Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

5.6.2006

#62504

Reakcia na: aquila #62346:

No, musím s orlominerálkou súhlasiť. Viedenské riešenie "všetko na prevesoch" som vždy obdivoval a výhovorky so statikou (fobust vie) mi prišli dosť pritiahnuté za vlasy... Akurát rozdiel medzi rakúskym a SK zákonom - Rakúšan MUSÍ strpieť za náhradu domový záves.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62503

Reakcia na: Andy #62282:

Problém je v tom, že diskusný potenciál pána ing. Viktora Neomylného Konárika JE nižší, než nejakého vyberača košov.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62502

Reakcia na: Ámos #62279:

Hmm, už vidím nadšených záujemcov o stavbu nejakého business centra 6 m širokého a zo 300 m dlhého ? ? ? .

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62501

Reakcia na: fobust #62276:

Sorry, si úplne mimo. So Sommelierom sa práve začína dať konštruktívne diskutovať a Ty sa tu prejavuješ ako malé decko - hystericky kopeš okolo seba a vreštíš, lebo slobodní ľudia odmietajú Tvoj rozkaz, aby sa diskutovalo o električkách.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62500

Reakcia na: fobust #62268:

Musím Ti oznámiť, že si vybavený nulovou sociálnou inteligenciou. Preštuduj si, čo to znamená a zamysli sa nad sebou.

Odpovedať

fobust

5.6.2006

#62499

Reakcia na: S499.1023 #62495:

To by bola defacto už zmena systému. Tam by som šiel cestou širšej skrine (2.8 metra) a samozrejme na 1435-ke. Aj tak by si na novovybudovanej trati nemohol používať aj Kachny, takže s prevádzkového hľadiska je to jedno. Otázne je, kedy by sa takýto systém prebudoval v celomestskom rozsahu a koľko by takáto sranda stála.

Dnes je trend všeobecne k NP vozidlám. Napriek tomu že s tým čo si napísal v podstate súhlasím, zaujímal by ma názor na NP koncpepcie (existujú aj NP s otočnými podvozkami).

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62498

Reakcia na: Sommelier #62239:

Električka vo Viedni je užšia o 20 cm. Vo dvoch koľajách je to 40 cm. To je veľa????
V Prahe sú všeobecne širšie ulice? Napríklad také nábržie okolo Karlovho mosta? Alebo Malá Strana?

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62497

Reakcia na: SZKV #62167:

Plácáš nesmysly, Citaro se vyrábí DLE PŘÁNÍ ZÁKAZNÍKA i ve verzi se zvýšenou podlahou v zadní části vozidla, i ve verzi 100% NP. Není důvod, aby si německý dopravce kupoval třídveřovou klobásu se 100% nízkou podlahou, když vzadu nemá dveře...

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62496

Reakcia na: SZKV #62155:

Konkrétně KTERÉ 100% NP vozidlo s hladkým průjezdem oblouky Vaše excelence doporučuje? Pro méně chápavé: Takové zatím neexistuje.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62495

Reakcia na: fobust #62152:

Môj názor: VYSOKÁ podlaha, vysoké peróny, v meste do zakopania pod zem používať skladaco-výklopné schodíky. Vozidlo štandardné nemecké Stadtbahnové (tuším B80 sa to volá?), 1000 mm verzia je k dispozícii. Na rýchlodráhe úrovňový bnástup, neporovnateľne lacnejšie na nákup aj prevádzku ako NP vozidlá, možnosť vyššieho výkonu, otočné podvozky atď....

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62494

Reakcia na: E499.3056 #62064:

Ak mi autobus nahradí 3 autá, tak radšej nech nie je. 3 kultúrne autá akosi spália a naemitujú menej než najekologickejší autobus.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62493

Reakcia na: Sommelier #62061:

Tentokrát plný súhlas s Tebou.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62492

Reakcia na: Papyr #61977:

Ten pán (Burger) NIE JE starý ani chorý. Keby bol starý a chorý, tak by cestoval zadarmo. A tých sekúnd je 15, nie 3. Pravidlá sú dané.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62491

Reakcia na: ufo #61926:

V knajpe môžem niekedy porozprávať.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62490

Reakcia na: KLF #61917:

Prepáč, pred chvíľou som sa vrátil zo Solingenu, kde som v trolejbusoch Berkhof Premier AT 18 Traxis a Van Hool AG 300 T Kiepe, obidvoch vytvorených z autobusov, s JEDNOU hnacou nápravou, absovloval také jazdy serpentínami, na aké žiadna 15Tr len tak mať nebude.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62489

Reakcia na: Beus #61890:

A ponuku od konkurencie ako zistíš?

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62488

Reakcia na: Andy #61882:

Andy, Beus, Sommelier, skyline29: Strašné nezmysly o 22Tr a 25Tr, o tunelovaní a zániku ŠO, o záujme a nezáujme zákazníkov tu trepete všetci. Nechajte si to od niekoho vysvetliť.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62487

Reakcia na: ufo #61873:

Obráť sa na hloding Irisbus. To je autobus Citelis 18 CNG s doplnenými elektročrevami a nikto sa s nejakými designovými úpravami hrať nebude.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62486

Reakcia na: Beus #61875:

Ty niečo vieš o skutočných príčinách pádu Škodovky Ostrov (plne podriadenej holdingu Škoda) alebo len tak trepkáš? Lebo ja viem a bolo to ÚPLNE inak.

Odpovedať

S499.1023

5.6.2006

#62485

Reakcia na: Sommelier #61861:

Slepo kopírovať Prahu v Bratislave?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

fobust

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme