Ad. celý stres okolo uzávierky Starého mosta: Ja by som to videl jasne - buď sa bude uvažovať dopravne alebo sa budú robiť zúfalé nekoncepčné kroky vyplývajúce z nedostatku vozov a vodičov (to ale dúfam nie). Pokiaľ pripustíme dopravnú logiku, tak podľa mňa je bez debaty, že L50 by mala ísť v trase ...nábrežie - Nový most - Aupark a L95 v trase Šafko - Landererova - Apollo - Bosákova...
Neviem si predstaviť, že by kvôli uzatvoreniu jedného mosta niekto úplne narušil celú logiku systému liniek, zlikvidoval náväznosti a pod. Preto si ani nedokážem predstaviť, čo by robila L95 na Zochovej, keď jej miesto je v návoze a odvoze zo Šafka, rovnako ako si neviem predstaviť, že by to L50 z Dulovho nám. sekla rovno cez Apollo do Petržalky a obišla také dôležité body svojej trasy ako sú Šafko a ASMN,
no to urcite ,aby L84 chodila cez apollo a potom Karadzicku - kamo a jak sa ja potom dostanem od ekonomickej univerzity na Zochovu ? , hmmmmm ????
ale zato dobry napad skratit 83 po zochovu a dat 95 cez Novy most ?
A keby na Novom moste bolo tých autobusov ešte stále veľa, môže sa 84 presmerovať cez Most Apollo, Mlynské Nivy, Karadžičovu, Šancovu, SAV na Hroboňovu ?
Neveríme. Ale takisto neveríme, že Aupark Tower bude mať niekedy viac ako 15 podlaží, keďže nemôže byť vyšší kvôli podložiu a totálnemu predraženiu stavby v prípade sanácie základov (aspoň ak hovorí pravdu pisateľ príspevku #63836) ? ?
Tá Zochova by sa dala vyriešiť tak, že 83 by bola skrátená po Zochovu, čiže by vôbec nechodila do Petržalky. Pretože by bola v plnej miere v Petržalke nahradená linkou 95. Tak by sa dal znížiť počet liniek na Novom moste, aby tam nevznikali zápchy autobusov...
Uz som sa pravil a nie KE III ale KE II
no stymi ucitelmi si sa prave sekol, lebo tam su predsa tabulky a plat je vsade rovnaky...
Co sa nezamestnanosti tyka, to ma viacero pohladov... Ako napr. pocet nezamestnanych sa velmi podoba na pocet romov v danom okrese a tak...
Re #79279 Irisb: Ale ja netvrdim, ze to tu nie je lahsie, ale treba ratat nielen mzdy, ale aj cenovu uroven a ta je v BA ovela vyssia ako na vychode. Ved ja ked pridem na stredne slovensko tak sa len smejem nad tymi cenami v restikach a krcmach. A to len brigadujem. Jednoducho nie je vsetko zlato co sa blisti. Pecene holuby v BA nelietaju, priemerna pracovna doba nie je v BA 8,5 (na vychode bude mozno aj menej) ale ide cez 10 atd. atd.
Ak by si prehodil 95 na Zochovu, tak by Ti na Zochovu chodili všetky nosné linky z Petržalky. To sa mi nevidí príliš vhodné. A ani tá trasa 50-ky sa mi nepáči - na nej je najväčšia výmena cestujúcich okrem trhoviska na ASMN a na Šafku. (Na druhej strane, Šafko by tým prestalo byť prestupným uzlom a bolo by možné zracionalizovať sieť električkových liniek, lebo by padol dôvod existencie priameho spojenia Šafko-Karlovka.)
okej Kosice II ne III....ale sa pozri na ostatne okresy BA a KE.....ani jeden v KE uz nepresahuje 20 tisic, a u vas iba dva su pod touto hranicou......
akoze sorry kamo, ale nevies o com hovoris.....KE III je Sidlisko Dargovskych hrdinov....a tam pokial ja viem, co si myslim ze viem, kedze na tom sidlisku byvam....tak tu nie je ziadny vyrobny podnik, a ani ziadna firma kde by sa dalo bohvieako dobre zarobit......mas zle info
dalej....my nekupujeme 3 izbovy byt v KE za 2,9 miliona,to mas pravdu, lenze si vezmi kolko zarobi u vas taky vodic MHD v priemere? a kolko u nas? to iste ucitelia a takisto aj ostatne povolania...hovorim o beznych ludoch, nie o papalašoch čo si davaju stotisicove odmeny.....dalej sa pozri nato aka je nezamestnanost v Bratislave, a aka je v Kosiciach....takze nenariekaj ze Kosice su na tom lepsie, lebo to nie je ani zdaleka pravda.....by som povedal ze este aj ten Trencin je na tom ovela lepsie s platmi ako Kosice.....
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
hoppusmark