Discussion Forum › General Discussion

Keď už sme pri tom, tak toto je už celkom pekná porcia spojov pre Lúky VII a Lúky VIII:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=9004&x=943718603794
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=9004&x=524288203820
Takže už by konečne mohli prestať s tým pyskovaním, že im tam chúdencom nič nechodí a nedá sa nikam dostať. Osobne si myslím, že by tomu pomohli práve takéto cestovné poriadky na zastávkach (ak tam už také nie sú). ?

Doplnok: ...alebo aj nie, veď ten pomalochod sa musí hýbať kvôli ďalším prichádzajúcim kabínam. aj s neho by sa to muselo vyvesovať. To by bola zložitosť.

keď sa tá sranda na medzistanici "Štart" odopne z lana tak môže aj zastaviť keď je treba, si myslím. Ale celkovo lanovka na DD je asi porovnateľný nezmysel ako širokrozchod do BA, imho.

To ze o tom pisu 1 mesiac a 22 dni po spusteni ?

? ?
čo je na tom také smiešne, že budú autobusy voziť cestujúcich??? ?

? ? ?

::::>

http://www.sme.sk/c/3309157/MHD-v-Petrzalke-aj-pri-vyjazde-a-navrate-do-vozovne.html

Koncova hlavna stanica by v BA bola blbost.. bolo by to kontraproduktivne... sme predsa dopravna krizovatka... cim viac rozvetveni zo stanice, tym lepsie

Tak samozrejme vzdy sa moze stat porucha, aj takato katastrofa, ale pokial viem tam bolo aj porusene nejake predpisy a spravenych zopar dost velkych blbosti.

Ako môže byť Filiálka hlavová stanica, keď to bude priebežná zastávka? Asi rovnako, ako Praha hl. n., ktoré tiež NIE JE hlavovou stanicou - to si pletieš s Masaryčkou ? .

A vieme uz co bude na filialke? Lebo raz som pocul, ze velka stanica, potom zas ze len zastavka. Predpokladam ze sa predmestie bude rekonstruovat spolu s celou trasou. Takze sa moze stat, ze vlaky budu odchadzat odtial a na filialke len zastavovat.

Mate tu inak niekto k tomu blizsie a aktualne plany?

a ako spomenul Slavius, Fiiálka môže byť koncová stanica (príklad Praha hl. n.).

Predmestie je dosť malá stanica na to, aby tam bolo 6 nástupiští.

Hm, ako sa to volá v tom Rakúsku, s tou 100% spoľahlivou podzemnou pozemnou lanovkou, Kaprun ? ?

Preco na Filialke? Predsa ten tunel ma ist az na Predmestie.

Hlavová stanica = konečná stanica, teda taká, z ktorej vlaky už nemôžu pokračovať ďalej, len nazad do smeru, z ktorého prišli (niečo ako slepá ulica). Kedysi Filiálka takou bola (a vlasne aj stále je, len už sa nepoužíva pre osobnú dopravu). A hlavná stanica na Predmestí? To je podľa mňa viac mimo ako súčasná hlavná stanica. No uzol Predmestie+Vinohrady má lepšie napojenie na existujúce železničné smery...

Na Filiálke.

Teraz neviem ci je "hlavova stanica" normalny vyraz a som blby ja, alebo je blby niekto iny... informujte ma prosim ? Ale k veci: ked uz tak hlavna stanica by nebola na filialke, ale na predmesti

inak, d3k0, nebolo by lepsie spravit k samotnym fotkam moznost pridavat komentare ? ?

To je dosť ťažko posúdiť, že ako by sa dalo zmeniť trasovanie nočákov v prípade presunu hlavnej železničnej stanice na Filiálku. Ale počet liniek by sa asi nemenil, keďže každá z nich obsluhuje určitú časť mesta. V nočnej MHD je skôr problém to, že má neatraktívne časy odchodov (a žiadne intervaly, vlastne sú to len akoby služobné spoje, ktoré prepravujú aj cestujúcich). Konkrétne tá časová diera medzi jednou a treťou, to je úplne úchvatné...