Turbo> ja si proste stojim za svojim, su hnusne vozy v Ba, ktorych je samozrejme vacsina, ci uz su to elektricky, autobusy, alebo trolejbusy. Ale mame aj velmi dobre aj ciste vozy. Dobre po motorickej stranke a ciste interierom aj exterierom.
Podla mna sem patria>
1009,1010,1012,1018,1203,1210,1213,1301,1320,1408,1409,1410,1411,1514,1701,1803,
1806,1808,1813,1827
2.kolonu by mohol zhodnotit Jano,
3.kolona> skoro vsetky SORy, daktore plynaky
4.kolona>4207,Karosy ex. z 2.kolony, 4507,4510 a mozno aj niektore ik435, tam je vsak problem daco udrzat ciste a neodtrhnute, lebo, tam ochota dielenskych daco prinitovat, prilepit, alebo privarit je nulova.
Z elektriciek su to vsetky posledne T3 po VP, tie skor VPckovane su uz pocmarane, to je podla mna vina cestujucich a DPB pol na pol. Pretoze cestujucim evidentne nevadi, ked tam dajaky zmrd kresli na strop a DPB to nieje schopny dat potom vo vozovni do poriadku. Ako nedavno voz 4093, ktory mal obrovsky tag na lavom boku, este v ten den, keby sa to umylo tak je voz cisty. Nie oni ten voz radsej po 2 tyzdnoch poslu na Trnavku prelakovat.
No a pekne su podla mna skoro vsetky K2Sky.
Na zaver: Tych peknych vozov je minimum ja viem, ale SU aspon nejake.
K vozu 1701> pocul som, ze vodic z toho vozu je uplny maniak a vsetky nahradne diely, alebo cokolvek co potrebuje do voza si kupuje za vlastne. Je to sice vizitka DP, ze nevie zaobstarat poriadne diely do 1701, ale aspon ma vodic snahu s tym daco robit.
Turbo upozornujem ta, ze toto je moj subjektivny nazor, ci sa zhoduje s tvojim mi je total egal.
Podla mna sem patria>
1009,1010,1012,1018,1203,1210,1213,1301,1320,1408,1409,1410,1411,1514,1701,1803,
1806,1808,1813,1827
2.kolonu by mohol zhodnotit Jano,
3.kolona> skoro vsetky SORy, daktore plynaky
4.kolona>4207,Karosy ex. z 2.kolony, 4507,4510 a mozno aj niektore ik435, tam je vsak problem daco udrzat ciste a neodtrhnute, lebo, tam ochota dielenskych daco prinitovat, prilepit, alebo privarit je nulova.
Z elektriciek su to vsetky posledne T3 po VP, tie skor VPckovane su uz pocmarane, to je podla mna vina cestujucich a DPB pol na pol. Pretoze cestujucim evidentne nevadi, ked tam dajaky zmrd kresli na strop a DPB to nieje schopny dat potom vo vozovni do poriadku. Ako nedavno voz 4093, ktory mal obrovsky tag na lavom boku, este v ten den, keby sa to umylo tak je voz cisty. Nie oni ten voz radsej po 2 tyzdnoch poslu na Trnavku prelakovat.
No a pekne su podla mna skoro vsetky K2Sky.
Na zaver: Tych peknych vozov je minimum ja viem, ale SU aspon nejake.
K vozu 1701> pocul som, ze vodic z toho vozu je uplny maniak a vsetky nahradne diely, alebo cokolvek co potrebuje do voza si kupuje za vlastne. Je to sice vizitka DP, ze nevie zaobstarat poriadne diely do 1701, ale aspon ma vodic snahu s tym daco robit.
Turbo upozornujem ta, ze toto je moj subjektivny nazor, ci sa zhoduje s tvojim mi je total egal.
Spectre
Samozrejme, to bola posprejovana jedna tramvaj. Inak tam maju vsetko perfektne ciste. Radost pozerat.
Tak co som ja videl, tak trombelusy boli vyvalcekovane vsetky. Zvonku aj zvnutra. Vynimkou bol jedine Fekalino a 21Trky, ktore mali lak asi este od vyroby. Tramvaje T3 totez.
Srandovna je inak ta jednosmerna KT8 s nizkopodlaznym clankom.
Trochu ma tam sklamali ich reko na TrM. Vsetko stara RABA, takze to pekne hulakalo. Inak v trombelusoch bolo to hlasenie vseobecne tichsie ako v tramvajach. Ale ajtak v pohode
Co sa tyka toho Soplarisu, vznikol vo mne dojem, ze je to autobusova konstrukcia s vlozenym elektromotorom. Ak mi ale napises konstrukcne odlisnosti Soplarisu Fekalino od Soplarisu Gumokolino, rad svoj nazor zmenim.
Inak neviem co maju vsetci proti tej Astre, ale v oblukoch hadzala ovela viac stara smradlava T3. Astra bola uplne tichucka, a bolo pocut zvysovanie frekvencie pri zrychlovani (vysoky ton len minimalne), nie ako T3EV - plasitko na mysi. Podvozky to malo celkovo dost nehlucne. V porovnani aj relativne nove T6A5 maju podvozky prakticky z roku 1930. Navyse maju dvojstupnovu prevodovku vdaka comu to ma zvuk ako nefalsovana RABA Ja Astru z pohladu cestujuceho hodnotim celkom dobre. Som ale zvedavy na Brnensku Anitru, co to bude robit na Brnenskych tratiach. Aj ked Brno ma na nase pomery kvalitne trate, vlnkovitost kolajnic im napr. nie je cudzia. Za to v Ostrave som nevidel jediny usek trate, ktory by nedostal jednotku s hviezdickou. Asi najhorsi usek bolo krizenie s vlakom po ceste linky 2, avsak na inych miestach som prejazdy cez vyhybky skoro ani nevnimal. Astra v porovnani s RT6kou u mna vytazi na plnej ciare