Discussion Forum › General Discussion

bude až na Bukovú

Bratislavcania, budu mat lacnejsie elektricenky zdroj: Zahradnik pre SME

Nazdar. Nevie mi niekto poradit, ako sa pomocou MHD co najrychlejsie da dostat z Jelenej ulice (nedaleko zeleznicnej stanice) k Pribinovej ulici (nedaleko mostu Apollo)? Nerobim si srandu, fakt to potrebujem vediet a BA nepoznam.

Hej, stále sa vraví že k 1.7. má byť tá komplexná zmena NV. Ale, poznáš praktiky v DPB, všetko na poslednú chvíľu (a to sa nezmení ani keď tu sú p. Záhradkár a Kabelár). Koncepcia aj s linkovaním je už vymyslená, možno sa ešte niečo dolaďuje, ale niekde to viazne, prečo to nemôžu zverejniť už zajtra... Ale očakávaj zverejnenie v najbližších dňoch, snáď... ?

Ináč máš úplnú pravdu, a aj v zmysle príspevku BEUSa to bude asi takto. Ale to vieš, niektorí diskutéri majú veľa neminutého potenciálu, tak sa tu vyzúria na zmene linkovania, námet imdal milannco, ?

A nedali by sa jednoducho linky co idu cez safko presmerovat cez most appolo ?

Ad. celý stres okolo uzávierky Starého mosta: Ja by som to videl jasne - buď sa bude uvažovať dopravne alebo sa budú robiť zúfalé nekoncepčné kroky vyplývajúce z nedostatku vozov a vodičov (to ale dúfam nie). Pokiaľ pripustíme dopravnú logiku, tak podľa mňa je bez debaty, že L50 by mala ísť v trase ...nábrežie - Nový most - Aupark a L95 v trase Šafko - Landererova - Apollo - Bosákova...
Neviem si predstaviť, že by kvôli uzatvoreniu jedného mosta niekto úplne narušil celú logiku systému liniek, zlikvidoval náväznosti a pod. Preto si ani nedokážem predstaviť, čo by robila L95 na Zochovej, keď jej miesto je v návoze a odvoze zo Šafka, rovnako ako si neviem predstaviť, že by to L50 z Dulovho nám. sekla rovno cez Apollo do Petržalky a obišla také dôležité body svojej trasy ako sú Šafko a ASMN,

Toť môj skromný názor ?

s prestupom.pojdes 88 a na auparku prestupis na 93,94,80,83(95)

Dokazes niekedy povedat, ze si sa zmylil?

no to urcite ,aby L84 chodila cez apollo a potom Karadzicku - kamo a jak sa ja potom dostanem od ekonomickej univerzity na Zochovu ? , hmmmmm ????
ale zato dobry napad skratit 83 po zochovu a dat 95 cez Novy most ?

takže aupark tower má problémy s podložím aj teraz?

Presne to som myslel, pod Mostom..

A kde by si ju točil? Keďže pod mostom si to síce predstaviť viem, ale od ideálu to v danom prípade má dosť ďaleko.

vsak som len chcel naznacit, ze casom to caka aj kosice

a v BA poriadny byt pod 100 tisic euro nekupis ani v petrzalke

s podlozim je tam skutocne problem. uvidime ako to vyriesia. v NBS ked das gulicku na stol sa ti tiez skotula, ako sa im z toho robi sikma veza

sem tam developer na statikov neda a mozno tam zaliali ozaj kvantum betonu

A keby na Novom moste bolo tých autobusov ešte stále veľa, môže sa 84 presmerovať cez Most Apollo, Mlynské Nivy, Karadžičovu, Šancovu, SAV na Hroboňovu ?

Neveríme. Ale takisto neveríme, že Aupark Tower bude mať niekedy viac ako 15 podlaží, keďže nemôže byť vyšší kvôli podložiu a totálnemu predraženiu stavby v prípade sanácie základov (aspoň ak hovorí pravdu pisateľ príspevku #63836) ? ?

Tá Zochova by sa dala vyriešiť tak, že 83 by bola skrátená po Zochovu, čiže by vôbec nechodila do Petržalky. Pretože by bola v plnej miere v Petržalke nahradená linkou 95. Tak by sa dal znížiť počet liniek na Novom moste, aby tam nevznikali zápchy autobusov...