Discussion Forum › General Discussion

On nepísal, že by nebolo spojenie zo Šafka do Dúbravky, ale na smer Dúbravka, teda zároveň k Novému mostu, FTVŠ, PriF UK, MatFyzu, botanickej záhrade, na Molecovu, do Karlovej Vsi a iných bratislavských destinácií. Alebo si myslel, že by som šiel do školy cez Dúbravku (za predpokladu, že by sa mi nechcelo každý deň šľapať na Jesenského, čo mi síce problém nerobí, ide o princíp)? ?

Jazdí teraz na akejsi 93 tuším. Zajtra bude jazdiť tiež. Asi do Záhorskej.

Ako si sa k nemu preboha dostal???....aj ja by som si rad spravil daku taku obhliadku... ? ?

Takže bol som si obhliadnuť megakindervajce Sor NB18. Je to vozidlo, ktoré je unikátne svojou konštrukciou, má však, ako to u prototypov býva, niektoré nedostatky. Verím že prípadné sérové vozy už budú mať tieto chyby odstránené. Za chybu z hľadiska konštrukcie považujem fakt že prvé dvere, ak sú otvorené, tak sa zrážajú s pneumatikou, ak vodič vytočí doprava, a to nemusí ani úplne na doraz. Za chybu z hľadiska bezpečnosti považujem točňu. V nej môže cestujúci veľmi ľahko (nedopatrením) podstrčiť nohu až pod harmoniku, nie je to tam nijako ošeterné. Sám som tam nohu strčil, hmatal som v diere pod ňou, je to dosť hlboké, než som narazil na spodnú harmoniku vedúcu popod vozom. Bolo by vhodné nainštalovať tam niečo podobné ako v točni 15Tr a pod. Inak je ten SOR ceľkom živý, ťahá dobre. To je asi tak všetko, ešte som sa s ním veľmi nevozil. Nafotil som dosť fotiek, aj detailov. Nepodarilo sa mi však zistiť, čo sa nachádza v "bedni" medzi 2. a 3. dverami, nakoľko sa pod tú škatulu pod sedadlami nedá dostať ani zvnútra, ani zvonka a údajne ani z kanála, teda zo spodu. Ostatné veci som mal odkapotované. Pred kĺbom je nádrž ktorú možno plniť z oboch strán, za kĺbom je vzduchotechnika. Večer snáď uploadnem fotky.

to mas pravdu,ten Madarsky bus je ovela krajsi, ?

A preco si tym autom nesiel?? ?

xi xi

http://www.dpmk.sk/animacia/dpmk.htm ?

Si trocha odporuješ, nie?

Hej? A čím?

Chlapče, prečo ešte nevedieš DPB, keď tak jasné vidíš, čo je z (správne s) telesnená neschopnosť?

Milé dieťatko, už to bolo vysvetľiované tisíckrát. Kúpilo sa 18 9,5 m SOR-ov, lebo už boli vysúťažené, takže sa mohli kúpiť okamžite.
Odborníci z DPB si odmeny neschvaľujú sami a nakupovať môžu len to, na čo majú peniaze.

Si sa v tom SOR-e NB už viezol? Alebo si ho aspoň videl? Inak teda budem musieť bohužiaľ konštatovať, že dúfam, že nikdy nebudú môcť rozhodovať o MHD v BA ľudia ako Ty. Si sa dostal na úroveň ¨Dusan85" z nitrianskej diskusie.
Bez urážky - v čom (konkrétne) je SOR horší a menej reprezentatívny ako niečo iné?

noo a to su tie babky to im nevysvetlis 99 chodi okolo vsetkych obchodov este okolo trhu sak vzdy ma v 99 vykopnu ze co sedim , alebo si ani nesadnem ale 99 sa vozia babky pravidelne ked idu studenti zo skoly aby im zneprijemnovali cestovanie..

Najbližšie mne je Kaufland a môžem aj pešo ísť tých 5 či 7min a nebudem sa vyvážať do Lidlu, Terna a TESCA a akcie hľadať a skupovávať. ?

No ja viem nemohli by si vyvážať zadky do TESCA, Terna, Lidlu a Kauflandu ? tam na Šustekovej je Lidl, tak nech nevymýšľajú ?

83 by mala potom skoro taku istu trasu ako 84 a to by bolo zbatocne...a ja 99 vyuzivam aj dalej nez na jungmanovu...a este ked v ovsisti chceli posilnit linku tak nechceli skratit 99..to by vsetky ovsitianske babky podali staznosti ?

Daj sa na ICQ. Môžeš? Však preto tam posielam 99 lebo je obsluhovaná malými busmi a 83 by ju v špičke s klbákmi pokryla. 99 - 8x v hodine, sólo bus - 95 ľudí = 760, 83 - ráno 8x a poobede 6x v hodine, klbák - 150ľudí = 1200 ľudí ráno, 900 poobede ? čiže neoslabil som spojenie, okrem sedla zo 760ľudí (99) na 600 (83). ?

Zmenit trasu 99?Si sa zblaznil..Sak ona stoji na bulikovej,sustekovej a tam je spojenie s tromi skolami a 99 je vzdy uplne plna naco ju treba dat na dostihovu..a za dalsie kolko rokov nic nechodilo na dostihovu..Vzdy ked som isiel 83 na dostihovu tak som isiel sam...iba v lete isli asi dalsi 2 a ti mali korcule...cize je to zbytocna zachadzka..

Ten kto ide z Petržalky, tak nejde L12 ale L83. Presviedčal som x-ľudí aby šli elinou, čiže L95+L12, a nakoniec som to vyskúšal sám aby som zistil, že časovo to je prepadák. L83 je rýchlejšia a to o dosť. Tá jedna jediná nosná linka z Dúbravky by šla určite cez tunel tak by ľudia na ňu chodili na Kapucínskej, z L80/L93/L94.

Mimo môjho záderu, keď sa uvažuje nad odklonom linky 83 do Ovsišťa, tak to znamená, že L83 už nebude stáť na Starohájskej a Dostižke ? čo tam potom bude premávať? Mňa osobne napadá len to, že by mohli L83 od zastávky Jungmannova odkloniť po trase L99 do Ovsišťa a L99 poslať na Dostižku od Jungmannovej po aktuálnej trase L83 a zmeniť interval na 6/10/6//12, a ponechať obsluhu sólo autobusmi (tým nemyslím nové SOR ktoré majú dojsť, to si radšej postojím vo Vrakose ? )