Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

29.5.2007

#78134

Reakcia na: AAA #78132:

Tak to sú len estetické vady, tie by som v tejto etape vôbec neriešil.

Odpovedať

zakaznik

29.5.2007

#78133

Re Mikimaus #78078: nehnevaj sa, ale trochu reálne prosím... Na základe čoho by si chcel vrátiť peniaze za všetky po požiari jedného? Si predstavuješ firmu Solaris ako charitatívnu organizáciu?

Odpovedať

AAA

29.5.2007

#78132

Reakcia na: S499.1023 #78128:

Palisádam, Mudroňovej a Búdkovej by sa až na krátke úseky minimálne natretie podpier a niektorých stožiarov tiež celkom hodilo.

Odpovedať

galiyosha

29.5.2007

#78131

Reakcia na: S499.1023 #78130:

No, bohužiaľ neviem, či sa nájde niekto, kto by sa bol ochotný staviť, že NIE. ?

Odpovedať

S499.1023

29.5.2007

#78130

Reakcia na: S499.1023 #78128:

Ešte pridám návrh na stávku, či budú použité nesymetrické 20° výhybky s pevným krížom, aby sa mohla presne kopírovať geometria pôvodného vedenia?

Odpovedať

galiyosha

29.5.2007

#78129

Reakcia na: S499.1023 #78128:

Mna z tohoto mesta už asi úplne je*ne.

Ešte som sa nešiel pozrieť na Vazovovu, ale predpokladám, že tam uvidím nanovo kladenú trať s presne rovnakou geometriou bratislavského typu ostrý oblúk - rovný úsek - ostrý oblúk ako tam bola... ?

Odpovedať

S499.1023

29.5.2007

#78128

Reakcia na: galiyosha #78127:

Samozrejme, že sú, napríklad Gaštanová/Valašská vrátane celej otočky, Záhorácka/Pri Suchom mlyne, otočka Lovinského, úsek medzi vozovňou Trnávka a otočkou Rádiová, križovatka Rožňavská/Slovinská, križovatka SAV. Lenže súdruhovia Tretie Skupenstvo Vody (Para) a Druhé Skupenstvo Vody (Vodnák) musia v prvom rade vykynožiť do poslednej bodky úplne bezchybné podvesné armatúry, ktoré nanávidia, lebo nie sú bezúdržbové ako pseuo-Ohio-Brass. Rýchlosť porazeného slináka cez armatúry IM nevadí. Dľa vyjadrenia súdruhov pri audiencii u Cng. "komunisti nám vnútili podvesné armatúry..." a na argument, že vo Švajčiarsku sa po takých už skoro 70 rokov jazdí plnou rýchlosťou obľúbená odpoveď o "miestnych špecifikách".

Odpovedať

galiyosha

29.5.2007

#78127

Ja asi zle čítam... "bude modernizované trolejové vedenie na križovatke Stromová - Vlárska" Čo chcú na tej križovatke modernizovať? To tu nemáme miesta s oveľa horším vedením?

Odpovedať

SDX

29.5.2007

#78126

Reakcia na: _ERIC #78097:

Bol by som za.. a mohla by sa pridat aj polozka Testovane elektricky kde by stacilo skopirovat text co tu bol u nej uz uverejneny..

Odpovedať

S499.1023

29.5.2007

#78125

Reakcia na: Ondro #78123:

Taj to môžeš doložiť, ňe? Mne to zo štatistík ADAC (pre Nemecko) a TÜV (aj východná Európa) nevyplynulo. Mimochodom, ak by sa prehadzovalo poradie značiek, znamenalo by to, že niektoré automoblilky niekam posielajú horšiou kvalitu a niektoré nie, však?

Odpovedať

Ámos

29.5.2007

#78124

http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=79966

Odpovedať

Ondro

29.5.2007

#78123

Reakcia na: S499.1023 #78119:

a k tym priemerom, to boli percenta nie absolutne cisla...

Odpovedať

Ondro

29.5.2007

#78122

Reakcia na: S499.1023 #78119:

to sa vobec nehadam, ale ja neporovnavam prostredie BEUSU ale priemyselnych parkov. ? a nechcem nic hovorit ale podla toho co som pocul tak dielne DP, to je obraz biedy.... ?

Odpovedať

Mike

29.5.2007

#78121

Reakcia na: Pantograf1 #78115:

To preto tam je tá 6tka, že to nie je T3G, ale T3M. Pôvodne boli T3M 7601 - 7612.

Odpovedať

S499.1023

29.5.2007

#78120

Reakcia na: Pantograf1 #78118:

Lebo je to súprava vozidiel s tyristorovou reguláciou TV1, označovaná ako T3M. Tieto vozidlá mali samostatný číselný rad 76xx, bolo ich celkove dvanásť (súpravy 7602/01, 7603/04, 7606/05, 7607/08, 7610/09, 7611/12). Dnes z tohto radu osatali posledné dve vozidlá 7602 a 7610, tri dvojice výzbrojí jazdia v električkách T3SUCSM 7725/26,7729/30 a 7733/34, jedno pôvodné vozidlo jazdí v ÚD bez papierov (ex-7607), dve výzbroje vyhoreli a jedna slúži ako zásobáreň náhradných dielov.
Pôvodne mali byť na túto výzbroj prestavané všetky električky v BA (okrem dožívajúcich), neskôr však ČKD odmietlo tieto výzbroje dodávať pre plnenie dôležitých exportných úloh (masové dodávky do ZSSR).

Odpovedať

S499.1023

29.5.2007

#78119

Reakcia na: Ondro #78116:

Skús vážené priemery, keď budeš brať absolútne čísla, tak môžeš prísť k pozoruhodným výsledkom

.
V porovnaní s BEÚS-om sú napr. také dielne MPK Poznaň laboratórne prostredie ? . Takže asi tak.

Odpovedať

Pantograf1

29.5.2007

#78118

Hej...tak to bolo 7602+7610. A prečo má tú 6 a nie 7 alebo 8?

Odpovedať

Solider

29.5.2007

#78117

Reakcia na: Pantograf1 #78115:

Keď tak už 7602-7610. O tejto súprave sa tu už písalo.

Odpovedať

Ondro

29.5.2007

#78116

Reakcia na: S499.1023 #78044:

neviem, ja som videl prave ze sa lisili dost zasadnym sposobom (Ze sa ti zasadnym sposobom poprehadzovalo poradie aut) a dalsia vec je ze moze ti zlyhat suciastka od X-teho subdodavatela a znacka za to nemoze. Ale co sa tyka poliakov a nasich SU - poliakov podozrievam preto ze ich zavody co som videl su v porovnani napriklad s nasimi na vracanie (spina, bordel). Mozno nemam pravdu a v Bolechowe su tie pomery ine. Ale moje zazitky s polskou vyrobou su len tie najhorsie.

Odpovedať

Pantograf1

29.5.2007

#78115

Dnes rano cestou do skoly som videl supravu T3G s #7601+02.
Ta šestka tam ma byť normalne??? ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

zakaznik

AAA

galiyosha

S499.1023

galiyosha

S499.1023

galiyosha

SDX

S499.1023

Ámos

Ondro

Ondro

Mike

S499.1023

S499.1023

Pantograf1

Solider

Ondro

Pantograf1

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme