Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ako vidíš, u nás nie. Alebo vlky, keď na zastávke prehliadnu za odchodom ako poznámku malý štvorček, nejaké písmeno by si už všimli? Ale zasa možno FS software asi nedokáže dať do ZCP za odchod písmeno, iba symbol...

V Prahe su dojazdy oznacene cislom svojej vlastnej linky. V cestovnom poriadku maju vyznaceny normalny odchod s poznamkou napr. V = jede do vozovny Vokovice. A funguje to.

to je dobry napad dakujem, ale uvidime ci nabuduci tyzden pojde

A preco to neadresujes na DPB ako staznost, resp. nezavolas na dispecing, preco tento spoj vynechava?

Naštuduj si patričnú legislatívu, ja ju tiež 100%tne neovládam. Ale každá existujúca linka musí mať zverejnený CP a ten musí byť garantovaný. Ak tam sú výnimky, tak azda iba pri mimoriadnych, alebo príležitostných jazdách.
o to horšie by to bolo pri takejl dojazdovej linke, nazvyme ju, ako to navrhoval kolega povedzme č. 15. Cestujúci by zistili, že táto linka existuje a povedzme táto trasa by mnohým vyhovala. Ale tie odchody by boli vieme kedy (iba dojazdy) a k nim keby nebol CP, to by sa vlkä načakali...
A ďalej, keby sa zaviedla na dojazdy z Ružinva L15, prečo nie aj dojazdy z K. Vsi? Spoje L9 tiež idú po Vazovovu a ďalej na ŽST Vinohrady a sú označené ako L9 - tam nie sú konfliktné situácie, že kam ide z Vazovovej? (alebo z Trn Mýta prečo nejde do Ružiova ale na Vajnorskú) - To by chcelo ďalšie dojazdové linky - 16 a 19? a čo potom dojazdy L12 zo Šafka? L18? A keď sa zavedú z hlavnej Stanice dojazdy s ľuďmi? To nebude môcť byť L3, lebo ľudia si nevšimnú malú poznámku, že ide iba po ŽST Vinohrady a oni nie sú povinní čítať cieľ...

prepac zabudol som napiset ze dakujem vodicovi ktory neprisiel, ale tento spoj vypadol aj minuli tyzden

Co je odpodstatnene na tom ze si sa mohol zrelaxovat v takom prijemnom prostredi? ? Si predstav ze keby si sa tam nereaxoval nemohol by niekto ist na obed!

A co ja (resp. stranka iMHD.sk) s tym ma? Napravit sa to neda a nikto nemoze byt potrestany... toto ja nechapem, bezne vypadne par spojov a to je take vynimocne... ine by bolo, keby tam bol dvojhodinovy interval a ja by som ostal mrznut na Spalovni ? co sa mi uz stalo (patricne som sa stazoval aj na DPB, no moja staznost bola neopodstatnena ?)

Neni zac

dnes vypadol spoj 93 o 10:59 zo zastavky budatinska smer mesto, dakujem za to ze som musel cakat na ten o 11:11 a nestihal som

Dobre, tak by tam ten CP nebol. Aj ked si myslim ze zverejnenie odchodov s poznamkou: "Tieto spoje NIE SU garantovane a nemusia byt vypravene" mohlo byt.

CP bez garancie odchodov neexistuje. Ako náhle je odchod zverejnený na CP, je povinnosť podľa všetkých dostupných prostriedkov patričný spoj vykonať, v prápade výpadku ho nahradiť.

Omg.. keby si si skusil najst dobre spojenie a uracil sa aj prestupovat, hned by to bolo rychlejsie

Re #74495 ufo: Odkial mas tuto informaciu? Ak je to pravda a ide sa rusit posledna z dobrych veci je cas zacat riesit nejaky sposob ako sa zbavit Cng. Zachara a nahradit ho niekym normalnym.. Da sa to peticiou? (kedze ide o mestsky podnik) Viem ze vedenie DPB v tom moc nejde, ale bez CNG. Zachara by sa to aspon trochu zlepsilo.. a Andrejko D. by sa trochu mozno zlakol.

Re #74500 Erinaceus: To som uz davnejsie navrhoval, ale s oznacenim J (Jurajov Dvor) a K (Krasnany). Z kazdej zastavky by bola urcena jednotna trasa zatahov do vozovne, pricom na oznacniku by ta trasa (aj s CP - BEZ GARANCIE ODCHODOV) uvedena.. Co sa tyka Ruzinova - tam by sa trebars mohla spravit aj nova linka (15?) Ruzinov - Krasnany..

Ad. 68: Nedalo by sa to tocit cez Vazovovu? Aj tak predpokladam ze je len otazka casu kedy bude dalsia zmena..

Tu nejde ani tak o to, že to bude postavené zajtra, o týždeň, či o 10 rokov. Dôležité je najmä to, aby uvedené stavby boli zapracované do územného plánu (a teda sa nedali odmietať s vyjadrením, že nie sú v ÚP). Tým bude zabezpečená územná rezerva, čo je obzvlášť dôležité pri električkových tratiach a vozovniach - lebo inak sa môže stať to, že by sme aj mali za čo stavať ale nebude kde ...

http://www.bratislava.sk/MsZ/Aktualne/MsZ_07_03_29/Infor_material/Bod_e/Rozvoj_TtaEt.doc

Myslel som odkial pochadza to ze ktore linky tam maju jazdit..

"* Električková trať Petržalka je prioritou v rámci rozvoja električkových tratí a k jej vybudovaniu sa už zaviazalo Mesto Bratislava v memorande uzavretom so ŽSR. Po dokončení by sa do Petržalky mali predĺžiť električkové linky 11, 12, 13 a 14." - odkial to pochadza? Ja som nasiel iba toto: http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef392b2c213a323425301f2f241f392b232932342b252c251f292e21362f24352239361f2f301f2b25292e292c1f283236212eef392b2e212c23

Nešlo by to ani tak, lebo tam môže byť plno ďlších, čo budú odbpčovať vpravo.

Presne toto ma napadlo, ako chcu klbovy autobus otocit zo Zahradnickej na Mileticovu ☠ ved to jednoducho nejde - jedine ze by sa autobus pred krizovatkou zaradil do laveho pruhu rovno na zahradnickej a potom to rezol aj cez pravy odbocovaci - jedine tak si to viem predstavit, alebo ked na Mileticovej nebude nikto stat na cervenu smerom dolava (co je realne asi tak po 23. hodine). na racianskom sice musel ist autobus cez tri pruhy (asi aj s plnymi ciarami) - ale vsetky boli v jednom smere, a nikto tam nikdy nestal (vdaka nastaveniu semaforov), tak nechapem kde bol problem. Na Mileticovej uz vidim ako budu musiet cim skor posunut statie aut odbocujucih dolava o niekolko metrov dozadu, a samozrejme nikto to nebude respektovat...