A abych tu pražskou debatu uzavřel, dám sem odkaz na moc zajímavý článek od pražského odborníka. Je to sice dlouhé, ale najdete tam jen pravdu a nic než pravdu, i když ta je poněkud odlišná od oficiální propagandy DPP (model Goebels-Lukašenko ? ). Já bych to takhle nikdy nedokázal napsat, ovšem jsem rád, že někdo znalý zveřejnil, jak ten nejdokonalejší dopravní podnik světa organizuje výluky- v reálu to totiž téměř týden vypadalo, že doháníme v organizaci provozu spíš Plovdiv nebo Tbilisi než vyspělou Evropu ?
A jestli můžu poprosit někoho bratislavského- moc by mě zajímalo, jak řeší výluky (pravidelné i nepravidelné) DPB- výrazně odlišně (v tom případě líp nebo hůř) nebo identicky jako ta perla evropské MHD? Děkuji mnohokrát.
http://www.prazsketramvaje.cz/jizdnirady/infodppraha.pdf
A jestli můžu poprosit někoho bratislavského- moc by mě zajímalo, jak řeší výluky (pravidelné i nepravidelné) DPB- výrazně odlišně (v tom případě líp nebo hůř) nebo identicky jako ta perla evropské MHD? Děkuji mnohokrát.
http://www.prazsketramvaje.cz/jizdnirady/infodppraha.pdf
)
?, - a to sú aké peniaze, koľko muziky za to bude a odkiaľ na to zoberieme ? 
SZKV
A nejde jen o tohle- taky je dost podstatná otázka bezpečnosti- ono v posledních vlacích ze sídlišť (třeba kolem 23.30, ale často i dřív) jezdí lidí sice málo, zato je mezi nimi dost podivných individuí. A zatímco v průchozí soupravě se dá v případě nebezpečí zvednout a přejít někam jinam (navíc může fungovat i psychologický efekt, že řidič je kousek a dostupný), zatímco někde v prostředním voze pražské "koncepce" prostě není úniku a člověk se při setkání s bandou feťáků může jen modlit... A mám s tím dost (nepříliš příjemných) osobních zkušeností- dlouhá léta jsem bydlel ve Stodůlkách (i v době, kdy už tam mělo metro B skoro monopol) a večer jsem jezdil dost často.
A jinak jen tolik, že tu tzv. "špínu" pindám jen proto, že tu m@rtin pro zěmnu lakuje naší MHD na růžovo. Bůh je mi svědkem, že já sám od sebe nemám důvod se pražskou MHD moc zabývat, akorát prostě při reakcích na běžné diskuze často použiju analogický příklad z Prahy- prostě proto, že v Bratislavě to tak moc neznám (dojedu tam tak 2-4 ročně, ne častěji) a to, o čem se tu zatím psalo je mi až nezdravě blízké. A ještě jedna věc- já mám prostě tendenci kritizovat to, za co mám cítím morální odpovědnost. pražská MHD se platí z mých daní a její kvalita je zároveň vizitka města (stejně jako ČD reprezentují celý národ- ať chtějí nebo ne). Zato v cizích státech považuju za slušnost být s kritikou co nejzdrženlivější, protože všude se žije trochu jinak a podstatné je, jak MHD slouží svým obyvatelům, ne jak to hodnotím já z odlišné kulturní perspektivy. Bohužel v Čechách je zvykem přístup právě opačný... A další věc je, že jinde v Evropě bývá zvykem být trochu pokornější- takové nabubřelé hlody o vlastní dokonalosti zaznívají jen z Prahy!