Teraz hádam nebudem ani moc vulgárny, keď si dovolím povedať, že Karosa je proste Karosa... 
ale keď porovnávame bratislavské a pražské, tak potom porovnávame skoro 14 ročné 732 a 741 s relatívne novými pražskými o 9stovkovými radami a čo sa týka údržby - Praha má údržbu, Bratislava nemá, tak ako toto chcete porovnávať?
ale keď porovnávame bratislavské a pražské, tak potom porovnávame skoro 14 ročné 732 a 741 s relatívne novými pražskými o 9stovkovými radami a čo sa týka údržby - Praha má údržbu, Bratislava nemá, tak ako toto chcete porovnávať?
m@rtin
A já zase v tvých příspěvkách vidím jen a jen kecy o tom, že tu vychvaluju Prahu. Jestli sis tentokrát nevšiml, tak tu popisuju všechny města vč. slovenských, kromě jedné jediné vyjímky a to Bratislavy.
J:Nepopírám, že Ikarus je robustnější a vydrží déle, vždyť má také klasickou rámovou konstrukci. Já tu jen obhajuju Karosy před věcmi, které na nich můžou být nebo jsou špatné, ale pouze kvůli DPB.
COLOR:
No samozřejmě, že si uvědomuju, že Karosy mají negativa, ale já narozdíl od tebe jezdím Karosami, které topí, je v nich čisto, jsou pohodlné, tiché, nezakopávám od odchlíplá linolea, nebojím se, že se rozsypou pod mým zadkem nebo, že vypadnu zkrz dveře. Což se o Karosách stejně starých, kterými jezdíš pro změnu ty, řci nedá. Čím to bude? Možná jinou mentalitou nebo lajdáctím alá DPB.