Integrovaný úsek leží na trati do maďarskej Rajky.
Od 10. decembra 2017 sú do Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji zaradené aj nové vlaky, ktoré premávajú zo železničnej stanice Petržalka cez Rusovce do maďarských obcí Rajka a Hegyeshalom. Do IDSK BK je zaradený len úsek Petržalka - Rusovce ako linka S8. Medzi týmito dvoma stanicami môžu cestujúci využiť všetky platné cestovné lístky IDS BK (jednorazové aj predplatné). Stanica Petržalka leží v tarifnej zóne 100, Rusovce v tarifnej zóne 101, cestujúcim teda stačia lístky pre zóny 100+101.
V prípade jednorazových cestovných lístkov však musí cestujúci nastúpiť do vlaku už s vopred označeným lístkom (napr. v autobuse MHD), pretože vo vlaku nebudú označovače lístkov.
Na linke S8 premáva denne len päť párov vlakov, dva ráno a tri popoludní. Jazdná doba medzi Petržalkou a Rusovcami je 10 minút.
- Z Petržalky vlaky odchádzajú v časoch: 7:26 (nejde v nedeľu a vo sviatok), 8:49, 14:49, 16:49 a 18:49.
- Z Rusoviec do Petržalky vlaky odchádzajú v časoch: 6:59 (nejde v nedeľu a vo sviatok), 7:59, 13:59, 15:59, 17:59.
Vlaky z Rajky do Petržalky odchádzajú o 6:51 (nejde v nedeľu a vo sviatok), 7:51, 13:51, 15:51, 17:51. V úseku Rusovce - Rajka neplatí tarifa IDS BK, potrebné je zakúpiť si vlakový lístok na železničnej stanici.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a27c7b5e606f63775a1f819601bc758a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:barack40 [zavinac] gmail [bodka] com' >barack40</a>](https://www.gravatar.com/avatar/032893c5d2e1e05a2092d891c9dbf013?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
Lebo logicky ak niekomu zredukujes ponuku na tretinu, tak o cast zakaznikov prides. To by sa stalo ako v IDS JMK, tak aj v Rajke.
"No v treťom bode ti musím rázne odporovať, pretože si zober, že podľa štandardov PDO sa určuje nielen počet spojov ale aj frekvencia aby nedochádzalo k nerovnomerným odstupom spojov."
Taktovu dopravu mi vysvetlovat nemusis. Ale ta ma zmysel az vo chvili, ked mas pouzitelny rozsah dopravy.
"Snáď nechceš povedať, že nevidíš rozdiel v tom ako sú 4 páry rozložené na 12h každé 4h a ak sú rozložené v 6-8h každé 2h bez rozmyslu"
Nevidim v tom rozdiel, pretoze vacsina cestujucich si v oboch pripadoch vyberie inu formu dopravy a vlak akoby neexistoval.
Budem sa opakovat, ale cielom tu nie je vsetkych nejako odviest. To uz davno zabezpecene je (a ovela lacnejsie ako tymi vlakmi). Cielom je ponuknut kvalitnu dopravnu obsluznost, jednak ako sluzbu obyvatelom a jednak za ucelom redukcie individualnej dopravy.