 10 let starých Karos habaděj a když srovnám např. Karosu B741 z roku 1996 z Prahy se stejně starou Karosou B741 z Bratislavy je mi jasné, kde je chyba nebo spíše v kom je chyba.
Já tu nesrovnávám nové Karosy řady 900, ale stejně staré autobusy stejného typu Bratislavy s okolními městy v ČR a na Slovensku.
Já se možná, ani nedivím magistrátu, že nechce DP dávat peníze na obnovu autobusů. Já bych DP taky nedal nic, když si neumí ničeho vážit. Zničit za pár let pěkný Ikarusy 400, to dokáže opravdu jenom DPB. Ten umí natáhnout jenom ruku a magistráte dávej, my si nakoupíme za to 80 nízkopodlažních autobusů a za 5 let tu ruku natáhneme znova. Jenomže pečený holuby do huby sami nelítaj.
J