Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#68545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nick #68485:
Neprispieva.
Odpovedať
AAA

AAA

#68544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #68540:
Keď spomínaš tú životnosť vedenia. Aká je vlastne plánovaná životnosť armatúr, troleja a stožiarov vedenia?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #68482:
Využitie cestnej komunikácie VHD je taktiež zadarmo, takže tvoje prirovnanie je úplne mimo! Ďalej by som k tvojmu prípadu podotkol, že jeden radikálny ekoterorista napácha pre VHD ďaleko väčšiu škodu, než desať zaťatých autičkárov.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #68474:
Môžeš uviesť konkrétne belgické mestá s integrovanou dopravou zadarmo? A uvedomuješ si, že žiadne zadarmo v skutočnosti neexistuje - je to len platené inými kanálmi, ako z cestovného?
Odpovedať
Andy

Andy

#68541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #68537:
Čiže ty nechceš vyriešiť problémy s IAD, ale chceš IAD úplne eliminovať.. Proste tvoje riešenie je niečo ako keby si chcel zrušiť dlhé rady v Tescu tým, že rohlíkom dáš cenu 10 Sk.. Budeš spokojný, lebo dlhé rady prestanú, akurát tam ani nikto nebude chodiť nakupovať.. 😃
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrcheef #68459:
Pozoruhodné je to, načo je treba nová trolej na prakticky novom úseku (15 rokov je pre trolejbusovú trať ako pĺuvnutie do mora), zatiaľ čo na Kramároch či na križovatke Miletičova x Prievozská (downgradovanej z podvesného systému na Kremnicu) nás budú štyridsaťročné armatúry trápiť ďalej...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #68453:
A nebude NÁHODOU ten fyzikálny rozdiel v tom, že MHD už zo svojej definície ťažko bude vykonávať nejaký TRANZIT?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#68538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #68444:
Vzhľadom na to, že tá vec je TALIANSKY autobus Mauri Kronos 123 a TEDOM je tam akurát motor, čiže v skutočnosti "osvedčený" LIAZ ML 640 CNG a vzhľadom k tomu, že k talianskym produktom, ktoré sa nedajú konzumovať (s výnimkou práčok Candy) mám trvalú nedôveru, tak by ma takýto zážitok ani neprekvapil ? .
Odpovedať
eripmav

eripmav

#68537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #68534:
co je to "prijatelna pre vodicov"? Ak by vyska myta, ktoru by bolo mozne vybrat za prejazd krizovatky Patrkonka, nepostacovala na stavbu tunela Sitina, tak by sa ziadny tunel v trhovom prostredi nestaval, a ani zapchy na Patronky by neboli - lebo logicky, ked vodici nebudu ochotni zaplatit take myto - nebudu tolko jazdit (pojdu vlakom, autobusom - ktory sice tiez zaplati myto, ale menej na jednu osobu) - o tom to je - ak by vodici neboli ochotni platit tak vysoke myto - nejazdili by, isli by inak a nebol by tu neprirodzeny rozvoj IAD. Ten tunel jednoducho niekto zaplatit musi, a je na zvazeni ci to budu danovi poplatnici, alebo ti co ho potrebuju ak ho potrebuju. A je rozdiel prave v tom, ze ked sa postavi "zadarmo" (teda z dani) tunel - tak nevyuzi to... ale ked si to mam zaplatit - tak uz si zvazim - treba ten tunel, alebo pojdem z Malaciek vlakom do roboty...
Odpovedať
eripmav

eripmav

#68536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #68535:
presne tak, pri trhu v doprave by bola daleko viac vyuzivana napriklad aj bicyklova doprava, kedze jej naroky na infrastrukturu su velmi, velmi nizke - ak by sa zacali tvorit zapchy na chodnikoch, bude na mieste ich spoplatnit, aj ked silne o tom pochybujem a v sucasnosti na chodnikoch skorej zadarmo parkuje IAD, takze este aj ilegalne, zadarmo vyuziva infrastrukturu pre iny druh dopravy (chodcov), a stat (teda spravca nasich dani) - to ticho toleruje.
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#68535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #68533:
a zabudol som dodať, že by sme následne mali neskutočné bicyklové zápchy na chodníkoch, a cesty by po čase znova nebolo za čo stavať, lebo by nemal kto platiť mýto 🙂 Ale už stačilo toho sfi-fi 🙂
Odpovedať
Andy

Andy

#68534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #68532:
No len mám pocit, že je dosť veľká šanca, že neexistuje výška mýta, ktoré by zároveň bolo prijateľné pre vodičov, a zároveň by zaplatilo ten tunel.
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#68533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #68531:
Tak. Ale mali by sme fúúúúúúúúru peňazí na krásne nové cesty, po ktorých by nikto nejazdil, lebo by sa im nechcelo platiť mýto 😉 A všetci by presedlali na bicykle, ktoré by ale samozrejme mali cestu spoplatnenú tiež, hoci menej, ale predsa, takže by začali chodiť po chodníkoch. A hádam by už nikoho nenapadlo spoplatňovať použitie chodníka 😛 🙂
Odpovedať
eripmav

