Reply on: si #63388:
no ved to... ale princip je rovnaky.... aj ked si napriklad otvaras internetovu kaviaren, pozicias si €€€ ,kupis par PC, zvysis cenu, potom splatis dlh, a tym padom ze nebudes uz musiet splacat dlh, budes moct znizit cenu a zarabat ovela viac... to mozes potom investovat na nakup lepsich PC, popripade viacej PC a tak...i ked, uznavam ze MHD v BA je v riadnej kasi co sa atraktivnosti tyka, tu uz vacsie zisky nebudu (pri tomto tempe a cene, len nizsie a nizsie), lebo pocet cestujucich klesa... no aj tak mi chyba nejaky signal zo strany dpb na zvysenie atraktivnosti (napriklad nocnymi spojmi konkurovat taxikom). tam je proste zle hospodarenie s peniazmi...
Keby tí kompetentní boli dobrí, tak to tam vedia riadiť tak, že budú mať aj 5 BMWčiek, a MHD bude dobrá. Ale zas povedzme si to tak, kto by šiel robiť napr. riaditeľa divízie takej akciovky, keby mu ponúkali ako služobné auto Fabiu a nejaký smiešny plat aký v DPB je? ? ? ? ?
Ike
nevravim ze v skutocnosti je to to iste (mozno je to neporovnatelne), je tu viacero inych malych i velkych faktorov ovplyvnujucich zisky podniku, no aj tak si myslim ze dpb predtym dpmb existuje dost dlho na to, aby mal poriadne zisky... ono problem je v tom ze...
1) bud su neschopny
2) tie peniaze niekde "miznu"
nie som ziadny ekonom (prave mam prijimacky na ekonomicku v plnom prude
preto mi to nejde do hlavy - dpb je monopol a v ba ma priam idealne podmienky.... ?