Discussion Forum › Operations Forum

Nejaký problém na obchvate, pred Sitinou kolona, treba pocitat s meskanim 21 a 92

Čas napojenia sa (18:13) sedel, akurát konečná bola uvedená nesprávne. ?

Pozeram, ze uz opravene Tie casy mi nejako nesedeli veru.

Chlapci co pisete vypravu, ste si isti, ze na 88/2 sa 1217 vratila o 18:13 pod Mostom SNP? Ak ma pamat neklame, tak som s nou isiel 18:30 zo Zaporozskej smerom Most SNP, zrejme bola menena na ASMN .

No a z výpravy sa to maže obvykle preto, aby to nerobilo galibu medzi vozmi 51-ky. ?

To sú nočné vozy 65/11 a 65/12, ktoré striedavo robia v noci služobný spoj č. 3 z Hlavnej stanice do vozovne Krasňany a späť. Tieto služobné spoje bežia v palubákoch pod číslami 51/21 (65/11) a 51/12 (65/12), preto naskakujú do výpravy pod číslom linky 51. Reálne na tejto linke však tie vozy nejazdia.

Vo výprave sa pravidelne objavujú poradia 51/12 a 51/21. Čo sú to za služby? V DCP danej linky som ich nenašiel a z dnešnej výpravy napríklad zmizli (ráno tam boli).

Kamerový systém vo vozidle je na okrasu??

Ďakujeme vodičovi 7524, ktorý nás dnes počkal na zast. Detvianska.

4929 s CVR na Mango.

99/2 - 4003

https://www.cas.sk/clanok/518643/rusny-vecer-v-ruzinove-trolejbus-sa-zrazil-s-autom-vodic-utiekol/#

Nebude to tým, že je na ňom zácvikár?

Strasne lenivy je ten voz alebo sa len boja pridat "plyn'

+ #160631 od S499.1023

však sa spýtajte Miša Z., určite si to bude pamätať, dokedy ho mali v stave... ?

pred chvíľou som pozeral na výpravu, že už štvrtý deň v kuse jazdí a Ty to chceš pokaziť? ?

Nehoda 2 igk na križovatke Tomášikova Ružinovská. 66 a 96 idú medzi DK Ružinov a Maxihella obchadzkou cez Ruzinovsku s obratom cez kolaje. Bez zmeny obsluhy zastávok, akurát s meskanim.

6704 sa pocas jazdy smerom na DD (okolo 14:50) musel 2x "restartovat" (Hany Melickovej a Matejkova), aby mohol pokracovat az na konecnu. Dost mozne dnes nedokonci sluzbu. ?

Máš pravdu, nesedí.
Lebo tu:
https://imhd.sk/ba/vozidlo/2377/Ikarus-280-BA-53-00
je výcvikový autobus autoškoly v rokoch 1980 - 1988 (vyradenie), ale tu

https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/23898/Vycvikovy-Ikarus-280-10-a-Karosa-C-734-00-vo-Vozovni-Krasnany?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie%3Fghp%3DVozov%25C5%2588a%2BKras%25C5%2588any%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0&ghp=Vozov%C5%88a+Kras%C5%88any&ghg=

je ten istý ikarus na fotke Mikiho z 3.6.1989.

Ok, tak nech by bol hoc aj do 1991-2. Keďže vychádzam z toho, že nie je nejaká evidencia, že po vyradení toho BA 53-00 mala autoškola iný špeciálny kĺb, tak +- 25 rokov sa u autobusov robil výcvik iba na 12m voze (resp. karosa má +- 11). A to zrovna v čase, kedy rástla z roka na rok premávka dosť zásadne... Aj ja som si robil D iba na sólo voze a za volantom kĺbu som sedel až v zácviku. A rovnako ďalších x vodičov... a čo viem nejako extra veľa nehôd sa nestalo že by nejaký nový vodič zachytil s kĺbom nejaký objekt vedľa, lebo bol zvyknutý na sólo a nevedel, čo spraví vlečka...

Myslím, že Ti tam niečo nesedí, robil som si C+T niekedy v tom inkriminovanom období a okrem požičiavaného Sanosu bol aj Ikarus a to autoškolský.