Discussion Forum › General Discussion

Žiaden strach. Zápasy budú len o 16:30 a o 20:30. Teda len začiatok prvého spadá do popoludňajšej špičky, teda najhoršie s vozidlami pre H linky bude treba len pred začiatkom prvého zápasu. Končiť bude o cca 19tej a to už je po špičke.

A načo by bolo treba CapaCity na linke zo záchytného parkoviska? Si nikto hádam nemyslí, že naraz príde na parkovisko 50-90 osobných vozidiel (alebo 2-3 autobusy) z ktorých všetci hneď naskáču do pripravenej kyvadlovky.
Na H linky kľudna postačia klasické kĺbáky s max 10 minútovým intervalom, čo mi tak odhadom vychádza na 10-15 vozidiel (aj to len v čase medzi zápasmi, bo vtedy by tie linky mali premávať obojsmerne v tak hustom intervale, inak stačí jednosmerne).

Však ich vypraví vozovňa Dunajská Lužná. ?

Čo je treba na ňom oživovať ?

no ozivime ako ozivime , ved niektore Tamy su uz rozpojene . Hadam potreba H-liniek nezhltne potrebu vsetkych CAPA , predsa len H1,H2 su kratsie linky a premavka nebude celodenna na nich , kedze zapasy budu len vzdy 2 max. 3 denne (o 12,16,20 ) Aby Petrzalka potom netrpela na nedostatok NP vozidiel na garantovanej 95 + sčasti 68

Trnávka môže oživiť aj 1512, tak ako to tuším bolo 1.11 2010 ?

Najdi mi naftovú B741 v Bratislave okrem 1306 ?

ale čoby?! prd, oživíme staré Petržalské naftové Karosy a "umne" vyradené TAM-BUSy a šup to tam. Mimochodom, nepríde Vám to divné, že DPB je taký "skvelý" hospodár a namiesto toho aby tie Karosy a TAM-BUSy iba odstavili, opravili a použili ešte na posilové H-linky, tak ich odstavia a potom si idú blázni prenajímať 10 autobusov, čo je ako tu dakto poznamenal zas asi nejaký "výhodný" obchod ?

tiež som za - rovno celu seriu 1631-9 aj 2646-53 + bumbácový 2636 ?

ja by som vôbec nerád videl čokoľvek zničené, nech je to hoc aj šunkový SOR, aj keď BN 10.5 je tupý voz až to bolí... ale k veci : je to vždy riziko keď sa takéto podujatia konajú. Ja sa bojím, že dačo sa zdemoluje bez ohľadu či naši uspejú alebo neuspejú. Medaila by ale bola krásna. Podľa mňa skôr než sa do organizácie MS v ĽH šlo, mala byť podpísaná dohoda, že mestu budú straty či už spojené s nákladmi na dopravu, opravu poškodených vozidiel a vecí v meste hradené, tak ako Bratislave, tak aj Košiciam! Čo sa týka štadióna, tak ten si mal pekne zacvakať SZĽH, či už Slovan alebo tí čo v tom idú a nie Bratislava.

No urcite pôjdu?

ja len dufam ze na H-linky nepojdu nove velkokapacitne busy ako rano prezentovali na FUNku ?
Pamatam si,ked sme vyhrali MSĽH to bolo skody na vozidlach - nerad by som videl plno znicenych Medvedov ? - hoc opravit sa da vsetko.

tak pokiaľ by tam bolo prázdno tak hej, alebo by sa mohol okolo bloku domov otočiť...

klbak uz tusim neotocis na kupalisku

začať tam môžu, ale nie tak, že furt od nevidím do nevidím budú všetky spoje zbytočne jazdiť z konca Petržalky kde je iba vozovňa a smrad z ČOV...

možno to nie sú vyhodené km.
Podľa mňa jde to urobené tak, že H3 bude vypravovať 4. DPA, takže aby autobusy nemuseli z vozovne ísť naprázdno k ŽST Petržalka, tak začnú na Bzovíckej. ?

H3 by mohla kľudne od Nového mosta ísť ako ide L80 na Kúpalisko Matador, s tým, že by končila na ŽST Petržalka a točila by sa pri Matadorke. Ťahať do na koniec Petržky je blbosť a vyhodené kilometre.

hej, ale ono je to asi normálne... zaujímavé, že už koľko aj ľudí volalo po tom nech sa prace do prdele zo SZĽH a ešte si aj spraví tunel z MS v ĽH a napakovaný nechá Bratislavu v dlhoch bastard. Som zvedavý čo primátor M. Ftáčnik, či sa dokáže aj tomuto hajzlíkovi postaviť. Zatiaľ to vyzerá tak, že stiahol chvost a prikývol, že BA to zafinancuje ?

... a ešte aj na jeho hotel !

nadrz+elektronika = ND ?