Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
milannco

milannco

#66386 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #66385:
mne chyba nočná linka spájajúca Vodostav s Technickým sklom... ?

Trasy liniek ND sa zdajú byť dobré. Ja teda nočnou dopravou necestujem, ale povedal by som, že systém ako taký nie je zlý. Len tie odchody...
Čo takto
23.50
00.50
01.50
02.50
03.50
??
To by ale musel byť zo strany mesta záujem...
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#66385 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66379:
Nemyslím si, že tie 2 zmeny, ktoré v trasách nočákov navrhuješ by boli správne. Jednak by tie autobusy nemuseli stačiť kapacitne a za tých 75 minút medzi prvým a druhým odchodom (aj s nejakou rezervou) by sa podľa cestovného poriadku zrejme nestíhali vrátiť na Hlavnú stanicu...

A čím má bus dlhšiu trasu, tým je pravdepodobnejšie jeho meškanie predpokladám (hlavne cez deň, keď zdržuje mnoho semafórov). Btw, v CP nočákov sa podľa chronometráže ráta, že zastavia len na niektorých zastávkach, však ❓

ANKETA: Čo hovoríte na súčasné trasy nočných liniek? Podľa mňa sú celkom dobré a logické, ale rád si prečítam nejaké návrhy k zlepšeniu.

A má niekto tie trasy, čo boli navrhované prednedávnom a neschválili sa? Niekto tu raz spomínal, že napr. priame prepojenie Dúbravky s DNV...
Reply
fobust

fobust

#66384 Rate positive Rate negative
Čítam čítam tie šotokváky o prečíslovávaní...

Vážení, ktorí máte doma rozšírený balík káblovej televízie. Čo ak by som k Vám prišiel a prečísloval Vám, lepšie povedané, poprehadzoval by som rôzne kanály podľa nejakého "systému". A nájdem si dôvod v tom, že napr. tamten kanál mení iné pásmo (ako inú trakciu) a umiestnim ho spolu s inými rovnakého pásma do 2x. Ako by sa Vám to páčilo? Myslím že základ je linkovanie NEMENIŤ! Substrátu je jedno čo mu príde, on si proste pamätá, že linka XY ide tam keď mu príde YZ, tak je dezorientovaný, hoc tom ide po tej istej trase.

Dúfam že ste to prirovnanie pochopili.
Reply
Andy

Andy

#66383 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66380:
Kriste bože... 🙂
Reply
pressburger

pressburger

#66382 Rate positive Rate negative
Kedy bude zverejnená mapa liniek od 19.8.06?
Reply
pressburger

pressburger

#66381 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #66378:

Tak linka ? pojde z Vyšehradskej po Budatínskej, Jiráskovej, Rusovskej ceste, Viedenskú cestu, Einsteinovu na Most Lafranconi.
A aj linku 88 by som zmenil. Z AS MN by z Rusovskej išla na Viedenskú a do Auparku.
Reply
pressburger

pressburger

#66380 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #66377:

To, čo píšeš určite vypadá lepšie. Ale vždy má hlavné slovo DP a ten to tak nespraví.
Napr. v Petržalke
predĺžiť linku 78 na Holíčsku po pôvodnej trase
Linka 80 by nezachádzala ku Kúpalisku Matador
Obnoviť linku 81 na Hlavnú stanicu
Linku 92 nechať iba na trase Dolnozemská - VW-1
a linka 82 na trase Dostih.dráha - Voj.nemocnica. Keď nastúpim do 92, tak neviem, či ide na zastávku Strečnianska alebo nie.
Reply
pressburger

pressburger

#66379 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66376:

Myslim, že zmeny by sa mohli vykonať v nočnej doprave. Spojiť linky 501 a 504 do linky 501 s trasou Hlavná stanica - Karlova Ves - Dúbravka - Devínska Nová Ves
linky 506 a 508 do linky 506 s trasou Hlavná stanica - Jasovská (podľa linky 506) a odtiaľ cez Jarovce, Rusovce, Čunovo
Reply
Valec

Valec

#66378 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66376:
A keď ja poviem, že centrum Petržalky je na Smolenickej, príp. pri TESCU, Technopole, či železničnej stanici, tak odvšadial povedie priama linka do DNV? ?
Reply
Valec

Valec

#66377 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66371:
Pozri, ja ti napíšem linkové vedenie také, že v celej električkovej sieti sa dostaneš všade s maximálne jedným prestupom. Základom je predpoklad, že existuje trať do Petržalky, lebo inak by som zbytočne reorganizáciu nerobil (aj keď to sa bude dať). Interval by bol vzhľadom na súčasný počet vozidiel nasledovný 7,5/10//15 (idelálny 5/7,5//10) (špička/sedlo//víkend a večer), aj tie by museli byť takmer všetky pojadzné. Vychádzam z auditu vykonaného v DPB v minulom roku.

