Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
pepino23

pepino23

#57214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #57204:
Suhlasim, len pri tych Kosiciach je to cena bez DPH...a neviem ci v BA to nie je uz cena aj s danou
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #57212:
A CNG Solaris vydrzi v KE jazdit cely den? Dost ma zaujima, ci aj nove busy budu musiet chodit plnit pocas sluzby.
Odpovedať
BMko

BMko

#57212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: orax #57188:
Nie Karosa ta nepusti viac priestorovo na viac nadrzi.
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#57211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte z iného súdka: Nevie sa niekto vyjadriť, či ten návrh linkového vedenia v materiáloch posudzovanie návrhu NDS v Petržalke, je aktuálny? Bol robený pred alebo po petržalskej "reforme"? Niektoré veci sa mi tam zdali nie celkom logické...

A dobre som sa pobavil na ten nenápadnej nostalgii za ultradlhou a-101... ?
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #57209:
Rozumny dovod nepoznam poviem ti vsak tie realne dovody.

DPB chcelo hracku. 15m voz este nema.

Magistratnici sa MHD nevozia a tak sa nevzia ani Ik280 a Ik283.

Pred volicmi lespie vyzera 22 vozov aj ked mensich ako 19 vacsich. Budme radi, ze sa nerozhodli kupovat 12 metrove. Sice tam je situacia rovnako kriticka, no zaroven vyrazne lepsia ako pri klbovych vozoch.

Jeden rozumny som predsalen nasiel. schvalila sa tu koncepcia prechodu na CNG. Ak uz sa nejakym smerom vybrali, mal by sa zachovat. No do tohto konstruktu nezapada SOR B9,5, ktory sa nakupuje naftovy aj ked je v ponuke plynovy.
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#57209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #57208:
Kĺbový CNG voz by NEBOL pod 10M, ale vieš mi povedať jediný rozumný dôvod, prečo toto mesto v súčasnej situácii kupuje plynové vozy?!
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #57204:
Dohady mali byt to, ze jeden klbovy voz CNG by bol pod 10 mil.

Ja by som bol tiez radsej klbovym vozom...
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#57207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #57205:
Aj keby sa hneď nakúpilo len 19 kĺbových vozidiel po 10,74M Sk/ks, stále by to malo v súčasnej situácii oveľa väčší efekt než 22 zbytočných 15metrových chujovín!
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#57206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #57203:
To už je na Solarise, akú cenu by do tendra navrhol. Ale zjavne sa za porovnateľné peniaze DÁ kúpiť kĺbový autobus! A bolo by mi srdečne ukradnuté, či by to bol Solaris, MAN, Mercedes, Volvo alebo ktokoľvek iný, kto by ponúkol najlepšiu cenu! Pre mňa za mňa aj ten posraný kĺbový Citelis!
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #57203:
Druhy uchadzac na dodavku 3 NP klbakov do Kosic mal sumu za jeden voz 10,74 mil. Sk
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#57204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #57202:
To nie sú žiadne dohady!

SU 15 CNG pre Bratislavu: 9 249 500 Sk (viď #57174)
SU 18 pre Košice: 9 151 682 Sk (viď http://www.uvo.gov.sk/vestnik/zaznam.php?retazec=15462&rok=05)

To je čistý kreténizmus toto! Môžem okašľať celé CNG, pokiaľ mi tu jazdia rozpadnuté Ikarusy a Vrakosy a nie je v čom jazdiť!
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #57199:
A tiez nezabudaj, ze cena pre DPMK ako vyhradneho dovozcu bude vzdy nizsia ako pre inych odberatelov. Keby magistrat v minulosti dlhodobo normalne kupoval vozy mohol byt tymto vyhradnym dovozcom DPB a lepsie ceny mohla mat BA.
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #57199:
no ono CNG voz bude vzdy drahsi ako klasicky naftak. Hovori sa o navyseni o 15 az 20%. Aj ked 18m voz by mal toho naviac len klb, jedny dvere a zopar cm plechu. Myslim, ze klbak by bol tiez pod 10 mil. Ale to su dohady.
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Solarisy
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=1223147
Odpovedať
Ámos

Ámos

#57200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V evidenčnom stave vozidiel je drobna chybička.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2c252924293a2f361f24212c28253230eff2212c24293a2f36ea
Posledne dve vozidla MB Sprinter su NP vozy. Nie su tak ale vedene.
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#57199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #57174:
Prosím, držte ma niekto, lebo asi dostanem infarkt! Tie naše 15metrové nezmysly budú DRAHŠIE než kĺbaky pre Košice?! Mňa asi rozhodí od zlosti!!! Tak toto je už vážne priveľa, idem písať na magistrát...
Odpovedať
orax

orax

#57198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #57197:

Ono prímestské linky v dennom sumáre najazdia väčšinou aj menšiu vzdialenosť a aj prestávky majú asi reálne dlhšie (menšie problémy zo zápchami v meste), takže tam s tým asi nie sú až také ťažkosti. Ešte k tomu ani neviem o plynofikovanej prímestskej kĺbovej karose - možno taká je - ale krátke CNG busy ako tak sledujem nemajú toľko výpadkov kvôli nutnosti zdrhnúť sa doplniť uprostred šichty - predpokladám, že menšia spotreba a dostatočná kapacita zásobníkov pohonného plynu .. len tie kĺbové sa majú dosť biedne asik...
Odpovedať
si

si

#57197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: orax #57196:
nie je bus ako bus, na primestske linky kapacita nadrzi staci (tam tych rozjazdov ani nie je tolko) a ak si pospominas tak zistis ze modu plynofikacie karos zacali SADky...
Odpovedať
orax

orax

#57196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #57195:
Takže tí, ktorí to projektovali, tak nerátali s tým, že to bude pohon pre bus? To je dosť zlé potom...
Odpovedať
si

si

#57195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: orax #57192:
keby nestal pri kazdej vrbe na zastavke a v zacpach, tak velkuuuuu (a taktiez ked budes jazdit s autom tak ako jazdia autobusy, teda zastavit na kazdej zastavke a aj krizovatke a potom zas rozjazd, tak tiez neprejdes toho vela s plnou nadrzou 🙂 )
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.