ale ved z ružinova idu do centra električky a tiež by mohol byť prestup na Wustenrot 50/70/88 na jednu zastávku
Re #53846 a iný dôvod okrem toho že kopíruje exL89 mi nedáš?
Máš pravdu, ešte k tomu by zavedení optimalizácie električiek, tak ako bola navrhnutá v audite, by Ružinovu zostalo zachované spojenie so severom CMO.
Ale sú tu 3 problémy:
1. Pokiaľ budú v DPB sedieť tí, čo sú tam dnes nikdy sa to nestane, lebo rušenie dalekonosných liniek je ich hobby.
2. Rozdielny interval, no možno by sa to dalo vyriešiť vznikom nejakej posilovej linky Holičská - Vazovova.
3. Ak je 78 v Petržalke vyťažená tak, že by jej úlohu v oblasti nemohla prebrať L 95 bolo by ju treba v oblasti Farského niečim nahradiť, čo sa rovná nárast vozokm a výpravy vozidiel, ktoré nemáme.
dalsie zdrzanie cestou z mesta, ako keby tam nestacil ten dementny semafor...
Re #53848 Andy: hmm to by zaujimalo aj mna, ale zatial planujem cimkolvek do mlynskej doliny a potom pesibus
Re #53847 AAA: myslim ze 78 je vhodnym adeptom na zlucenie s 94 do povodnej 54, otazka je ako by to vyslo s intervalmi na linke, ale z hladiska obsluhovaneho uzemia by to asi bolo aj rozumnejsie...
Pri Apollo Business Centre na Prievozskej smer Prievoz vznika nova zastávka MHD aj s pristreskom JCD. Budu tam zastavovat vsetky TBusy a L70 ?? A co statne zastavky v okoli 100 m od tejto - aka je ich buducnost ?
Pri 78 si zabudol na to, že táto linka premáva aj do Ružinova a Vrakuňa a napr. obyvateľom Drieňovej tým pádom zrušíš priame spojenie na Malú scénu a do okolia, teda väčšiny CMO.
A čo takto:
L68 v obi dvoch smeroch cez mamateyovu a eko univerzitu aj so zastavovaným na všetkých zastávkach
L78 čiližská - Wustenrot - LAndererova - Most Apollo - Eko.uni.- (možno Ovsište) - Bulikova - šustekova - bosákova - most apollo - wustenrot - číližska
L88 nový most - jungmanova - farskeho - mala scena - ASMN
(rad uvitam konštruktívnu kritiku)
ja len tak že ako budete reagovať ?
Hej ti ostatni petrzalcania (vyjma mna) by ma ukamenovali. Ale ja si myslim ze v pohode, len to by sa nesmelo stavat take ako mne dnes ze o 8.41 isla 95 (inak pravidelne to vychadza tak aby nevysiel prestup z 99), v cestaku boli iba spoje 37 a 44 ale pohoda isla 41, tak cakam na dalsiu ktora dosla tak po desiatich minutach a pol zastavky sa do nej nenarvalo (takze konieckoncov som siel 78). Keby taketo faux-pas nebolo tak v pohode 78 koncit na safku.
Re #53805 SZKV: "a abychom my východniari diktovali Evropě vkus, to se mi nějak nepozdává..." tak nekritizuj prahu ked nechces ako vychodniar diktovat vkus... a este hlasuj proti vsetkym politikom co su z vychodu a tlacia sa v ba do parlamentu, prosim a najma proti istemu panovi zo stropkova...
SZKV:
Pokud vím, dal jste mi sbohem. Já ho, ale Vám nedal, proto bych se opět rád vyjádřil.
"Promiňte, ale tohle už je fakt trochu silná káva! Já jsem měl nejlepší pohnutky tuto neplodnou diskuzi ukončit"
Po čtení vašich bludů už delší dobu na této diskuzi, bych byl jedině rád. Můžete se přemístit třeba na curyšskou nebo prešovskou diskuzi a tam toho přizdisráče klidně dělat.
"I když Vás neznám, tak mě naprosto fascinuje, že dokážete kastovat lidi podle původu"
A to jste vzal odkud? Z této diskuze? Nedělá mi problém se bavit s kýmkoliv kdo má barvu jiné pleti nebo je jen z jiné země. To, že jsem se narodil v Praze a mám k tomu městu vztah je prostě normální. A zrovna tak je normální, že se mi nelíbí, když dostane studnet ze Slovenska možnost využít jít za lepším a pak tu vykřikovat, že v celé Praze se JEN tuneluje. Ano vadí mi to, ale už mi nevadí to, že Papyr využil příležitosti. Kdybych já odjel studovat do Prešova a nadávat jim tam do zkorumpovaných hovad, byl by Papyr první, kdo by mi tu hubu zavřel.
" když je někdo ze Slovenska, tak podle Vás nemá právo kritizovat Prahu, protože tu prý dostává stravu a byt?"
To je lež jak věž, překrucujete to co jsem tu napsal. Já jsem napsal, že ten, kdo dostane střechu nad hlavou a najíst, by neměl psát o dotyčném jaký je to šmejd. Už asi po páté jen pro vás, vadila mi věta, kterou Papyr označil CELOU Prahu za zkorumpovanou, tedy i mě, Karlovu univerzitu, 13 000 zaměstanců DP apod. To, že vy jste si to vztáhl na to, že nemá právo kritizovat NIC, je váš problém. Nebo máte snad pocit, že v Curychu jsou všichni poctiví a v Praze a v Bratislavě se jen krade?
"A kromě toho mě dotala Vaše následující věta:"Tady ovšem nedovedeme prát špinavé peníze od ruské mafie v bankách tak jako to dělají v Curychu". "
Ano, Curych a potažmo celé Švýcarsko nežije z hodinek a z čokolády. A provázanost Švýcarských vlád, státních institucí napojených na banky. kde 90% vedných účtů pochází z Ruska či postsovětských republik, jsou známé v celé Evropě. Sám na to dojel Swissair.
"což je město, které slouží pro celou Evropu jako vzor (což Vám jistě každý dopravní odborník na západě potvrdí) a na jehož kvality Praha nemá ani omylem!!"
Nikdo tu nepsal o tom, že se Praha může rovnat s Curychem. Samozřejmě, že jsou Švýcaři čistotní a potrpí si na to mít vše pintlich, ale kvůli tomu jejich finanční stránku obcí, krajů či měst, nebudu nazývat ekonomickým zázrakem. Klidně se do toho ráje zvaném Švýcarsko odstěhujte. Kritizovat někde v ústraní na diskuzi dokáže každý. Pokud vám tak příšerně vadí MHD v Praze, pokuste se ji sám pomoci nebo demokratiskou cestou zvolit si někoho, kdo bude mít vše tak nalainované jako vy. A pokud ani to nepomůže, založte si stranu a s volebním sloganem "S metrobusy lepším zítřkům proti špinavému metru" nebo "S autobusem do každé ulice" poražte dnešní radnici. Budu vám držet palce.
"A ještě bych se chtěl vyjádřit k IDS- jak je Vám jistě dobře známo, do roku 2015 hodlá Středočeský kraj zavést po celém území kraje svůj vlastní IDS, v kterém by se měl PID rozplynout. Vzhledem k tomu, že se jedná o "IDS" na bázi čipových karet a elektronických peněženek (časové jízdné berou odpovědní úředníci za "zbytečný luxus", jak jsem měl tu čest na vlastní uši slyšet), nepovažuji ho IDS v pravém slova smyslu. "
Praha, která nasypala ukrutné peníze do rozvoje IDS, nepovolí Stř. Čechám zase provozovat svou IDS na území Prahy. Proto informace typu, že se bude PID rušit jsou v tuto chvíli naprosto zavádějící a konečný výsledek může bý nebo bude úplně jiný, bude-li vůbec nějaký.
"A ještě poznámka na závěr- je mi naprosto jasné, že Vaše názory o nejdokonalejší MHD v Praze asi těžko změním, podobně jako Vy musíte počítat s tím, že změníte ty moje- když jsem denně několik hodin konfrontován s realitou, jež často neodpovídá Vaší věrouce."
Omyl pane, nikdo tu nehovoří o nejdokonalejší MHD v Praze, to jste možna vydedukoval z ICQ nejmenované osoby, jen se snažím podat protiargumenty těm vašim. A diskuze je od toho, aby se vedla, nikoliv od toho, aby na ní každý měl svou pravdu a nenechal se přesvědčit. Když Vy povedete rozumnou debatu o tom, co KONKRÉTNĚ by se dalo zlepšit, byla by s vámi rozumná řeč. Pokud tu ovšem budete zastávat názory typu "zkorumpovaní jsou všichni" "stavba metra do polí" nebo "rozdíl mezi DPP a DPB není", budete mi tu připadat jako nějaký nějaký nastrčený redaktor z Blesku. Nedá se nic paušálně ohodnotit. Já si také můžu myslet, že ČD jsou banda blbů, ale tvrdit to tu nebudu, protože vlak může jet na čas a být čistý v okolí Prahy a jet pozdě a zašpiněný v okolí Ostravy a to pod jednou značkou.
"Dokonce mi je i celkem jedno, že tady šíříte bohapustou propagandu ve stylu DP-Kontaktu"
NIkdo tu nešíří bohapustou propagandu, jen se snažím mírnit vaše Grebeníčkovské výkřiky, které mi zas nic jiného než protipropagandu z Letné, nepřipomínají. Tedy s rozdílem, jak tu vynášíte do nebes Západ.
"co mi ale jedno není, jsou Vaše argumenty, když si někdo dovolí názor výrazně odlišný od Vašeho. Argumentace původem kritizujícího- to je fakt ubohé!!"
To je váš názor, stejný postoj v opačném případě používáte Vy. Nevěříte? Přečte si několik vašich příspěvků rok dozadu.
ktora stavebna firma posobiaca v BA stavebnej velemafii ti to postavi ?
To nie je problem.
Kto do toho polezie ?
Preco sa uz davno nestavia na Staromestskej, ktoru keby niekto zakryl ziska najlukrativnejsiu stavebnu plochu v Strednej Europe ?
Myslis, ze ten zamer Noveho Mesta bol realny ? Ciste zacpatie ust volicom. Je lepsie stavat na cistej ploche ako sa zaoberat nejakou primitivnou, zavadzajucou zeleznicou. Vsak by okradali svoje rodiny !
Nehovoriac o tom, ze projektova dokumentacia dopravneho kolosu takeho razenia, akou je stanica nosneho systemu na Trnavskom by musela byt nevyhnutne zakomponovana v rozvojovom plane => aby bol vypracovany kompletny plan vedenia elektrickovych trati a ich prestavb do roku cca. 2050 a viac.
Kolko nemame hlavneho architekta ?
A ked ho budeme mat, co to bude za blazna, ktory si to mesto zoberie na krk, ked si donho od Marie terezie stale niekto nieco utieral ? A je tak sprznene...
A mam pocit, ze socialisticki architekti itak spravili najviac, za co im patri cest a chvala. ?
Materialy boli ake boli, penazi bolo tolko kolko bolo.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Technopol
L68 v obi dvoch smeroch cez mamateyovu a eko univerzitu aj so zastavovaným na všetkých zastávkach
L78 čiližská - Wustenrot - LAndererova - Most Apollo - Eko.uni.- (možno Ovsište) - Bulikova - šustekova - bosákova - most apollo - wustenrot - číližska
L88 nový most - jungmanova - farskeho - mala scena - ASMN
(rad uvitam konštruktívnu kritiku)
ja len tak že ako budete reagovať ?