eripmav

#68532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #68527:
sam som napisal, ze tunel Sitina by asi stal aj v trhovom prostredi, teda asi je potrebny, ale do su vsetko len domnienky. Ked kamiony stoja a nicia cesty - musia si to zaplatit - poplatok 50Sk pre osobne auto, samozrejme pre kamion by mohol byt aj 500Sk (prave pre ich zataz, pomalost - cim zaberu a zablokuje krizovatku na daleko dlhsie, pre kolaje ktore vyrobia na ceste, cim vlastne znemoznuju a zhorsuju vyuzivanie inymi uzivatelmi...) - a keby jazdili nadalej - rychlo by sa vyzbierali peniaze, aleb mozno by prestali jazdit - a tovar by sa vozil zeleznicou, alebo by sa vozili zeleznicou cele kamiony, lebo by to bolo lacnejsie ako si zaplatit stavbu tohto tunela. Ja neviem ci tunel Sitina treba, to moze ukazat len trhove prostredie, ktore tu nie je a tak sa mozme len domnievat.
Odpovedať
Ike

Ike

#68531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #68528:

-vravis ze by platila MHD aj IAD rovnako...
-spominas tu system dopyt
-cesty su dost upchate...

v tom pripade by cena za prejazd myta musela byt dost vysoka na to aby odradila vodicov IAD prejst na MHD... to by bolo v poriadku... lenze aj MHD by platila, to znamena ze MHD by zdrazela tiez, teda by sa dostala na uroven ako je dnes, akurat by bola IAD aj MHD o vela drahsia...

teda tak som to z toho co pises pochopil
Odpovedať
Andy

Andy

#68530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #68525:
Ale keď je človek schopný dať 10000 mesačne za to, že má auto, tak bude schopný dať aj 11000. Nič by sa tým tvojím trhovým cestným systémom nevyriešilo.
A tunel sa nestaval na to, aby ľudia v autách v zápche na Partónke klábosili o tom, že cesta cez neho stojí 50 Sk, ale na to, aby cez neho ľudia chodili a odľahčili Patronku... 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#68529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #68526:
Ten, o ktorom písal tpmm v #68503, len už to tu eripmav s ostatnými odfloodovali preč, čím ich zároveň vyzývam, aby s tou nikamnevedúcou debatou prestali 🙂
Odpovedať
eripmav

eripmav

#68528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #68524:
aby som odpovedal na vsetky otazky:
-chcem elektronicke myto pre vsetky vozidla - teda moznost vyberat myto, ktora neznamena ze sa aj na vsetkych usekoch bude vyberat - ale nech je tu moznost spoplatnit prejazd nejakym rychlym a automatizovanym sposobom.
-vysku poplatku nech urcuje trh - teda ponuka a dopyt: teda najviac spoplatnit to, kde dopyt silno prevysuje ponuku (teda su tam zapchy, a idealne aj v zavislosti od casu) - tym sa samozrejme znizia zapchy a zaroven vybrate peniaze predstavuju zdroje, ktorymi mozno rozsirit ponukane sluzby - teda stavat nove cesty - je to jednoduche a domyselne, tak funguje trh vsade tam kde sa do toho nestara stat - netvoria sa ziadne zapchy, pri zvysenom dopyte sa zvysia ceny a zacnu sa tvorit nove zdroje na nove stavby... naopak, kde je dopyt nizky, tak tam bude aj nizka cena, a logicky ziadna nova cesta sa nebude stavat - lebo ju netreba (lebo je nizky dopyt) a teda ani nie su zdroje - trh je jednoducho genialny a funguje aj sam od seba...
- ako by sa platilo - uz som odpovedal - elektronicke myto (satelit, alebo asi v meste bude lepsie cip v aute a brany)
- komu - majitelovi cesty - teda v sucasnosti mestam, statu, NDS, a samozrejme mohli by sa pokojne stavat aj sukromne cesty, v tom pripade by si mohli pokojne konkurovat, ako kdekolvek inde, v inych sluzbach...
Odpovedať
Ike

Ike

#68527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #68525:
ked ma niekto 20000 na 3 mesiace, 50sk ho nezabije a pocet sa urcite nezmensi...

a tunel SITINA je DOLEZITY!!!! ten stat musi... uz ma to nebavi stale opakovat... ten tunel by mal stat ak keby v BA nebola IAD... proste je to clanok, ktory chyba v cestach europskeho vyznamu...

ci ako si to predstavujes?

ze TIR budu chodit cez patrkonku, platit 50sk a nehorazne nicit nase cesty tak ako to robia doteraz (bol si na patronke? videl si tie vyjazdene kolaje) a namiesto toho aby 130, na kratkom useku 80 isli bez zastavenia traverzom cez SR, sa budu musiet zastavit v BA na najvacsich krizovatkach a trepat sa 60kou, pricom nam budu nicit cesty a nebudu sa vediet vysomarit z nasho mestskeho znacenia?

kukam ze myslis "perspektivne".... si az prilis zaslepeny MHD a na jej ukor by si degradoval cele mesto, mozno repubiku (pretoze s tvojim pristupom by dialnice neboli)
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#68526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #68513:
aky nater? ked som ho naposledy videl, tak mal klasicky LC-ckovsky nater...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.