Discussion Forum › General Discussion

ale čoby?! prd, oživíme staré Petržalské naftové Karosy a "umne" vyradené TAM-BUSy a šup to tam. Mimochodom, nepríde Vám to divné, že DPB je taký "skvelý" hospodár a namiesto toho aby tie Karosy a TAM-BUSy iba odstavili, opravili a použili ešte na posilové H-linky, tak ich odstavia a potom si idú blázni prenajímať 10 autobusov, čo je ako tu dakto poznamenal zas asi nejaký "výhodný" obchod ?

tiež som za - rovno celu seriu 1631-9 aj 2646-53 + bumbácový 2636 ?

mohli by na H linky a linky premávajúce v okolí štadiónu dať aj nejaké LBC Karosy, prezentujúce BA ?

ja by som vôbec nerád videl čokoľvek zničené, nech je to hoc aj šunkový SOR, aj keď BN 10.5 je tupý voz až to bolí... ale k veci : je to vždy riziko keď sa takéto podujatia konajú. Ja sa bojím, že dačo sa zdemoluje bez ohľadu či naši uspejú alebo neuspejú. Medaila by ale bola krásna. Podľa mňa skôr než sa do organizácie MS v ĽH šlo, mala byť podpísaná dohoda, že mestu budú straty či už spojené s nákladmi na dopravu, opravu poškodených vozidiel a vecí v meste hradené, tak ako Bratislave, tak aj Košiciam! Čo sa týka štadióna, tak ten si mal pekne zacvakať SZĽH, či už Slovan alebo tí čo v tom idú a nie Bratislava.

No urcite pôjdu?

ja len dufam ze na H-linky nepojdu nove velkokapacitne busy ako rano prezentovali na FUNku ?
Pamatam si,ked sme vyhrali MSĽH to bolo skody na vozidlach - nerad by som videl plno znicenych Medvedov ? - hoc opravit sa da vsetko.

tak pokiaľ by tam bolo prázdno tak hej, alebo by sa mohol okolo bloku domov otočiť...

klbak uz tusim neotocis na kupalisku

začať tam môžu, ale nie tak, že furt od nevidím do nevidím budú všetky spoje zbytočne jazdiť z konca Petržalky kde je iba vozovňa a smrad z ČOV...

možno to nie sú vyhodené km.
Podľa mňa jde to urobené tak, že H3 bude vypravovať 4. DPA, takže aby autobusy nemuseli z vozovne ísť naprázdno k ŽST Petržalka, tak začnú na Bzovíckej. ?

H3 by mohla kľudne od Nového mosta ísť ako ide L80 na Kúpalisko Matador, s tým, že by končila na ŽST Petržalka a točila by sa pri Matadorke. Ťahať do na koniec Petržky je blbosť a vyhodené kilometre.

hej, ale ono je to asi normálne... zaujímavé, že už koľko aj ľudí volalo po tom nech sa prace do prdele zo SZĽH a ešte si aj spraví tunel z MS v ĽH a napakovaný nechá Bratislavu v dlhoch bastard. Som zvedavý čo primátor M. Ftáčnik, či sa dokáže aj tomuto hajzlíkovi postaviť. Zatiaľ to vyzerá tak, že stiahol chvost a prikývol, že BA to zafinancuje ?

... a ešte aj na jeho hotel !

nadrz+elektronika = ND ?

keďže "cena doplnkovej výbavy = 20%", tak je to potom jasné ?
Re #162548 Valec: osobne si myslím, že SVK je jediná krajina na svete, kde by sa dokázala usporiadať so stratou aj olympiáda či MS vo futbale
Re #162552 TeBeCe: prečo preboha musí H3 jazdiť cez celú Pe skoro až z vozovne? veď pôvodne spomínali, že "spojí ŽST Pe..." to bol taký problém ju "otočiť" okolo stanice po trasách 80 a 93, že by stála na ŽST na Panónskej aj pri Vienna Ghetto?, prípadne jej dať konečnú na Matadorke?

niečo tam splietajú s nádržou močoviny či čo, že si SOR fakturuje ?

koľko je vlastne cena autobusu zo súťaže bez klímy a koľko s ňou? Teda sme zaplatili za klímu na autobusoch, kde nie je, či sme zaplatili za autobusy s klímou v cene ako keby tam nebola? ako to vlastne je?

SOR ju istotne montoval zadarmo ?

Čo je toto: http://zverejnovanie.dpb.sk/system/files/docs/invoice/0058.pdf

a ako, resp. podľa čoho v tej faktúre vieš zistiť, čí sú s klímou alebo bez? čo ak sú všetky bez nej? to vlastne teraz po roku zaplatili za tie SORky či za ktoré to je vlastne faktúra?