Discussion Forum › General Discussion

Sorry, trocha som to prehnal teraz ked to tak citam znovu..
Jasne, aj ja som proti vyskovym budovam, s tym by sa malo nieco robit lebo ich tu bude za chvilu az moc ?

No uz som cakal, kedy sa niekto chyti detailu s tymi poschodiami. Tie cisla som uvadzal vratane cien ako PRIKLAD ! Podstatne tam bolo nieco ine.

A pokial ide o moj nazor, tak ja som proti tomu, aby tam stala vyskova budova. Fakt to bude narusat dominanciu Mosta SNP. Podobne uvazovali aj komunisti - zburali vezu kostola na Kalvarii, aby nekonkurovala Slavinu pri pohlade z mesta. Tak ale to uz bol extrem... To akoby by teraz HB Reavis musel zburat kaviaren na Moste. Dnes chceme opak - aby sa nestavali mrakodrapy kade tade, kde si to mafia zmysli. A toto je ten pripad.

ak ho chces vidiet nazivo,prid do ZA,mame ich namontovane v kazdom vozidle

robotovat do VW ?

Aupark Tower sa nemá znížiť z 30 poschodí na 22, ale z 22 na 15

Aj ja by som bol za zníženie veže, ale nie pri takýchto podmienkach! Za zníženie o 7 poschodí by mesto prerobilo 800 miliónov korún! To sú OBROVSKÉ peniaze, peniaze NÁS daňových poplatníkov! A ja NESÚHLASÍM aby som sa z daní skladal nejakému investorovi na zaplatenie jeho priblblej požiadavky a v konečnom dôsledku na jeho nové vily a autá!

Mimochodom aj tak sio myslím, že tam žiadnych 22 poschodí nebude pretože podzemné vody a podložie to jednoducho nedovolia... Takže ak by mesto zaplatilo peniaze za zníženie stavby, zaplatilo by zaniečo, čo by sa aj tak znížilo bez akéhokoľvek mestom vynaloženého úsilia.

Asi 20 (najmenej) busov SAD DUNAJSKA STREDA tiahne aj s ludmi mestom smer CZ, ktovie kam vsetci idu

Ani som nevedel ,že táký združený označovač existuje.
Úplne dole je obrázok: http://www.rg.com.pl/oferta.html?lang=pl&id_kat=18

Ale bezproblémový nástup bez plošiny zaistený nie je, tak o čom točíš?

A ako si prišiel na to, že dielenský má 10 hrubého? Dielenský má dvakrát viac a od roboty sa nepretrhne.

No a sme niekde blízko pri koreni problému. Ak je vonku 30 stupňov, nemá klimatizácia chladiť na 19 stupňov ale cca. na 23.

Veď o to práve ide - problémy vznikajú nesprávnym používaním klimatizácie, nie klimatizáciou ako takou.

A ešte - všelijaké tie indexy tepelnej pohody a spol. sú síce pekná vec ale od takého príjemného pocitu z prievanu je zase veľmi blízko k trvalej invalidite.

To je úplne od cesty myšlienka. To si naozaj myslíš, že keď sa Solaris vyrába v Poľsku, je určený len pre poľské klimatické podmienky? A Volvo len za polárny kruh a Ayats len do subtrópov?

Mimoriadne dementná myšlienka.

Hej, lenže ste nachcípali preto, že ste buď mali nastavenú príliš veľkú zimu alebo to fúkalo priamo na vás alebo ste mali zasvinené filtre. Ja som tiež tohto roku už dvakrát nachladol od klímy v aute ale nebudem vymýšľať teórie, že je klíma zlá, keď som si to spravil z vlastnej blbosti.

http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=78044

aky je rozdiel v udrzbe ikarusu 280 a ikarusu 283? ?

Nie za to chce pozemky od mesta za 2000Sk!!
Potom mestu zaplatí a mesto za to kúpi autobusy. Aspoň tak som to pochopil. A ak by to tak urobila tá druhá firma za tých 8200Sk/meter štvorcový tak tých autobusov by nebolo 80 ale 860. prvá firma od toho odstupuje rsp. bol stiahnutý návrh a druhá firma má záujem o pozemky. Ale mesto tam už nehovorí ,že za to čo dostane niečo kúpi! ?

No pockaj, pockaj. Tak Ti to skusim vysvetlit, ako to chapem ja.

Alternativa 1:

Budova bude mat povedzme 30 poschodi a s mestom uz HB nemusi rokovat. Mesto tym padom preda ine pozemky niekomu za 100.000.-/m2.

Alternativa 2 (Tebou spominana z Noveho Casu) :

HB budovu znizi o 8 poschodi, bude mat teda len 22 poschodi. Za to, ale chce od mesta pozemky za 8.000.- /m2. Logicky, tento druhy variant je pre mesto nevyhodnejsi z financneho hladiska.

Kde teda pri 2. variante chce mesto este vziat na 80 klbakov ako bonus ??? Pri prvom variante by som to este chapal.