1 Hlavná stanica - Obchodná - Nám. SNP - Štúrova - Petržalka (príp. len po Nám. Ľ. Štúra)
2 Hlavná stanica - Vazovova - Trnavské mýto - Vajnorská - ŽST Nové mesto
3 Rača - Račianska - Vazovova - Špitálska - Štúrova - Petržalka (príp. na Nám. SNP prejazd na linku 😎
4 Karlova Ves - PKO - Tunel - Nám. SNP - Špitálska - Trnavské mýto - Vajnorská - Zlaté piesky
5 v súčasnej trase
7 ŽST Vinohrady - Račianska - Vazovova - Špitálska - Nám. Ľ. Štúra - nábrežie - PKO - Karlova Ves (podľa možností len v špičke)
8 Ružinov - Trnavské mýto - Vazovova - Obchodná - Nám. SNP - Štúrova - Petržalka (príp. na Kamennom nám. prejazd na linku 3)
9 Ružinov - Trnavské mýto - Špitálska - Nám. Ľ. Štúra - nábrežie - PKO - Karlova Ves - Dúbravka

Zastávka Vazovova by ležala pred daňovým úradom.
Reply
pressburger

pressburger

#66376 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej Balog #66375:

Myslím tak, že bez prestupu by si sa dostal z "centra" mestskej časti do "centra" inej mestskej časti.
Napr. aby bolo priame spojenie Petržalka-Námestie hraničiarov priamo na Istrijskú v Dev.N. Vsi, Do Rače, Vrakune (dnes s prestupom cez linku 87)
Reply
Matej Balog

Matej Balog

#66375 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66374:
To považujem za dosť nereálne ?
Reply
pressburger

pressburger

#66374 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej Balog #66373:

Myslel som na autobusové linky, tym odvsadial vsade.
Reply
Matej Balog

Matej Balog

#66373 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66371:
Odvšadiaľ všade (električkové stanice) dokážeš s jedným prestupom na 4 rozumne trasované linky, i keď nechcem povedať, že ten návrh je optimálny.
Reply
pressburger

pressburger

#66372 Rate positive Rate negative
Myslím, že keby si sadlo 5-6 nornálnych ľudí, by to vyzeralo lepšie (myslim to linkove vedenie)
Reply
pressburger

pressburger

#66371 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66370:

a intervaly by sa dali určiť. Ja som za spojenie "odvšadial všade" a nie prestupovať 3 krát
Reply
pressburger

pressburger

#66370 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #66368:

Áno, ale napr. linky 7,10 by premávali v špičke
Linka 31 aj cez víkendy
Linka 39 by chodila po Zimný štadión
a iné.
Reply
pressburger

pressburger

#66369 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #66366:

V krátkosti.
Konečná zastávka/linky, ktoré tam končia
Do Dúbravky: 1,5,9
Do Karlovej Vsi 4,7,10
Na hlavnú stanicu 2,6,13
Do Ružinova 3,9
Na ŽST Nové mesto 4
Na Zlaté piesky 1,2
na ŽST Vinohrady 6,7
do Rače 3,5
Nám.Ľ.Štúra 13

A bývam v Petržalke na Bradáčovej a nie na Račianskej.
Reply
Andy

Andy

#66368 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66361:
Však ok, ja som zatiaľ dobrý návrh nevymyslel, ale keď už niečo navrhuješ, ako môžeš navrhovať trasy liniek len tak bez intervalov? A je jedno či si upratovačka alebo predseda vlády.. 😃
Reply
Valec

Valec

#66367 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #66365:
Súčasná sieť je výtvorom dlhodobého vývoja. Linky sa po otváraní jednotlivých úsekov pridávali, presmerovávali, v prípade redukcie sa rušili. Ale žiadna rozmná reorganizácia sa neudiala a preto to teraz vyzerá tak ako to vyzerá.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.