jednoznačne kombinácia balíky + poháňaná zadná náprava + kopcovitý terén nie je to pravé orechové...
najrozumnejšia varianta je Solaris Trollino 18 AC s dvomi poháňanými nápravami, ktoré jazdia momentálne v Salzburgu(predtým v La Chaux-de-Fonds), otázka je, či sa na takéto vozy nájde politické krytie a peniaze, keď to nevyrába tá správna firma
To neznamená, že sa tam to preťažovanie náprav nijak neprejavuje. Minimálne v Zlíne niektorým 25 Tr (a aj 27 Tr) celkom kvalitne hučia diferenciály. Zrejme však ich dielne vedia tieto problémy riešiť efektívnejšie.
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
skopi