Spectre
Mily Rudo,
My sme si nikdy nemysleli, ze vsetko je super. Naopak, ak si stranky pozries lepsie, najdes tam mnoho kritiky. My ale kritizujeme samotne priciny problemu - je pekne nadavat, ze tu chodia sroty, ale tym si nepomozes. Ja tiez s touto situaciou nesuhlasim, ale co narobim? Nic! Tu nejde o to, ci uznavame DPB, alebo nie. To mas tak, moze byt clovek, ktory sa zaujima o lokomotivy, ale vobec nemusi byt spokojny so sluzbami istych zeleznic. Ohladom pokazenych novych Ikarusov hadam len tolko, ze v podmienkach, ake su u nas by sa skor, ci neskor pokazil aj ten najodolnejsi voz. Nemyslim si vsak, ze by u nas jazdili vraky - to je trochu prehnane. Taktiez som dobre nepochopil to s ohrozenim verejnosti. Tu ma napadaju jedine Karosy, ktorym nefunguju zamky na dverach - to moze byt, a je nebezpecne. Ako perlicku dodavam, ze bola doba, kedy boli bezne B732 s prehrdzavenou dierov v schodoch - jednoducho keksiky chrum chrum. Teraz som vsak taku Karosu uz dost dlho nevidel, a je mozne, ze ju nahradil niaky SOR. Ale k veci: Ine stare vozy urcite neohrozuju cestujucich. To, ze byva napr. v linkach 201, 83 a pod. natresk je len a len vina zlych intervalov ---> DPB ---> Magistrat, ktory urcuje vozokilometre. Ja osobne nemozem za to, ze vysoko postaveny funkcionari mesta uprednostnuju auta pred MHD. Je to postavene na hlavu, ale na zvratenu logiku sme uz na Slovensku zvyknuti.
A pointa??? - Stav sa nezmeni odvolanim jedneho riaditela, alebo zvolenim jednej strany. Treba zmenit cely system, k comu sme bohuzial nedospeli a moc skoro to neocakavam. Alebo zeby predsa.........
My sme si nikdy nemysleli, ze vsetko je super. Naopak, ak si stranky pozries lepsie, najdes tam mnoho kritiky. My ale kritizujeme samotne priciny problemu - je pekne nadavat, ze tu chodia sroty, ale tym si nepomozes. Ja tiez s touto situaciou nesuhlasim, ale co narobim? Nic! Tu nejde o to, ci uznavame DPB, alebo nie. To mas tak, moze byt clovek, ktory sa zaujima o lokomotivy, ale vobec nemusi byt spokojny so sluzbami istych zeleznic. Ohladom pokazenych novych Ikarusov hadam len tolko, ze v podmienkach, ake su u nas by sa skor, ci neskor pokazil aj ten najodolnejsi voz. Nemyslim si vsak, ze by u nas jazdili vraky - to je trochu prehnane. Taktiez som dobre nepochopil to s ohrozenim verejnosti. Tu ma napadaju jedine Karosy, ktorym nefunguju zamky na dverach - to moze byt, a je nebezpecne. Ako perlicku dodavam, ze bola doba, kedy boli bezne B732 s prehrdzavenou dierov v schodoch - jednoducho keksiky chrum chrum. Teraz som vsak taku Karosu uz dost dlho nevidel, a je mozne, ze ju nahradil niaky SOR. Ale k veci: Ine stare vozy urcite neohrozuju cestujucich. To, ze byva napr. v linkach 201, 83 a pod. natresk je len a len vina zlych intervalov ---> DPB ---> Magistrat, ktory urcuje vozokilometre. Ja osobne nemozem za to, ze vysoko postaveny funkcionari mesta uprednostnuju auta pred MHD. Je to postavene na hlavu, ale na zvratenu logiku sme uz na Slovensku zvyknuti.
A pointa??? - Stav sa nezmeni odvolanim jedneho riaditela, alebo zvolenim jednej strany. Treba zmenit cely system, k comu sme bohuzial nedospeli a moc skoro to neocakavam. Alebo zeby predsa.........
Jiri Konig
Tramvajovych linek je celkem v dennim provozu 26 linek, oznacene cisly 1 az 26, a v nocnim 51 az 58, v intervalu 40 min,centralni prestupni zastavka nocnich linek tramvaji je LAZARSKA, u busu centralni prestupni zastavka neni.Napr. linka 57 ze zastavky I.P.Pavlova smer Nadrazi Hostivar jede v 00.24, 01.04, a dale po 40 min.Pod Dopravni podnik hlavniho mesta Prahy a.s.spada jeste pozemni lanova draha na Petrin, je v provozu denne od 9.00 do 21.00 v intervalu 10 az 15 min.
Jizdne je : pro 15min povrchovou dopravou nebo 4 stanice metra - deti 4,-Kc, dospeli 8.-Kc,
Prestupni jizdenka na 60min v pracovni dny od 5 do 20hod., v ostatnich pripadech 90min.-deti 6.-Kc, dospeli 12.-Kc
V regionalnich linkach je to podle pasem, celkem jich je sest.Praha[cele mesto] ma pasmo 0, do prvniho pasma zapaltite 18.-Kc, a do dalsiho o 8 Kc vic atd. az se dostanete do sesteho.Za Prahu jezdi pouze linky c.301 az 399[regionalni linky spadajici pod Dopravni podnik].
Mesicni kupon je pro studenty a zaky za 210.-Kc, pro dospele 420.-Kc, plati jen v Praze
Ctrtletni kupon je pro studenty a zaky za 550.-Kc a pro dospele za 1100.-Kc
Rocni kupon je jen pro dospele a to za 3800.-Kc
Ceny techto kuponu plati jen pro linky v pasmo 0, tedy jen v Praze.
Vratim se ted k memuy dotazu proc v Bratislave jezdi linky MHD v noci jen trikrat za noc, napr. V Brne, Plzni, Olomouci,Ostrave, Zline,Hradci Kralove, Liberci,Usti nad Labem,C.Budejovicich, atd.jezdi linky MHD v noci v intervalu 60 min.Proc si to tam neprosadite, myslim si ze MHD je od toho aby slouzila obcanum a ne obcani mestle doprave.Nebo se snad mylim?
Dekuji za odpoved.S Pozdravem.
Jiri Konig, Praha 1