Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
KLF

KLF

#67856 Rate positive Rate negative
V piatok ma byt v BA den bez automibilov. Vsetko by to bolo pekne, ale ked som pocul toho fuzateho (CENSORED - primaror), ako to prezentoval, skoro ma hodilo o zem (slusne povedane).
"Odstavte si auta pri Zlatych pieskoch a odtial chodte elektrickou, ktora bude zadara."
? ? ? ? ?
No nie je to k0k()t ten Durkovsky ?!
Tak ludia do BA asi chodia IBA od Senca ! A ked uz tam dojdu, budu sa trepat na zasratu zastavku elektricky, ktora vyzera akoby bola na periferii Mexico City, kde nastupia do konzervy plnej ludi a 30 minut sa budu viezt do mesta ?! To je jedna vec.
Druha vec - zadarmo su LEN elektricky !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! No tak UZ LEN PRE TOTO by som sa na tu akciu vysral ! To v BA chodia elektricky ODVSADIAL VSADE ?!?!?!?!?! Ako chcu "prinutit" nechat auto doma a ist s MHD tych ludi, co dochadzaju z miest tam elina nechodi, alebo co musia cestovat do prace autobusom, trolejbusom ?!?!?!?!?!
Tak toto je INA akcia ! Zachar mal pravdu, ked povedal, ze posilnenie dopravy nebude treba. 😉 No sak naco aj ?! na TAKUTO "BA bez aut" sa im VRATANE MNA kazdy vysere !
Dobry olo ste pan Durkovsky ! Ale to ja viem uz davno, odkedy ste boli starostom Stareho mesta... (nechcem tu zas spominat tatracentrum a peniaze na vasom ucte - HAJZEL!).
Reply
KLF

KLF

#67855 Rate positive Rate negative
Co sa rozsirovania ciest tyka, ja si uz dlho kladiem otazku, PRECO nerozsiria Trnavku a Roznavsku o 1 pruh z kazdej strany od Trnavskeho myta az po spojenie s Vajnorskou ?! Naco tam je ten siroky "zeleny" pas s bilboardmi ?! A zapchy tam su DOST velke !
Reply
KLF

KLF

#67854 Rate positive Rate negative
Tunel Sitiny (a nie Sitina ako sa tu pise) je len ciastocne riesenie. Kamiony to tam tak prehustia, ze o nejakej dialnici nemoze byt rec. To by mal byt normalny mestsky tunel, co by pomohol samotnej doprave v meste.
Skutocne odbremenenie by riesil az nlty okruh, kde by sa cely tranzit vysunul mimo mesta.
Reply
tr3mp

tr3mp

#67853 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #67850:
Prepokladám, že myslíš najmä Brniansku ulicu. Na Pražskej ulici sú v súčasnosti tri pruhy iba na krátkom úseku. Tvoje riešenie by podľa mňa (pri nutných vyšších investíciách, keďže by bolo treba preložiť stredový deliaci pás):
- ešte viac zaťažilo Patrónku, z mesta by prichádzali tri pruhy, pokračovanie na Lamač je dvojpruhové, Patrónka by sa zahlcovala.
- Vytvorilo na Pražskej a Brnianskej nerovnomernú kapacitu (jedným smerom 2 pruhy, druhým 3+1). Naviac si treba všimnúť, že šesťpruhová Pražská končí zdanlivo nelogicky v úrovni stanice - je to však príprava na pokračovanie v trase Severnej tangenty. Toto by si svojim návrhom v budúcnosti skomplikoval.
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#67852 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #67849:
Tým ale nechcem povedať, že by tunel Sitiny nebolo treba.. Kamióny predsa nemajú čo robiť v mestskej premávke.. Iba by to chcelo po otvorení tunela využiť situáciu, keď sa uvoľnia cesty, a spraviť napr. komplet BUS pruh z Lamača až do centra (po Šancovú) v oboch smeroch, alebo teda postaviť tú električku(zrejme nereálne ? )
Reply
samuliak

samuliak

#67851 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #67849:
Rozhodne Sitina bude prinosom, len aby nedopadla ako Branisko, ze bude viac zatvorena ako otvorena..
Reply
samuliak

samuliak

#67850 Rate positive Rate negative
Neuvazuje sa nahodou o tom ze by sa na Prazskej zrusil BUS pruh v smere DO mesta, cesta by sa zuzila na dva pruhy a v opacom smere (na Patronku) by sa cesta rozsirila z troch na styri so zachovanim jedneho BUS pruhu?
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#67849 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #67841:
"- aby si nebol nepríjemne prekvapený až sa to dokončí..." Presne!!! Podľa mňa chvíľu po otvorení Sitín bude kľud (a menej zápch), ale pravidlom je, že pri rozšírení (v tomto prípade uvoľnení) ciest nastane opäť nárast IAD, takže budeme zas tam, kde sme boli..
?
Reply
samuliak

samuliak

#67848 Rate positive Rate negative
Uplne presne napisane 🙂
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#67847 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67838:
Plný súhlas s tvojím príspevkom ? Na druhej strane, v BA by to chcelo viac BUS-pruhov, pretože autobusová doprava (bohužiaľ) tvorí v BA kostru MHD.. Stačí sa pozrieť na tie nové mapky, aká je hustota autobusových liniek.. Samozrejme BUS pruhy sa nesmú budovať úplne na úkor pruhov pre IAD, ale všade tam, kde sa to dá, prípadne aj stavebnou úpravou, by sa mali BUS pruhy vybudovať..
Reply
samuliak

samuliak

#67846 Rate positive Rate negative
Inak k tomu dnesnemu clanku o zastavke Trhovisko. Pokial si firma niekde zaplati parkovacie miesta a niekto jej na nich postavi zastavku tak ta firma je samozrejme v prave..

Re #67843 intony.sk: Uz si presne nepamatam, ale hovoril to volaky papalas ?
Reply
Jento

Jento

#67845 Rate positive Rate negative
Ja len že ak by bol spoplatnený úsek petržka- zlaté piesky, tak by to nikto nevyužíval a všetci ktorý nemajú nálepku by chodili cez mesto. takže v tomto súhlasim s #67839.
Reply
superstar

superstar

#67844 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #67801:
Cau a to fakt na tom miestnom urade v Lamaci maju take dobre platy? poznas tam niekoho?
Reply
intony.sk

intony.sk

#67843 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #67842:
A zdroj, z ktorého to vieš?
Reply
samuliak

samuliak

#67842 Rate positive Rate negative
Pokial viem tak Sitina bude.
Reply
tomas1

tomas1

#67841 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #67745:
Tú mapu robil niekto z magistrátu, možno, že niekto kto má na starosti výpočtovú techniku alebo niečo podobné a v doprave sa vôbec nevyzná... ?
Tie schémy sú pekné až na tie spomínané chyby.
_______________________________
Re #67800 KLF: Problém je úplne všade, Ďurkovský, Zachar tí ľudia čo sú pod nimi. Antipreferencia, trolejbusové križovania alebo duosrandovná trať so srandaterminálom na Molecovej sú ukážkovým príkladom ako pristupujú k hospodáreniu s financiami, riadeniu kolektívu ľudí pod sebou, ako aj akú majú zodpovednosť voči občanom.
Tie ťahanice okolo BID alebo napr. úúžasné tempo koridorizácie BA-TT, majú zas za následok, že 55% dochádzajúcich používa IAD.
_______________________________
Re #67817 Andy: Nemusí hneď všetko povyhadzovať. Dobrým HR managementom urobí z neschopných ľudí schopných. Prečo by to malo trvať veľa rokov?
_______________________________
#67829 Ike: "Ked sa toto vyriesi, tak polka mesta bude odbremenena od kolapsov"
- aby si nebol nepríjemne prekvapený až sa to dokončí...
Reply
tr3mp

tr3mp

#67840 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #67839:
"A myslis si ze ten kto pojde cez Sitinu nebude musiet mat dial.nalepku?" - Nebudú musieť. Takisto ako teraz nie je spoplatnený úsek D1 Petržalka - Zlaté Piesky a D2 Lamač - Polianky + Most Lafranconi.
Reply
samuliak

samuliak

#67839 Rate positive Rate negative
Eripmav, a ty co chodia autom neplatia dane? A myslis si ze ten kto pojde cez Sitinu nebude musiet mat dial.nalepku?
Reply
Ike

Ike

#67838 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67837:
a akym sposobom by si chcel to myto vyberat? je zahrnute v dialnicnej znamke a bude zahrnute v elektronickom myte...

A naschval tvorit kolony pre IAD je blbost na entu, pretoze najvacsie kolony IAD su prave na cestach kde chodi aj MHD.. uzavriet komplet jazdny pruh a dat tam BUS prud - tym nic nevyriesis, lebo aj tak ho v tomto extremnom pripade nikto dodrziavat nebude...

Dalej si neuvedomujes ze ak by si obetoval vsade jeden jazdny pruh pre BUS prud, bol by ti celkom na nic, lebo by si upchal cele mesto IAD, vratane krizovatiek, cez ktore by musel chodit BUS, vysledok by teda bol taky, ze sice by v uliciach mali autobusy volnu cestu, ale boli by blokovane v krizovatkach - to je teda riadna vyhra...

Porovnavat BA s NY je nezmysel kedze NY je pravidelne sachovnicovo-postavene velkomesto, kde je plnofunkcna MHD, kde maju 8prudove ulice, vecne upchate - kazda ulica, a kde mas vsetko na kazdom rohu... ano v takom meste ti netreba auto, bola by to len starost - stat v zapchach, kde parkovat a tak

BA je rozlahla, ale riedka a nepravidelna . Navyse MHD tu stoji za prd a mesto sa nesnazi ziskat si cestujucich...
Napr, predstav si ze robim na Zabom Majeri... kym sa dotrepem do roboty, zabere mi to 2 hodiny, som unaveny, umackany, utraseny, zniceny... Ked ifdem autom, trva to 30 minut, nikto mi nenadava, nestupa na nohu a pod... navyse mozem zobrat 4 ludi co maju cestou pracu...

nehovorim o MHD vseobecne, ale o Bratislavskej....

V BA je odsudena n zanik akurat tak MHD a nikto s tym nic nerobi
Reply
eripmav

eripmav

#67837 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #67836:
sorry pri nakladoch 4mld (nie 20mld), navratnosti 20 rokov (urokova miera 4,5%) a frekvencii dopravy 20tisic aut/den to vychadza 15 Sk na prejazd, pri nakladoch 20mld, 60Sk na prejazd - nech si kazdy spocita, kolko mu ujo stat dal na cestu do prace, ake dopravne stavby za kolko vyuzije...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.