A ešte jedno: lidi sou ***** - mrdají, kradou a porušují zákony. To znamená, že budú určite parkovať aj tam, kde to bude zakázané (trávniky, iné plochy), ale Polícia sa s tým ako obvykle nebude vedieť porátať.
Len bez obáv- - široké okolie okolo ZS to pojme. Hlavne, ak nebudú obsadené fleky domácich, čo tam roky bývajú (tiež pekná blbosť - majú počas MS parkovať v priestoroch cyklistického štadióna). Ak každé auto privezie v priemere 2,5 človeka, tak to ani nie je tak veľa. CCa 2 000 áut sa v zóne Vajnorská, Odbojárov, Trnavská, Jégého, Záhradnícka, Bajkalská zmestí. Len aby bolo kde, ako hovoria zainteresovaní.
Mám už za sebou nejaký ten prežitý piatok, ale nestačím sa diviť z tej nervozity pri organizácii dovozu - odvozu divákov zo štadióna. Pamätám sa na časy, keď bežne chodilo na futbal na Slovan (napr. s Trnavou, Spartou, Interom) aj 30 000 divákov, a nikto nebol z toho hotový ! Doprava nemusela byť posilňovaná. Ak sa vyhralo, išlo sa za skandovania peši, zašlo sa do najbližších putík po ceste na pivo )viď film Skalní v ofsajde). Aj v sedemdesiatych rokoch, ešte za fungovania starého "Céčka" na Zimnom štadióne , keď Zimák mal kapacitu 11 110 divákov (oficiálne), nebola nervozita s dopravou na zápas a potom, ako ich dostať chudáčikov domov. ZVLÁDALI SME TO 2x DO TÝŽDŇA, lebo tak sa hralo a Slovan vyhrával !!! Teraz tu asi žijú nejaké prisťahované primadony, ktorým by ani taxíky nestačili. Pritom: súčasná kapacita zimáku je asi 10 000 divákov, polovica príde autami a tých 5 000 sa podľa mňa bez problémov rozpŕchne domov, resp. do hotelov. Takže - ako hovoril jeden kolega na vojne: "Jakýpak křeče?"
vtedy keď sa mohlo vyraďovať sa nevyraďovalo, jazdili tu také trosky jak po výbuchu atomovky pomaly a keď by sa zišli ešte na "poslednú" službu počas MS, tak horúce hlavy hneď vyraďujú... ?
Ja tiez nevidim odovodnenie Capacity na H-linkach, presne ako pises , frekvencia prichodu vozidiel na parkoviska bude viacmenej rozna, horsie je to uz po skonceni zapasov. Hoc nasadenie Capacity povazuje DPB za najlepsie riesenie reflektujuc na jeho vacsiu kapacitu , ale je uz fakt jedno ci uz klbak Medved zobere o par ludi naviac ako normal klbak. Aj tak vsetci vieme, ze si chce len mesto urobit IMAGE , ktore mu vsak zopar Medvedov ci tip-top orange Arena nespravi . Stále bude hyzdit mesto HS a hlavne odporny podchod na Trnku.
Žiaden strach. Zápasy budú len o 16:30 a o 20:30. Teda len začiatok prvého spadá do popoludňajšej špičky, teda najhoršie s vozidlami pre H linky bude treba len pred začiatkom prvého zápasu. Končiť bude o cca 19tej a to už je po špičke.
A načo by bolo treba CapaCity na linke zo záchytného parkoviska? Si nikto hádam nemyslí, že naraz príde na parkovisko 50-90 osobných vozidiel (alebo 2-3 autobusy) z ktorých všetci hneď naskáču do pripravenej kyvadlovky.
Na H linky kľudna postačia klasické kĺbáky s max 10 minútovým intervalom, čo mi tak odhadom vychádza na 10-15 vozidiel (aj to len v čase medzi zápasmi, bo vtedy by tie linky mali premávať obojsmerne v tak hustom intervale, inak stačí jednosmerne).
no ozivime ako ozivime , ved niektore Tamy su uz rozpojene . Hadam potreba H-liniek nezhltne potrebu vsetkych CAPA , predsa len H1,H2 su kratsie linky a premavka nebude celodenna na nich , kedze zapasy budu len vzdy 2 max. 3 denne (o 12,16,20 ) Aby Petrzalka potom netrpela na nedostatok NP vozidiel na garantovanej 95 + sčasti 68
ale čoby?! prd, oživíme staré Petržalské naftové Karosy a "umne" vyradené TAM-BUSy a šup to tam. Mimochodom, nepríde Vám to divné, že DPB je taký "skvelý" hospodár a namiesto toho aby tie Karosy a TAM-BUSy iba odstavili, opravili a použili ešte na posilové H-linky, tak ich odstavia a potom si idú blázni prenajímať 10 autobusov, čo je ako tu dakto poznamenal zas asi nejaký "výhodný" obchod ?
ja by som vôbec nerád videl čokoľvek zničené, nech je to hoc aj šunkový SOR, aj keď BN 10.5 je tupý voz až to bolí... ale k veci : je to vždy riziko keď sa takéto podujatia konajú. Ja sa bojím, že dačo sa zdemoluje bez ohľadu či naši uspejú alebo neuspejú. Medaila by ale bola krásna. Podľa mňa skôr než sa do organizácie MS v ĽH šlo, mala byť podpísaná dohoda, že mestu budú straty či už spojené s nákladmi na dopravu, opravu poškodených vozidiel a vecí v meste hradené, tak ako Bratislave, tak aj Košiciam! Čo sa týka štadióna, tak ten si mal pekne zacvakať SZĽH, či už Slovan alebo tí čo v tom idú a nie Bratislava.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Valec
A načo by bolo treba CapaCity na linke zo záchytného parkoviska? Si nikto hádam nemyslí, že naraz príde na parkovisko 50-90 osobných vozidiel (alebo 2-3 autobusy) z ktorých všetci hneď naskáču do pripravenej kyvadlovky.
Na H linky kľudna postačia klasické kĺbáky s max 10 minútovým intervalom, čo mi tak odhadom vychádza na 10-15 vozidiel (aj to len v čase medzi zápasmi, bo vtedy by tie linky mali premávať obojsmerne v tak hustom intervale, inak stačí jednosmerne).