Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

galiyosha

3.2.2006

#57204

Reakcia na: Ámos #57202:

To nie sú žiadne dohady!

SU 15 CNG pre Bratislavu: 9 249 500 Sk (viď #57174)
SU 18 pre Košice: 9 151 682 Sk (viď http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=15462&rok=05)

To je čistý kreténizmus toto! Môžem okašľať celé CNG, pokiaľ mi tu jazdia rozpadnuté Ikarusy a Vrakosy a nie je v čom jazdiť!

Odpovedať

Ámos

3.2.2006

#57203

Reakcia na: galiyosha #57199:

A tiez nezabudaj, ze cena pre DPMK ako vyhradneho dovozcu bude vzdy nizsia ako pre inych odberatelov. Keby magistrat v minulosti dlhodobo normalne kupoval vozy mohol byt tymto vyhradnym dovozcom DPB a lepsie ceny mohla mat BA.

Odpovedať

Ámos

3.2.2006

#57202

Reakcia na: galiyosha #57199:

no ono CNG voz bude vzdy drahsi ako klasicky naftak. Hovori sa o navyseni o 15 az 20%. Aj ked 18m voz by mal toho naviac len klb, jedny dvere a zopar cm plechu. Myslim, ze klbak by bol tiez pod 10 mil. Ale to su dohady.

Odpovedať

Ámos

3.2.2006

#57201

Solarisy
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=1223147

Odpovedať

Ámos

3.2.2006

#57200

V evidenčnom stave vozidiel je drobna chybička.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2c252924293a2f361f24212c28253230eff2212c24293a2f36ea
Posledne dve vozidla MB Sprinter su NP vozy. Nie su tak ale vedene.

Odpovedať

galiyosha

3.2.2006

#57199

Reakcia na: LUK #57174:

Prosím, držte ma niekto, lebo asi dostanem infarkt! Tie naše 15metrové nezmysly budú DRAHŠIE než kĺbaky pre Košice?! Mňa asi rozhodí od zlosti!!! Tak toto je už vážne priveľa, idem písať na magistrát...

Odpovedať

orax

3.2.2006

#57198

Reakcia na: si #57197:

Ono prímestské linky v dennom sumáre najazdia väčšinou aj menšiu vzdialenosť a aj prestávky majú asi reálne dlhšie (menšie problémy zo zápchami v meste), takže tam s tým asi nie sú až také ťažkosti. Ešte k tomu ani neviem o plynofikovanej prímestskej kĺbovej karose - možno taká je - ale krátke CNG busy ako tak sledujem nemajú toľko výpadkov kvôli nutnosti zdrhnúť sa doplniť uprostred šichty - predpokladám, že menšia spotreba a dostatočná kapacita zásobníkov pohonného plynu .. len tie kĺbové sa majú dosť biedne asik...

Odpovedať

si

3.2.2006

#57197

Reakcia na: orax #57196:

nie je bus ako bus, na primestske linky kapacita nadrzi staci (tam tych rozjazdov ani nie je tolko) a ak si pospominas tak zistis ze modu plynofikacie karos zacali SADky...

Odpovedať

orax

3.2.2006

#57196

Reakcia na: si #57195:

Takže tí, ktorí to projektovali, tak nerátali s tým, že to bude pohon pre bus? To je dosť zlé potom...

Odpovedať

si

3.2.2006

#57195

Reakcia na: orax #57192:

keby nestal pri kazdej vrbe na zastavke a v zacpach, tak velkuuuuu (a taktiez ked budes jazdit s autom tak ako jazdia autobusy, teda zastavit na kazdej zastavke a aj krizovatke a potom zas rozjazd, tak tiez neprejdes toho vela s plnou nadrzou

)

Odpovedať

luky133

3.2.2006

#57194

Tu je okolo 20 fotiek duobusov ktoré pôjdu na DD.
http://trolej.com/S25.htm ? ?

Odpovedať

Jezo

3.2.2006

#57193

Reakcia na: orax #57192:

Sa aj ja pripojim k tejto otazke, ze ako je to aj v pripade naftoveho pohonu ze ako dlho vydrzia jazdit. A je (v dojazde) neaky rozdiel medzi klbovym a kratkym autobusom?

Odpovedať

orax

3.2.2006

#57192

Reakcia na: Dopravák #57191:

...a keď majú malú kapacitu - nie je to dôvod na zvýšenie ich počtu? Hmm, ale už asi na to nie je miesto, že? Teda predsalen to je fušersky navrhnuté... Ozaj, koľko km má taký bus dojazd s plnou kapacitou pohonného plynu?

Odpovedať

Dopravák

3.2.2006

#57191

Reakcia na: orax #57188:

je to pre malú kapacitu plynových bômb... ?

Odpovedať

Sheep

3.2.2006

#57190

Reakcia na: LUK #57189:

hmm no to neviem kde presne pojdu, ale aj tak elektricky niesu ako busy, tj raz za 15 rokov poslu elektricku do ceska na GO ako tomu je napr. u kosickych KT8 - tie co su teraz modernizovane su tie uplne prve dodane do Kosic a tak sa zda ze to bude nasledovat aj T6tky a T3ky ?

Odpovedať

LUK

3.2.2006

#57189

Reakcia na: Sheep #57186:

neblúzni... Konkrétne tieto dva prototypy prídu onedlho do BA a finito...viac už ďalšie nebudú... ?

Odpovedať

orax

3.2.2006

#57188

Reakcia na: BMko #57183:

Tie CNG vraky .. to má také malé kapacity na pohonné hmoty preto, lebo to nejaký fušer naplánoval alebo to je až také poruchové a nedá sa to aspoň tak naplniť, aby to zvládlo jeden celý deň a nemuselo potom robiť takéto výpadkovité problémy?

Odpovedať

fobust

3.2.2006

#57187

http://www.kfc.cz/

Kuknite si animáciu dole.

Odpovedať

Sheep

3.2.2006

#57186

http://www.prazsketramvaje.cz/fototema-16.html - mozno sa uz nevyrabaju seriovo ale daju sa zohnat aj nove ?

Odpovedať

LUK

3.2.2006

#57185

Reakcia na: Sheep #57184:

chcem povedať, že keď dojazdia tieto T6ky, tak tu bude jazdiť niečo iné... ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

galiyosha

Ámos

Ámos

Ámos

Ámos

galiyosha

orax

si

orax

si

luky133

Jezo

orax

Dopravák

Sheep

LUK

orax

fobust

Sheep

LUK

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme