Discussion Forum › General Discussion

Ja sa teším, kedy bude v prvom jazvečíku vytvorená kabínka pre vodiča z nepoužitých kusov kobercov, linolea, polystyrénov, molitánov, preglejok.....

Re #64089 luky133: Za tie pozemky ponúkli buď 800 mil. Sk alebo 80 autobusov. No neviem, ale keď jeden kĺbak stojí cca 10 mil. tak ako ti vyšlo tých 860.

Re #64101 luky133: Stačí sa ísť pozrieť do Žiliny.

Re #64103 hoppusmark: By ma zaujímalo koľko je hodnota celej budovy. Ak sa neskôr bude predávať (tak ako akcie Auparku) mohlo by mesto za tých zvyšných 600 (a možno aj viac, viď akcia na pozemky pri ŽST Nové mesto) mil. tú budovu kúpiť a kľudne ju nechať aj celú zbúrať. ?

A ešte otázočka na záver. Vie mi niekto vysvetliť, načo je dobrá tá trolejová stopa Kollárovo námestie - Námestie Slobody

Nuž, tak to sa už budeš musieť spýtať niekoho iného:-P.

Tak si mal stastie na poctivca, lebo vsetky ostatne si to skracuju cez elektrickovy pas ?

OT> nebolo by odveci pripisat k tej dubravskej vyluke ze busy odbacajuce na Harmincovu odbacaju az pri Iuvente (kde sa otacaju)... pretoze dnes sa uz babicky otacali ze kam to ide... I ked, zrejme male % pozna internet...

Takže aby fobust nemal pocit, že jeho srdcová téma sa neujala:

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=254520&page=1&pp=20

? ?

To veru mohli. Aj sa na to na magistráte opýtam...

Áno, je. Ja sa ale pýtam, kto a prečo povolil zjavne TRVALÝ odsun danej zástavky? Na Hodžovom sa tiež stavia, a povedal by som, že v ešte exponovanejšej polohe, a odsun je len dočasný, nová zástavka bude spolu s východom z podchodu priamo "v budove"...

Tak to už tam rovno mohli dat Povodie Dunaja alebo daco take ?

No vtedy sa zvyknú robiť rôzne "hry" s transparentmi..

A nie je to takto čiste níhodou kvôli vástavbe na ex-parkoviskoobratisku na Radmacherplatz:-)?

Odkial to mam vediet, mimochodom, ked ta fotka je ako ilustracia k novinke, predpokladam, ze to nebude prezentacna jazda. Ak by to bola, nemala by nahodou na displeji daco napisane v tom zmysle?A preco prave na L X50?pochybujem...

A nie je na tej fotke náhodou nejaká prezentačná jazda?

Recept ako získať peniaze v BA. Takže treba si najprv zobrať pôžičku "pár" miliónov. Kúpiť za to jeden dva bagre pár starých sklápačov napr. nejaké Tatry. Potom založiť stavebnú firmu. Kúpiť lukratívny pozemok ktorý zahladí výhľad na hrad. Urobiť projekt na okolo 30 poschodovú budovu. Dostať stavebné povolenie. Ani ho netreba ak stavate v Starom meste. ? Začať stavať. Nikomu nepoviete ,že staviate len 10 poschodovú budovu. Potom vám mesto ponúkne predať pozemky za lacno aby ste nepostavyli takú vysokú budovu.Kúpite ich. Dostaviate budovu len tých 10 poschodí. A predáte tie pozemky od mesta inej firme. Dostanete okolo 800 000 000SK. A máte peniaze. Niečo si odložite na splácanie. Ak nikto neodhalí tento podvod čo v Bratislave sa ani jeden neodhalí a aj keď, nič sa nerobí máte peniaze. Napr istá firma čo stavala v Karlovke pozemné parkovisko a prepadlo sa stále sa "nevie" čo to spôsobilo. ? ?

Ta zastavka je presunuta z dovodu vystavby budovy na parkovisku za nou. Uz je tam tusim aj jama vykopana. A vzhladom na to ze je na novej zastavke polozeny aj ten cerveny betonovy povrch by som povedal ze bude presunuta na trvalo. Ani mne sa to nepaci. Mohli si dat podmienku na zastavku v budove ako sa to napriklad planuje na Hodzovom.

Ako to slušne napísať... Autor novinky zabudol dopísať, že foto k nej priložené je iba ilustračné. Zároveň chcel pomachrovať, že má odfotený (alebo má k dispozícií fotku) solaris pred sídlom DPB na Olejkárskej, ktorému nahodili na transparent "X50 Landererova". Na linke X50 budú aj naďalej premávať denne sory, momentálne tušim 3517. ☺

Vie mi niekto znaly problemu vysvetlit, ako je mozne, ze zrazu treba na L X50 15m- busy ked doteraz tam jazdili male SOR-y?Nenaslo by sa omnoho viac liniek, kde by tie Soláče mohli jazdit?Ved hradit linku, na ktorej obvykle chodia minibusy 15 m- busmy je pomerne nepochopitelne...


Vcera na L67 na Dolnych honoch smer Vinohradnicka Dlha plynova karosa s dvomi cestujucimi /asi VIP spoj/

Alebo či strešné vetráky majú byť otvorené vo vodorovnej polohe alebo v šikmej, "naberajúc" vzduch v smere jazdy (ak sa to vôbec dá)...

Preto sa pýtam, ako to má fungovať. Či problém nebol napríklad v tom, že boli otvorené bočné okná.

Hm zaujímavé, ja som sa dnes tiež viezol Solarisom cez obed na L88 a strešné vetráky boli otvorené a aj odsávanie bolo zapnuté a cítil som sa ako v klimatizovanom autobuse. Bočné vetráky dokonca neboli ani pootvárané a ani nikoho nenapadlo ich otvoriť, lebo tam bolo fakt príjemne. Potom som prestúpil do Ik 435 a síce mal otvorené všetky vetracie možnosti, tak tam bolo neznesiteľne teplo! ?
Prikláňam sa teda skôr k názoru S499.1023 ktorý to opísal aj v príspevku #64039

Hlavne ze bude mat odmenu co mu odklepli ako polrocnu premiu asi tak cez 260 000 Sk ?