Vzdy sa lahsie zdviha percento NP vozov malym DP. Presov kupil dvakrat po pat vozov a vyhupol sa na 22% (uz s predoslymi troma) a to len u autobusov. Dohromady s trolmi ma 12,6% NP.
Velkost vozoveho pakru je jednoducho ina.
100.000 Presov ma 44 trolejbusov a 59 autobusov.
Styrikrat vacsia Bratislava ma cca 230 elektriciek, 137 trolejbusov a 500 autobusov. Dohromady je to nejakych 860 vozidiel s radovo vyssou kapacitou ako ma Presov. Z toho je 3,9% NP vozov. U autobusov to nie je 4,6% ale 5,4%, aj ked na tych 0,8% nezalezi.
Vcera na JOJ v Novinach ukazovali SOR ako Zajazd v Rakusku resp. Viedni , pri krste toho katamaranu Twin City ? Viezli sa tam vsetci z magistratu BA ? Skoda ,ze tam nevypravili nejaky Ik 280 ?
Ty si snad predstavujes vychodne Slovensko ako suvisly rad slumov, kde v biede zijuci otrhani vychodniari behaju bosi po prasnych cestach a ked pride auto s bratislavskou znackou, tak sa na neho vsetci vrhnu zobrat, co?
Boze ty si ale druk! Mesacne cestovne 410 Sk v Presove a 390 Sk v Kosiciach si skutocne MOZU dovolit aj nezamestnani. A tych tam nie je az tak vela, lebo jednoducho vsetci pracuju v Cechach, takze sa doma nevyskytuju. Keby tam nebola taka silna romska populacia, ktora je schvalne nepracujuca, tak je tam nezamestnanost relativne nizka.
Juj, Ty si múdry ako rádio, metrovagón Brill! Skoro akó Dromológ! Raz bol v Nitre a už je odborníkom. Keď už sme pri tých zastaralých Karosách 952 - Nitre má v prevádzke MAD 6 nízkopodlažných autobusov, čo je dvojnásobok toho, čo má v prevádzke rádovo väčšia Bratislava.
Rad by som tomu veril a ozaj cim dobieha ostatnych?tarifou?zastaralymi Karosami B95xx?Alebo zeby dakym jednym kusom Ekobusu?Velmi rad by som bol, keb sa reci, ze v TT,TN,PD a NR zlespi doprava naplnili,ale podla mna kvalitna doprava v NR je asi tak realna ako napriklad pkracovanie v prerusenej vystavbe metra v Bratislave....
Veď práve o tom to je. Hrnuli sme sa do EÚ a teraz nie sme schopní vyčerpať ani toľko, koľko tam dáme, čím vlastne strkáme svoje peniaze do takých rití, ako je napríklad najvýchodnejší výbežok EÚ...
Takže ja osobne podporujem všetko, na čo je šanca peniaze od EÚ vyraziť.
DPMP prevádzkuje 44 trolejbusov a 59 autobusov. Ich počet je primeraný objemu výkonov, ktoré tento podnik zabezpečuje.
A tie výkony sú v prepočte pomerne slušné, dá sa povedať, že obyvateľ Prešova sa teší podobným štandardom dopravy ako mnohé iné väčšie mestá. Spomeňme len napríklad základnú os oboch najväčších sídlisk, kde kĺbové trolejbusy premávajú v špičke každých 5 a mimo špičky každých 6 minút.
To je tak ked v DPB predajniach predavaju aj taketo slepice.....ja som zasa chcel minule zavolat na staznosti, kde sa nahlasaju poskodene CP, bolo asi pol stvrtej popoludni a nikto to tam nedvihal...bud sa zasa dakto flakal alebo ja neviem....DOB ma v tomto riadny bordel
no a to nie je zle, je? BA bude mat podla mna aj tak lepsiu MHD casom. Musia sa ovela zlepsit pretoze ako hlavne mesto v ktorom budu aj MS v hokeji nemoze mat taku ubohu dopravu.
Ale ved jasne, ze trepem bludy, ale vy ste im nepochopili.
Hovorim, ze kuknite tie autobusy (aspon na tej stranke).
Lepsie ako v BA, ale to ze ich je 10 dokopy som uz nespominal.
Stretla som sa s velkou neochotou predavaciek v predajni na (dna 15.6.2006 cca o 6,30) AS Mlynske Nivy.....diskutovali o vsetkom moznom, len n zakaznika si nechceli vsimnut a nechceli ma obsluzit ani na moje opakovane poziadanie (zevraj mali robotu). Nakoniec som odisla bez kupenej elektricenky. Zaujimavy je fakt, ze v trolejbuse cislo 206 boli ako skoro vzdy revizori. Chcela by som vediet ako by som im tak asi mohla vysvetlit fakt ze nemam elektricenku, lebo predavacky si neplnia ich ulohu??????
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Vladimír
A tie výkony sú v prepočte pomerne slušné, dá sa povedať, že obyvateľ Prešova sa teší podobným štandardom dopravy ako mnohé iné väčšie mestá. Spomeňme len napríklad základnú os oboch najväčších sídlisk, kde kĺbové trolejbusy premávajú v špičke každých 5 a mimo špičky každých 6 minút.