Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#399 Rate positive Rate negative
V smere na Furču sa zmenilo stanovište L30. Teraz je to 2. stanovište v smere jazdy(stanovište L11)nie 1.stanovište.

Stanovište L25 sa posunulo na 3.stanovište v smere jazdy na Opatske -(stanovište L15)

Od 2.9.2003 sa obnovuje L 70,35 a 54.
Zrušené sú aj naďalej L51 a 57.

1.9.2003 L3 nahradená autobusmi po celej trase
L4 nahradená autobusmi v úseku Barca-Nám.oslob. /ďalej na Lokomotívu nebude premávať a nebude ani kapacitne nahradená
L7 bude premávať ako cez LETO. V úseku VSS-Krajský úrad nebude premávať ani nebude kapacitne nahradená
Reply
Sarko

Sarko

#398 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #395:

Ja len tolko, ze moj nazor je taky, ze my dopravari si tie informacie vieme overit a ostatni bezni ludia sa s MHD hlbsie nezaoberaju. Zaujimaju ich hlavne zmeny cien a linkoveho vedenia. Ostatnym odbornejsim informaciam nerozumeju a nezaujimaju ich.
Reply
Sarko

Sarko

#397 Rate positive Rate negative
Reply on: Ikarus #396:

Treba hladat, info na nete su 😉.

Linka c. 52 dnes normalne premava! Zastavkove CP su platne az od zajtra. Takisto zastavka pred Slovenskou poistovnou je zrusena az od zajtra. Linky c. 38 a 56 pritom budu zastavovat na Nam. osloboditelov na 2. stanovisti, stanovistia predsa pocitame v smere jazdy.

Inak linka c. 52 zrusena nie je. Je iba precislovana, a to je rozdiel. Linka c. 25 od cca 19:00 bude koncit v Polove a nebude nepokracovat do Sace.
Reply
Ikarus

Ikarus

#396 Rate positive Rate negative
Vidim, ze to tu este nikto nenapisal, ale vazeni oddnes je zrusena linka c. 52, premava nova linka cislo 38. Pozmenene by mali byt aj CP l. c. 25.
Zastavka na Sturovej ulici pred Slovenskou poistovnou (Allianz) je zrusena. (Najdete tu len oznacnik bez CP a ciel liniek) Linky c. 52 a 56 zastavuju na Nam. osloboditelov na prvom stanovisti (kde o. i. aj l. c. 16, 22, 23, 30...)

Som zvedavy na zaciatok skolskeho roka, a to jednak na ten chaos studentov a na to, ako sa nezmestia na zastavku. BUDE SRANDA!
Reply
Nodes

Nodes

#395 Rate positive Rate negative
SARKO: Snad my, ktori mame taku moznost, si tie odborne info mozeme overovat z prvej ruky. ale bezny clovek, vyuzivajuci MHD a nemajuci kontakty v podniku, to moze asi dost tazko.
Navrhujem ukoncit diskusiu na temu clanku v novinach.
Reply
Sarko

Sarko

#394 Rate positive Rate negative
Reply on: J #393:

Ja som sa jednoznačne postavil na stranu DPMK. P. Maliarová dementovala sporný odstavec bez toho, aby som sa na konkrétny odstavec pýtal. Dokonca dokázala jednoznačne ozrejmiť, ako k uvedenej dezinformácii došlo. A napokon, z časových dôvodov nie je možné, aby DPMK ešte pred zverejnením uvedené články autorizoval, a to aj napriek tomu, že k rôznym dezinformáciam dochádza pomerne často. Dôvodom je najčastejšie neznalosť problematicky daného novinára.

Na druhej strane, redaktorka Košického večera, p. Linhardová po dlšej debate pripustila, že uvedený odstavec nie je jednoznačne formulovaný i keď argumentovala, že napísala len to, čo jej bolo povedané. Súhlasila aj s mojími argumentami, ako by mal byť správne sporný odstavec myslený.

Na základe uvedených skutočností považujem konkrétny prípad za jasný a myslím si, že ponaučenie plynie len jedno - média brať s dostatočnou rezervou a odbornú stránku veci si dodatočne overovať z prvej ruky.
Reply
J

J

#393 Rate positive Rate negative
sarko: no čo ktomu dodať? Teraz komu veriť?

Buď je chyba na strane novinárky, ktorá si ako správny košičan (nič v zlom) neodpustí zhodiť Bratislavu, alebo DPMK ktorý podáva dezinformácie.
Radšej by som prijal to druhé, lebo vtedy by sa to dalo označiť za vytváranie mena spoločnosti a robenia toho, čo som si myslel, že dokáže len Novotný. A to urobiť z HOVNA skvelú pomazánku.
Reply
Sarko

Sarko

#392 Rate positive Rate negative
Vyjadrenie DPMK ad http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=14656 :

Podarilo sa mi osobne stretnúť s p. JUDr. Janou Maliarovou, ktorá je vedúcou odboru dopravného marketingu DPMK, a.s. a uviedla veci na pravú mieru.

