Discussion Forum › General Discussion

aj to by sa dalo.. ?
lebo ako to tu tak čítam, jedna električka bude LBC, druhá modro-strieborná kvôli reklame, tretia bielo-červená, štvrtá krémovo-červená.. Podobne je to aj s trolejbusmi a autobusmi.. Predsa je nemyslíteľné, že sa pri každom jednom vozidle musí rozhodovať, do akého náteru pôjde..

Inak sú tam akési kixy alebo je to naozaj v pláne,že:
- na 41 chýba predĺženie trasy čiže asi ostane interval 20/40/20//30,že?
- 52 nepremáva cez víkend
- 58 má v sedle zrazu interval 60minút (neni to moc?!)
- 66 ostane s 15/20/20//20 ?!
- 206 sa vracia k intervalu 24minút
- 209 ostáva cez víkend interval 30minút
- nepočíta sa s druhou trolejbusovou stopou na Patrónke čo by umožnilo premávku 211 aj v sedle cez pracovné dni a zrušiť 49

je v zaujme tak investora, ako aj mesta aby tam elektricka bola. Jedina otazka znie, kto to bude financovat.
Potiahnutim elektricky (plus prestupny terminal BID) sa vyrazne zvysi hodnota uzemia.

jj... popripade by som spravil parizsku upravu, co je maly nenapadny prvok a sice okolo okien bordova... uplne nenapadna... oni tam maju tyrkysovu...

Taká otázka. Nemohli by všetky nové vozidlá (a aj všetky ostatné) v BA dostať takýto náter? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=17760&idt=u&idg=1935&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Toto nikoho neurazí, dá sa na to dať reklama, a nikto sa nebude hádať o náteroch..
Lebo mne sa napr. extrémne nepáči LittleBigCity, niekomu zasa hej.. Tento náter je taká stredná cesta..

pri sad u vodica? tak pozrie si sice ze ano, chcem ist do Svateho Jura a mam polhodinovy listok, ale ako si overi, ze som sa na nho nezviezol az do Modry?

dikes ?

Aké máme garancie,že tam tá električka bude a neni to len sľub pre tých, ktorý odobrenie výstavby podmieňujú práve výstavbou električkovej trate?

Možno ak aj revízori BID budú, bude ich málo a ich jedinou úlohou bude kontrolovať kontrolu tarfiného vybavenia dopravcami.

Kontorla lístkov sa podľa mňa bude robiť ako doteraz. Teda MHD revízor DPB, vlak hlavne sprievodca a revízor ZSSK, SAD vodič pri nástupe prednými dverami a revízori SAD. Nezdá sa mi totiž účelné, aby napr. vo vlakoch chodili okrem sprievodcov a revízorov ZSSK aj revízori BID.

SAD Zvolen s najmodernejším vozidlovým parkom vo vesmíre. ? To by sme sa možno dočkali aj linky X630. ?

Alebo Istria ? ? ?

Práveže to už začalo... v lete sa začnú sťahovať prvé rodiny a keď si predstavím ďalšie zastavané hektáre o dva roky, no... ale robím príliš veľkú paniku, radšej sa budem len pozerať

Nemusia sa dohodnúť... Nikto ich ani nenúti prevádzkovať linky BID. Pokojne to môže robiť niekto iný, napr. Dopravia ? alebo iné SAD-ky... Oni si musia uvedomiť, kto je od koho závislý...

Takze ak bude danu linku vypravovat DPB bude to nepostacujuce a staci vymenit dopravcu a smahom prutika bude kapacita idealna. (!!!chcel by som pripomenut vysiu kapacitu vozidiel mestskych oproti primestskym)

Mohol by som predať niekoľko ročníkov Dráhy, Železničného magazínu a Dopravného magazínu, keby si chcel. Nemám na to už miesto.
mailto: s499bodka1zavináčcentrumbodkacz

Neskoro ? ? ? .

Ako to teraz môže byť nepostačujúce, keď to ešte ani nezačalo? Si si nejakú dopravnú skrutku zostavil a zavŕtal do mozgu ? ?

Tarifa bude okrem časovej aj pásmová, takže nič nebude lacnejšie, treba si preštudovať.