Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

inTony

18.7.2005

#46398

Reakcia na: Martin Fundárek #46394:

Ja len nechápem načo tam bude želez. medzi filiálkou a Petržkou cez Nivy. Pokiaľ viem súbežne sa v ďalekej budúcnosti ? plánaju pozemná električková trať popod Karadžičovu a Filiálku s napojením na existujúcu trať. (Časť centrálneho ohruhu nosného systému) Už teraz chodí električka prakticky Slimáka súbežne so vlakovou traťou..

Odpovedať

tr3mp

18.7.2005

#46397

Železnice chcú s europeniazmi pod Dunaj
http://etrend.sk/generate_page.php?page_id=52168

Odpovedať

janulo

18.7.2005

#46396

sorry nieco skusam

Odpovedať

Martin Fundárek

18.7.2005

#46395

Reakcia na: Andy #46393:

Pripúšťam, že to bude rýchlejšie z Rače alebo Vajnor. Ale ako sa do toho tunela dostane z hlavnej? Tej totiž prepojenie s filiálkou chýba.

Odpovedať

Martin Fundárek

18.7.2005

#46394

Reakcia na: tomas1 #46376:

Mám skôr pocit, že železnice si postavili hlavu a tvária sa, že za 12 miliárd obnovia to, čo pred tridsiatimi rokmi rozbili. Myslím si však, že nejde o reálny plán, skôr o zahmlievací manéver s cieľom udržať si filiálku. Inak by asi železnice poriadne kričali, keď sa nedávno predávali pozemky pod bývalou ŽST Nivy.

Odpovedať

Andy

18.7.2005

#46393

Reakcia na: Martin Fundárek #46392:

Keď pôjde vlak cez tunel, tak to bude rýchlejšie ako teraz cez ÚNS a PRístavný Most

Odpovedať

Martin Fundárek

18.7.2005

#46392

Reakcia na: mrcheef #46378:

Ako sa týmito piatimi stavbami skráti spojenie medzi hl.st. a Petržalkou?

Odpovedať

yale

17.7.2005

#46391

Reakcia na: tomas1 #46384:

Niečo na túto tému sa dá nájsť na stránke

http://www.reming.sk/aktuality/pk_boj_s_mlynmi.pdf

Odpovedať

ufo

17.7.2005

#46390

Dnes nepremávala 191. DPB má zvláštnu predstavu o priaznivých poveternostných podmienkach.

Odpovedať

Sommelier

17.7.2005

#46389

Reakcia na: Ámos Keynes #46374:

Ja ani nenapadam ten projekt ako tu postupnost. Myslim si, ze bvy bolo vhodnejsie postavit najprv lacnejsiu variantu (BB-Ruzomberok) a povenovat sa aj inym ROZVOJOVYM dopravnym stavbam (kolko obchvatov chyba, ako vyzeraju napr. cesty v Bratislave) a potom vybudovat usek Zilina - Ruzomberok. Viem velmi dobre, ze situacia tam je priserna, ale velka cast tej dopravy by mohla ist cvez BB - jednoducho rychlejsie, lacnejsie, efektivnejsie. Nejde mi o to co, ale kedy - postupnost.

Odpovedať

mrcheef

17.7.2005

#46388

No a v neposlednom rade si tiez mesto urci, ako casto a kedy maju elektricky premavat. U vlaku by bolo mesto zavisle od zeleznic a v konecnom dosledku by to bolo asi prospesnejsie pre kraj ako pre Bratislavcanov.

Odpovedať

mrcheef

17.7.2005

#46387

A este som zabudol, ze na zeleznici moze byt len par zastavok a naproti tomu elina moze mat vela zastavok tak preto asi aj preferuje elektricku.

Odpovedať

mrcheef

17.7.2005

#46386

No ale predsa mesto sa netaji tym ze elektricka po moste ma byt iba docasne riesenie a perspektivne by chcelo dat elinu pod zem a most chcu vratit autam,ale az ked budu mat peniaze. No mesto nechce preto obchvat, lebo takmer identickou trasou chce viest elektricku.

Odpovedať

Bon-Cu

17.7.2005

#46385

Reakcia na: tomas1 #46384:

No podla mna mestu ide najma o cas, stavba elektrickovej trate do Peetrzky ju urcite casovo menej narocna ako podkopanie Dunaja, resp podkopanie aj casti mesta medzi riekou a Filialkou...
A okrem toho, volby uz nie su tak daleko, a kazdy sa chce prezentovat svojou pracou, teda mesto, kraj a zeleznice

Odpovedať

tomas1

17.7.2005

#46384

Reakcia na: mrcheef #46378:

To som vsetko precital. Chcel by som z toho napr. vediet, preco chce mesto stavat elektricku, ked ju moze mat zadarmo. Aj na kraji nad tym krutia hlavou. A teda, ze preco je ten projekt s obchvatom pre mesto nepripustny (podotazka: preco to nazyvaju obchvat, ked to ide durch cez petrzalku?). ?
BTW zarazilo ma, ze na strankach MDPT SR a ZSR som o tom nenasiel ani zmienku.

Odpovedať

ufo

17.7.2005

#46383

Reakcia na: Ámos Keynes #46380:

"Ja som si zle pozrela tú mapu mal som pocit, že ide až na Prievozskú." - dobrá veta.

Odpovedať

enge2

16.7.2005

#46382

Ámos Keynes: dik za opravu, no som zvedavy ako to teda bude vyzerat

Odpovedať

Ámos Keynes

16.7.2005

#46381

Reakcia na: Ámos Keynes #46380:

Sorry, to mal byť dispečer.

Odpovedať

Ámos Keynes

16.7.2005

#46380

Reakcia na: Martin #38235:

Aha nemá, sorry. Ja som si zle pozrela tú mapu mal som pocit, že ide až na Prievozskú. O.K. moja chyba, takže prestup na hrane v smere DH - Petržalka neexistuje. Avšak otvára sa možnosť ísť 67 alebo 87 na Astronomickú, odtiaľ elinou na Záhradnícku a odtiaľ 68 do Petržalky. Sú to však dva prestupy.

Odpovedať

Ámos Keynes

16.7.2005

#46379

enge2: Spustiť by sa to malo ráno o 5.00 5. septembra spolu so spojazdnením mostu Košická. Do niekoľkých týždňou od schválenia má byť spracovaná konečná verzia po rokovaniach s MČ.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

inTony

tr3mp

janulo

Martin Fundárek

Martin Fundárek

Andy

Martin Fundárek

yale

ufo

Sommelier

mrcheef

mrcheef

mrcheef

Bon-Cu

tomas1

ufo

enge2

Ámos Keynes

Ámos Keynes

Ámos Keynes

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme