Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MiroBA

17.5.2009

#129577

Reakcia na: MatejBA #129549:

A čo sa Pražskej týka neviem aké je tam stúpanie, možno teoreticky by sa to dalo realizovať tunelovým variantom -samozrejme v dohľadnej dobe určite nie. Ešte od Patrónky na Pražskú možno tam je svah volačo miernejší ale aj ked tak by musela prejsť celým stúpaním viest električka bez zastavenia a mať všetky nápravy hnacie -teda nič pre K2.
V Prahe na Barrandov je stúpanie volačo 6% Trojska ulica m8 5,7% ak si dobre pamätám. Skúsenosti by som čerpal odtial.
Inak ked sme už pri tom aké je največšie stúpanie v BA? Asi to bude úsek Molecova Karlova Ves.

Odpovedať

21Tr

17.5.2009

#129576

Reakcia na: 810zssk #129569:

Je ale niekde už nie je iná možnosť a pri tomto stavebnom boome už nebude električka dlho stačiť. Hlavne ak sa požiadavky na kapacity na radiálach budú zvyšovať a trate v centre budú ponúkať len to čo teraz tak sme v keli, preto by bolo nutne treba keď už nie to metro, tak vystavať tretiu trať centrom mesta a premýšľať zároveň o štvrtej. Lebo potom v centre dopadneme s električkami tak ako teraz, keď museli byť 11 a 14 zrušené pre priepustnosť Šafka.

Odpovedať

ivanbuto

17.5.2009

#129575

Reakcia na: 21Tr #129570:

Keby bola električka, mohla by byť trať pojazdná pre ostatnú MHD, neviem si predstaviť, že by si tam chcel vylúčiť napr. linky smerujúce na Kramáre...
A áno, myslel som inak vyhradený pruh.

Odpovedať

ivanbuto

17.5.2009

#129574

Reakcia na: vlado13 #129527:

Keď sa bavíme o Dunajskej, prosím nezabúdať aj na cyklistov - Dunajská je ideálny ťah pre cyklistov z centra (Kamenné nám.) smerom na výhľadovú trasu cez Malý trh - Páričkvou - Trenčiansku. Aj z tohto hľadiska sa mi javí celkom rozumné to opatrenie, ktoré navrhuješ, t.j. zjednosmernenie premávky na Dunajskej smerom von z mesta. Myslel si však iba otočenie premávky v úseku Rajská - Štúrova, alebo zjednosmernenie Dunajskej aj v obojsmernom úseku? Fakt je, že rekonštrukcia Dunajskej bola robená s tým, že bude jednosmerná v dnešnej podobe. Rovnako je fakt, že cyklopruh na Dunajskej (smerom od centra k Nivám) mal byť realizovaný ku Dňu bez áut r. 2007, ale vzhľadom na nesúhlas polície, konkrétne kpt. Mgr. Vrbika, ktorému magistrát nebol schopný čeliť, sa tak nestalo.

V územnom pláne je cyklistická trasa vedená po Cintorínskej, to sa mi však javí ako horšie riešenie. Pripravovaný ÚPZ zóny Chalupkova by mal riešiť v časti dopravy jednak MHD, ale aj napojenie napr. cyklistických ťahov na zónu Chalupkova - mohlo by byť v trase Dunajská - Ul.29.8. - Továrenská, z východnej strany napojenie priamo z Košickej ul.

Ďalšia zaujímavosť je, že ÚPZ Chalupkova navrhuje v križovatke Mlynské nivy / Karadžičova na Mlynských nivách smer centrum už iba jeden pruh rovno, zatiaľ čo z centra sa navrhujú tri pruhy von (dva rovno, jeden doľava). To by znamenalo menej áut smerujúcich do centra, v takom prípade sa však treba zamyslieť nad priepustnosťou križovatky pre linky 202/205/208 smer centrum. Aj preto môže byť rozumné zjednosmernenie Dunajskej.

Prosím všetko brať ako voľné úvahy, nezačnite tu niekto na mňa ziapať. Ďakujem, 810 a ďalší. ?

Odpovedať

21Tr

17.5.2009

#129573

Reakcia na: MatejBA #129568:

Ale čoby, "kde je vôľa - tam je cesta" čiže aj pri električke sa dá nakradnúť toľko čo pri metre.

Odpovedať

MiroBA

17.5.2009

#129572

Reakcia na: MatejBA #129549:

Električka na Dlhé Diely v pláne síce bola ale pravdepodobne nie cez Molecovu ako chodia teraz trolejbusy. Ja som počul také úvahy že mala tá trať byť vedená od Obratiska Karlova Ves od zadu.

Odpovedať

810zssk

17.5.2009

#129571

Reakcia na: 21Tr #129567:

Este doplnim, ze metro sa bralo ako vazna vec, vsak sa aj zacalo stavat.

Odpovedať

21Tr

17.5.2009

#129570

Reakcia na: ivanbuto #129566:

No keby tam bola električka tak by ale potom zo Štefánikovej vypadol trolejbus nie? V súčasnosti by tam pomohol ako najlacnejšie riešenie BUS-pruh.

