Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vodici budu informovani (teda presnejsie, uz su). Ci aj strojceky, to je otazne ?

Vlk nie, ale vlk ano, teda nejako bude musiet, inak by to prilis asi nemohlo fungovat, ze...

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/prokuratura-zamietla-staznost-proti-zastaveniu-stihania-pre-pko.html?page_id=314725&utm_source=mailing&utm_content=314725&utm_campaign=20130226

GP opäť dokázala, že slúži v tomto štáte iba mafií a zlodejom! Preto by som do slova "prokuratúra" odporučil na správne miesto vložiť písmenko "V" aby názov sedel s činnosťou tohoto orgánu. ☠

vlk nič definovať nebude ?

Aj tak myslene ako aj keď tam pôjde elektricka ? Na to si neviem ako prišiel..

Aké mimo misu? Chcem tým povedať, že cestujúci aj tak využijú v relácii Hodžovo nám. - Hlst. tú 93ku ?. Presne tak ako využívajú 133.

BID nemá ani emailovú / telefonickú infolinku, kde by ľudia mohli získať informácie... A čo je toto za národný slovenský šport robiť všetko na poslednú chvíľu?

A vôbec ma neprekvapí, ak začiatkom marca nastane chaos - strojčeky v autobusoch Slovak Lines zblbnú, vodiči budú neinformovaní...

To je ten bordel...

Co s tym ma 133 ? Argument mimo misu. Prave ten potential lezi v trati na Stefanikovej. Čo je tak obtiazne na tom pochopiť..

Vie mi tu niekto vysvetliť ako to bude s použitím BMK (s PCL zakúpeným najskôr 1. 3. 2013) na jednorázové cesty v autobusoch Slovak Lines?

PRÍKLAD: Mám BMK a na nej PCL na zóny 100+101. Autobusom pôjdem zo zastávky ŽST Lamač do Stupavy. Na moju BMK môžem neobmedzene cestovať po Záhorskú Bystricu. A čo ďalej?

1; Umožní Slovak Lines od 1. 3. 2013 navýšiť kredit aj na BMK? Ak áno, za presun kreditu z dopravnej karty dopravcu na BMK zaplatím aký manipulačný poplatok?

2; Ak Slovak Lines neumožní mať na BMK predplatený kredit, tak v Záhorskej Bystrici mám prísť dopredu za vodičom a tam si kúpiť od neho lístok na úsek "Záhorská Bystrica - Stupava" z dopravnej karty dopravcu ALEBO to môžem po novom už v Lamači?

3; BMK sa bude prikladať na tie nové väčšie prístroje s obrazovkou od Emtestu? Tie pôvodné Emtest strojčeky budú poznať iba dopravné karty vydané dopravcami a ešte ISIC?

Viem, že vo vlakoch to bude bez problémov, lebo lístok je možné zakúpiť aj z inej ako východiskovej stanice, teda napr. pri ceste z Lamača do Malaciek osobným vlakom si môžem kúpiť lístok ZSSK na úsek "Devínske jazero - Malacky"... Teda snáď Devínske jazero nebude mať nejakú výnimku, že nebude treba kupovať lístky z/do Devínskej Novej Vsi...

Konečne dakto s rovnakým názorom ?

Koľko substrátu sa vozí v L133? Jednoducha električka v BA je neatraktívna a pokiaľ sa nejakým riešením nedokáže, že vie využiť svoj (podľa názoru veľmi veľký potenciál), tak ľudia sa budú na ňu pozerať pesimisticky. ?

Ked uz nic ine, aspon si porovnaj dlzku dubravskej radialy a petrzalskej.

v com kecam ? ze bude elektricka stat pri kazdej vrbe a na kazdej krizovatke a po rozpredaji pozemkov popretina elektricku este tolko ciest, ze ta cesta z konca petrzalky bude porovnatelna s dubravkou ?

proste kecas! tak kecas, ze mam pocit, ze ti dunco ukradol nick.

Musim ocenit DPB za skvely napad testovat BIDkovu verziu internetoveho predaja priamo na online verzii stranky - teda tej co sa zobrazuje cestujucim ? ? ?

Co ma ale zaujalo je, ze pri volbe "pasma" (po spravnosti zony) to ponuka moznosti "100+101"a potom 1 az 10.. vie mi niekto prosim vysvetlit, ako moze DPB predavat PCL napr. na 5 zon bez toho aby vlk definoval ake zony chce? ?

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/jeden-listok-na-vlaky-i-autobusy-dnes-dostal-definitivne-zelenu.html

Podla tohto dnes bola podpisana zmluva medzi dopravcami v IDS (snad bude co najskor zverejnena), takze uz by spusteniu IDS skutocne nic nemalo branit.

http://medialne.etrend.sk/marketing-spravy/v-bratislave-je-haterska-teasingova-kampan-zamerana-na-hlavne-mesto.html

Preboha len to nie upratovačka by sa mohla sťažovať,že jej to bude dlhšie trvať pod Most SNP a ona následne nestihne prestúpiť na inú linku!!! ?