V prípade sporného odstavca sa malo pôvodne jednať o porovnanie cien medzi jednotlivými DP na Slovensku. Redaktorke bolo správne vysvetlené, že ceny sa kvôli rôznym ohľadom a rôznych tarifných systémov porovnávať nedajú. Výsledkom je uvedený odstavec, kde sú informácie VYTRHNUTÉ Z KONTEXTU. Dr. Maliarová s určitosťou vyvracia tvrdenie, že by v Žiline alebo v Prešove mali menšie možnosti, ktoré nevyslovila. Naopak potvrdila, že žilinská a prešovská MHD sú na vysokej úrovni a preto by si tento fakt nedovolila znevažovať. Ako dôkaz, že média nemožno brať doslovne, vybrala niekoľko čerstvých článkov s dopravnou tématikou a poukázala na viac či menej vážne chyby v nich. Dohodli sme sa, že v budúcnosti v prípade sporných výrokoch v médiách, to budeme vzájomne konzultovať.
Reply
Sarko

Sarko

#391 Rate positive Rate negative
Vyjadrenie redaktorky ad http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=14656 :

Pani redaktorka bola velmi mila a potvrdila, ze si sama nic nevymyslela 🙂.

V pripade uvedeneho clanku boli pouzite dva zdroje - dopravny riaditel Bc. Stefan Dutko a menezment s mediami Dr. Maliarova. Sporny odstavec pochadza od Dr. Maliarovej.

Prebrali sme aj sporny posledny odstavec a zhodli sme sa na tom, ze hoci su elektricky najdrahsie na prevadzku, vyrovnava to vsak podstatne vyssia kapacitnost oproti ostatnym trakciam. Dohodli sme sa, ze prva veta hovori vylucne o POROVNATELNOSTI TRAKCII, bez ohladu napr. na kvalitu linkoveho vedenia, ci hustoty intervalov. Naopak, suhlasila s nazorom, ak su v meste bez elektriciek hustejsie intervaly, tak oproti mestu, kde su intervaly v elektrickovej doprave redsie, je MHD kvalitnejsia a neda sa porovnavat.

Dnes musim odniest nejake dokumenty na Bardejovsku, takze sa poinformujem aj v DPMK.
Reply
BM

BM

#390 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #380:
Mesto ma vyse 2 000 000 obyvatelov, takze podla mna to je take idealne.



Sarko > na stanovisko redaktorky sa plne tesim.
Reply
Sarko

Sarko

#389 Rate positive Rate negative
S redaktorkou Linhardovou z Kosickeho vecera budem zajtra rozpravat, tak vam budem tlmocit jej stanovisko. Robit nejake unahlene uzavery je teraz predcasne.
Reply
Vladimír

Vladimír

#388 Rate positive Rate negative
Reply on: balky #387:
Ako hovorím - ak jej také niečo povedali na DPMK, tak mi to vyráža dych...
Reply
balky

balky

#387 Rate positive Rate negative
Pani redaktorka pise len to, co jej fundovani odbornici povedia. A ked oni su tupci, ona za to nemoze, nemaju to napisane na cele. Ale ak jej velmi chces nieco napisat, mam jej mail.
Reply
Vladimír

Vladimír

#386 Rate positive Rate negative
Reply on: J #385:
Nevzrušuj sa! 🙂 Ja som sa už rozčúlil v inom fóre a dnes na adresu tohto článku môžem povedať len toľko, že ma až desí, aké hlúposti sú schopní novinári naservírovať čitateľom. Len dúfam, že jej to nikto nepovedal na DPMK, lebo to by bolo ešte horšie.
Reply
J

J

#385 Rate positive Rate negative
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=14656

To čo je. Doprava je s Bratislavou porovnatelná? No ak by mi bus chodil každú pol hodinu a oni by to chceli ešte preriediť, tak im otrieskam o hlavu, všetko čo chytim do rúk.

Eliny najdrahšie na prevádzku? Možno na vlakokilometer, ale na počet prepravených osôb určite nie. Turbo to aj počítal a elina vyšla takmer o polovicu lacnejšie.

A to, že DP nemá elinu znižuje jeho možnosti. Načo by Prešovu bola elina a pritom je to najlešpí DP v SR.

Keby sa pani Alžbete LINHARDOVEJ dal poslať mail (nikde ho nemá uvedený) tak jej niečo nepekné napíšem.
Reply
Ikarus

Ikarus

#384 Rate positive Rate negative
Reply on: PvvS #381:


O tom si dovolim pochybovat. Pokial viem, tak v plane DPMK sa nic taketo nenachadza. Pri sucasnej financnej situacii mozeme byt radi, ze budeme mat aspon 2 NP KT8D5N.
Reply
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#383 Rate positive Rate negative
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=14720

Prečítajte si!
Reply
Sarko

Sarko

#382 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #348:

K mojim prispevkom ste mali moznost reagovat v priebehu hadky a nie teraz, ked je uz "po funuse". V prispevkoch som sa uz vyjadril a viac sa k tomu nemienim vraciat.
Reply
PvvS

PvvS

#381 Rate positive Rate negative
Co je pravdy na tom že by KE měly letos/začátkem příštího roku dostat soupravu T3REV + NP vlek ? prej by to měla bejt nějaká reko ?
Reply
Nodes

Nodes

#380 Rate positive Rate negative
BM: Takze minimalne system el. dopravy nam moze byt vzor. Len sa mi vidi kus vysoky pocet liniek a to aj autobusov. Ale nebol som tam,takze nepoznam miestne pomery.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.