Odpovedať

810zssk

17.5.2009

#129569

Reakcia na: 21Tr #129567:

Ano, ale metro je jednoznacne drahsie ako elektricka. Tak preco zbytocne minat peniaze?

Odpovedať

MatejBA

17.5.2009

#129568

Reakcia na: 21Tr #129567:

Vyhodi sa na elektricku vela penazi, ale na metro sa vyhodi minimalne 3x tolko ?

Odpovedať

21Tr

17.5.2009

#129567

Reakcia na: 810zssk #129564:

Aj na električku sa ešte vyhodí veľa peňazí veru. Stavba to nie je malá a predraží sa, no aspoň, že bude. Ešte netušíme ako sa budú riešiť mimoúrovňové križovania, takže možno tam nás vyhotovitelia a riešitelia prekvapia a budú to také stavby, že sa za dáky čas budú musieť prehodnocovať a nanovo budovať daktoré veci. Aj metro by tu mohlo stáť keby to bolo myslené ako vážna vec a nie ako to čo hádžu voličom x-rokov... Nakoniec ani reči o NS-MHD sa neplnia a BID ani rok po sľúbenom termíne stále nefunguje tak ako má.

Odpovedať

ivanbuto

17.5.2009

#129566

Reakcia na: 21Tr #129526:

Ahoj Dunčo, vidím, že oprašuješ električku po Štefánikovej, nenamietam, len Ti chcel pripomenúť, keďže v najbližšom období asi ani teoreticky nie je realizovateľná, že na zlepšenie premávky MHD po Štefánikovej existujú isté opatrenia, najprv však musí byť politická vôľa aspoň ich vyskúšať.

Odpovedať

21Tr

17.5.2009

#129565

Reakcia na: M3go #129560:

Gagarinova, Petržalka, Patrónka, Vrakuňa. Okrem toho nemuselo by chodiť tak často ako v Prahe. Viď. v Osle to chodí v intervaloch 10-15 min, a napr. v trase akú som písal nižšie by stačilo každých 5-6min s tým, že by ho určite využívali okrem Dúbravčanov aj ľudia z DNV a Lamača.

Odpovedať

810zssk

17.5.2009

#129564

Reakcia na: 21Tr #129559:

Tak dobre, ale preco to musi byt metro a nie elektricka? OK, mozno som reagoval prehnane, ale kazda uvaha o metre ma vytaca, lebo sa zas dostaneme tam kde sme uz raz boli - do rokov planovania metra, namiesto budovania elektricky.

Odpovedať

810zssk

17.5.2009

#129563

Reakcia na: ivanbuto #129561:

Ja som ten vyraz objasnil.. dokonca som si nebol isty ci sa tu vobec pouziva...

Odpovedať

810zssk

17.5.2009

#129562

Reakcia na: Solider #129558:

Mysliet si ze metro by si niekedy zarobilo na naklady je smiesne. Som presvedceny ze elektricka dosiahne podobny efekt za nizsiu sumu a teda je zbytocne davat peniaze do metra, ktore nic navyse neriesi.

Odpovedať

ivanbuto

17.5.2009

#129561

Reakcia na: 810zssk #129550:

Milý zlošuk,
Tvoja suverenita v diskusii je zaujímavá, v tomto prípade sa však zdá, že s urážkami si prišiel prvý Ty. Možno by si si svoje sebavedomie mohol trošku skorigovať - za to, že sem príde diskutovať niekto s odlišným názorom, nemusel by si sa hneď znížiť k nadávkam, ak vidíš chyby v jeho argumentácii.
Okrem toho by som Ti chcel pripomenúť, že nie každý musí poznať pojem "LoLo syndróm" len za to, že na tomto fóre sa používa.

Odpovedať

M3go

17.5.2009

#129560

Reakcia na: 21Tr #129559:

Kde je take miesto?

Odpovedať

21Tr

17.5.2009

#129559

Reakcia na: Solider #129558:

Ja by som metro plánoval tam hlavne kde električka nie je a kde autobusy a trolejbusy nestačia.

Odpovedať

Solider

17.5.2009

#129558

Reakcia na: 810zssk #129557:

Zbytočne vyhodené peniaze sú tie peniaze, ktorých investícia sa nevráti naspäť. Pokiaľ by sa nebudovali zbytočné trasy metra, ktoré ani nie sú v pláne (Vrakuňa), určite by trať do Petržalky nebola stratová. Aj keby bola (zatiaľ) len jediná trať a to v úseku Hlavná stanica - Janíkov Dvor, nezívala by prázdnotou.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

MiroBA

21Tr

ivanbuto

ivanbuto

21Tr

MiroBA

810zssk

21Tr

810zssk

MatejBA

21Tr

ivanbuto

21Tr

810zssk

810zssk

810zssk

ivanbuto

M3go

21Tr

Solider

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme