Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Skúšali ste niekto použiť kartu Arriva Mobility Solutions u SAD DS alebo Arriva TT? Transdata má v zozname uznávaných kárt ešte SL, takže predpokladám že je neaktualizovaný.

Uviedol si 7,5 lokalít a z toho si netrafil 3.
https://www.idsbk.sk/listky-ceny/predaj/automaty

Ja som minule reklamoval na Vinohradoch nesprávne vydaný lístok (ZSSK) a išlo o cca 20 centov (lístok som pýtal z Hlavnej stanice a ona mi dala z Vinohradov). Pracovníčka to síce komentovala slovami "je*ne ma z tých ľudí", ale peniaze mi vrátila A tiež mi nešlo o tie centy, ale aby počúvala zákazníkov odkiaľ kam chcú cestovať.
No a druhá vec, zvyčajne platím za lístok 7,06 EUR. Ani raz sa mi nestalo, aby mi povedala, že stačí keď dám 7 a ona mi zvyšok doplatí.

V Cíferi ešte minulý utorok neboli, odvtedy som vlakom nešiel.

Skús tak.

Aký je postup? Mám napísať email na Arriva?

To je ten problém, že to každý "oželie", nerieši a dopravca sa potom tvári že problém neexistuje. Ja som si dával vracať aj menšie sumy.

Tých 90 centov by som oželel, keby sa to už neopakovalo. Vodičov by mali preškoliť.

Červené bedne - multifunkčné automaty sú na železničných staniciach Nové Košariská, Bernolákovo, Senec, Pezinok, Šenkvice, (možno Cífer), Malacky a Kúty.

Už sme dospeli k takému bodu, že na mojej domovskej 640 zmizli správne ciele, a výlučne vidím len zlé - niektorá z nácestných zastávok sa eviduje ako cieľová. Horšie, než bolo teda... a k tomu ja musím lepiť CP v obci.

Ku všetkému spomínanému ešte pripomeniem (aby sa na to pri toľkých pochybeniach nezabudlo) aj IS - napríklad farby liniek, rolovanie nácestných zastávok na predných paneloch a podobne.

prípadne ešte ak cestuješ z regiónu na druhý koniec BA, napr. z Cífera do DNV/Pod. Biskupíc/Rusoviec...

V Chorvátskom Grobe-Čiernej Vode na Čerešňovej je automat, rovnako tak na nástupišti v žst. PK, inak neviem.

Ja viem hneď niekoľko zastávok bez označníka aj vodorovného značenia.
Výlet po štandardoch v júni 2022, ktoré majú platiť okamžite a všade je dosť žalostné.

Nie, to prechodné obdobie sa týka len niektorých bodov.

Nove oznacniky udajne zacinaju stavat od Zahoria, ale ci uz nejake naozaj pribudli netusim.

A neplatí 365-dňová tolerancia voči celej zmluve a dá sa ešte do 14.11.2022 jazdiť na rikšách najideálnejšie nulakrát do dňa?
Aj keď už máme jún, viac ako polroka od začiatku platnosti a napríklad nové označníky sa ani len nechystajú, ochranné prvky na kotúčoch zas je vec, čo nepotrebuje mesačné prípravy a implementáciu.
Na všetko sa zámerne kašle, a ešte k tomu nikto nič nerieši. Nemám preto dôvod si myslieť, že sa to zmení od uplynutia 1 roku.

Tiež som nad tým premýšľal. Ekonomicky by to nemal byť problém, príjmy z pokút by násobne prevyšovali mzdu tých ľudí. Vezmi si že už len na označení vozidla v rozpore so štandardom sa dá na každom kontrolovanom spojí uložiť 100€ a na väčšine spojov ďalších 100€ za nefunkčné hlásenie zastávok.

O tej pokute čo by Arriva platila keby si BSK účtoval 500€ za každú zastávku v BSK na ktorej nie je správny označník (okrem Senca, žel. stanice asi všetky mimo BA), prípadne 1000€ za každý chýbajúci označník (tých tiež nie je málo) ani nehovorím.

A ešte nezabúdajme na to že lístky vydávané v autobusoch nemajú povinné ochranné prvky (5000€ za každý kotúč).

Viem si predstaviť brigádnickú dohodu s BID pre záujemcov, ktorí by mapovali štandardy.