Discussion Forum › General Discussion

Re S499.1023 #28026: "Lenže je nezmysel ťahať celú kapacitu v špičke až do Rače, Dúbravky či na Zlaté Piesky. A Újvárosi pályaudvar treba ako konečnú definitívne vyhubiť - to musí byť nácestná zastávka..." A kde chceš spraviť konečnú špičkových liniek, keď nie na Novom Meste? V JD?

Mierne OT...ale od 19.4. bude zrusene cez tyzden parkovanie zdarma v Poluse..nechcem vidiet kde vsade budu auta parkovat ?

mozes mi ju poslat, akurat neslubujem ze ju stihnem celu precitat. Kazdopadne ma zaujima.

ide mi to...len neviem na co mi to bude v takej forme ako to je ?

Suhlasim ze je to o technike jazdy, pripadne nastaveni prevodovky. Tie tri sedadla medzi 2. a 3. dverami su podla mna tiez pitome, ako aj vysoko umiestnene okna, ale tymto trpia vsetky SORy. Okna by mali byt nizsie, njama v nizpodlaznej casti vozu, lebo rozdiel spodnych hran je dost mensi ako rozdiel vo vyske podlahy v NP a VP casti. Nestazoval by som sa ani nad tebou navrhovanou strechou s CNG flasami. A osobne by som privital, keby odstranili zdroj toho hluku, ktory tam vznika pri urcitych otackach motora - neviem presne, ale mozno odtlmit stresne panely alebo co. ?

S499.1023: A kdy jste byli na te projizdce s nekym ze SORu, to bylo tenhle tyden?

Samozrejme je to na zakaznikovi, jakou prevodovku si vybere...
Zajimave do sci-fi by bylo si predstavit v ramci masove plynofikace v Bratislave dat na predni nizsi cast strechy lahve a zakapotovat. To by ten hrb zmizel...

nie, ten bombovy argument nemozem uznat, lebo nadalej to je to iste aj s inymi systemami dopravy. vykolaji sa ti vlak alebo na dialnici havaruje BUS a mas tiez pruser... a podla mna je sanca na nieco taketo nizsia na nekrytom mieste nez napriklad v stanici metra. ale to je vec na dlhu diskusiu, taketo hrozby samozrejme treba premysliet a zahrnut do rieseni. takze dik za to.

galiyosha: prestupove uzly nosneho systemu rozlezene po celom meste stracaju zmysel ako prestupove uzly. cielom je umoznit prestup aspon ciastocne odvsadial vsade.

co sa ale preplneneho centra tyka, ano uznavam. to som nedomyslel. pri intervale 3 minuty na kazdej radiale by sa v centre urobil iny bordel. ked budem mat volnu hlavu, tak to domyslim ?

Autobus má prevodovku Allison, svetovo uznávanú, keď som sa s ním viezol a šoféroval šéfkonštruktér a spolumajiteľ SOR-u, tak žiadne problémy s neustálym preraďovnaím neboli, nie je to skor o technike jazdy?
Interiér je hlúpy ale dal by sa vypilovať, napr. tie tri pozdĺžne sedačky vpravo by podľa mňa mohli byť NP. Hrb má význam z hľadiska pevnosti ale dalo by sa to dorovnať nejakým laminátom a prázdny priestor vpredu by mohol ukrývať CNG fľaše.

EuroTel dnes spustil bezplatnú službu lokálne info (Cellular Broadcast). Kto má záujem o bližšie info, prípadne zapnutie služby (v menu telefónu), nech si prečíta článok http://www.mobilmania.sk/art.ltc/3742

Je to mozne, ale ked pri jazde do kopca prevodovka stale hadze kvalty hore-dole, tak to moc dobrym dojmom nevyznieva ?

Lenže je nezmysel ťahať celú kapacitu v špičke až do Rače, Dúbravky či na Zlaté Piesky. A Újvárosi pályaudvar treba ako konečnú definitívne vyhubiť - to musí byť nácestná zastávka...

Ta prevodovka Allison v BN12 by mela byt usporna. Pry je to prevodovka o generaci pred Voith a ZF a pry by si mela sama korigovat spotrebu paliva. Spotreba by mela byt nizsi...

Nezačínajú o 4:30 ale o 3:30, prestávky majú tak skoro nie preto, že by ich už museli mať ale preto, že musia mať prestávku všetci, tak sa to musí rozptýliť. Vozeníe vodiča vo voze je nezmysel a odporuje to zákonu ale aj to je riešiteľné - vodiča vystrieda striedač, po nejakých 35 minútach tento vodič vystrieda ďalšieho atď.
I.

Sranda vec - na http://anketa.vhd.cz/0401/kateg.php?cc=11&ob=adresa mame len o 6 hlasov menej ako vitaz 1. kola Kto chce, moze nas podporit

No neviem. Ta prevodovka bola dost debilna. Radila s inteligenciou ZF, akurat to s nami netrhalo. VOITH je 100krat lepsia prevodovka.

Ale ako som uz raz povedal - do Kachnavozovne by som to uvital.

Pliiz pre istotu mu to posli aj mailom Dik

Celkom dobry bus, nastvalo ma tam iba to, ze odkvap je vyvedeny presne do stredu prednych dveri, takze ma to dobre okvapkalo... Ale inak je to super zihadlo, tak rychlo som ani na DD ani na Kramare este nesiel. Nezdalo sa mi, ze ta americka prevodovka bola zla

I think you have to be attending a full-time study on some Slovak high-school or college to be able to buy discounted student tickets. In that case, you have to fill in a form (you can either fetch it in some DPB outlet or you can find it here online on http://www.dpb.sk/predajne/doklad1_dpb.doc) and have it signed and stamped by your school's department of study. Then you will have to get a chip card in selected DPB outlets (Hodzovo namestie, Obchodna, Novy most, Olejkarska, Mlynarovicova, Gastanovy hajik) and buy a prepaid ticket on it.

Some Slovak universities use ISIC cards with integrated memory chips as student IDs. If you are a student of such school, you don't have to fill in anything or buy an additional card -- you can buy discounted prepaid tickets directly on that student card. Just visit any DPB outlet. Plain ISIC cards won't do in this csae.

Off campus students and students of other than Slovak schools aren't entitled to discounts in Bratislava public transport.

(Someone please correct me if I'm wrong in anything.)