Discussion Forum › General Discussion

Hej, jazdila skoro výlučne na 13 ale nesúhlasím s tým, že by na 13 dostával zrýchĺovač zabrať nejako extra. A okrem toho neuveriteľné hrkotavý chod, takmer nefunkčné kotúče, krivá sedačka vodiča a podobné veci so zrýchĺovačom až tak nesúvisia:-P. A preto som nechával pána Végha pozdravovať, že som raz na 7015 napísal asi 5 strán porúch a pán Végh z toho bol značne nepokojný?.

Ocividne si nepochopil, o com je tato diskusia... Tu je priestor pre predovsetkym konstruktivne riesenie problematiky MHD a nie pre nejake vykriky do tmy o tom, aka je MHD zla...

Ahojte.
No podľa mňa MHD je otras a najväčšie nervy mám keď na niektorých zastávkach nie sú tie stroje na lístky a keď je stánok zavretý tak to je super............ ?

IKARUS je späť !!! (Neviem, či tento príspevok sem už niekto písal)

(zdroj: casopis BUSES 3/2006):

"MADARSKY MAGNAT KUPUJE IKARUS OD IRISBUSU
Madarsky podnikatel Gabor Szeles koupil Ikarus, nefunkcniho vyrobce busu
byvaleho sovetskeho bloku, od Irisbusu za neuvedenou cenu.

Szeles, jehoz Muszertechnika Group ma silne vazby v madarskem vyrobnim a
medialnim sektoru, rekl, ze zamysli obnovit vyrobu v byvale hlavni tovarne
v Szekesfehervaru ve druhe polovine tohoto roku.

Irisbus koupil kontrolni podil v Ikarusbus v r. 1999, ale nebyl schopen
vratit ziskovost firme, ktera byla kdysi nejvetsi vyrobce busu na svete.
Tovarna v Szekesf. byla zavrena v roce 2003 se ztratou stovek parcovnich
mist.

Szekes, ktery mezitim ziskal 25 % podil ve firme Ikarus Rt, se snazil
odkoupit cele podnikani. Pred 2 roky se nepodarilo Ikarus odkoupit
nejvetsimu ruskemu vyrobci autobusu RUSPROMAVTO, ktery Irisbusu nabizel
5.5 milionu liber.

Szeles rekl, ze jeho cilem je vyrabet mezi 200 a 400 busy na bazi typu
Ikarus 200,300,400 pro trhy ve stredni a vychodni Evrope. Trzby bude
ziskavat take z rekonstrukci busu v Rusku a Cine. Novy majitel rika, ze
jmeno Ikarus a zajem o nej jsou stale silne v nekolika zemich.

Produkce klesla z 13 tisic vozu na mene nez 200 v roce 2003. Firma to
svadela na prodejni krizi v Rusku a dalsich vychodoevropskych zemich."

Ja som Ťa videl pod Mostom, keď tam ten plyňák došiel a potom vidím, ako si tam nastúpil; ale ja som v tom čase išiel na L28, kt. o min. - dve mala odchod; a navyše by mi bolo blbé pristúpiť na obratisku k vám do voza.
potom som videl, ako ten plyňák bol na DEvíne a to tiež by som musel vystúpiť oproti z plyňáku na L28 a prejsť, do plyňáku, kde si sedel zakiaľ 29/2 čerpala prestávku. ?

http://hampage.hu/trams/combino1/d_index.html

☺

Dostalo sa, odpisal som ti mailom. ?

Andy: kedze neviem ci sa k tebe dostane to co som ti poslal mailom (vzhladom na to co si mi pisal) tak ti to pastnem aj sem:

nebol by som si tak velmi isty ci si si ho zabudol, na aky stroj sa prihlasujes ? (hlavne IP je zaujimava)

pretoze strojov v danej domene je v sucasnosti uz viacero a len jeden je ten "spravny" pre teba

Taká menšia info - Magistrát sa mi mailom dodatočne vyjadril, že koše na zastávkach je DPB povinný mať, a vraj ich upozornia na plnenie zákonných povinností. Keby tie koše boli naspäť, to by som sa potešil...

A ako ti mam cokolvek poslat, ked ti nejde mail, ako sam pises? A navyse, neposlem ti ho, a ked ti bude chodit mail, poslem ti len adresu odkial ho stiahnes...sem ju davat nebudem
Ale hlavne nechapem, ako mozes zrazu nemat nieco, co si uz raz stiahnute mal...;)

Re #59631 Mike a #59634 slovanista21: Tak ked ste ma videli (tie miesta a popisy sedia), preco ste sa ku mne nepriznali? Najma ked ani neviem, ako slovanista vyzera, takze som ho registrovat nemohol...:)
Mike: ty si kde bol, ze si ma neoboznamil o svojej pritomnosti?

Re #59644 S499.1023: Ak sa dobre (hoci matne) pamatam, tak jazdila viac-menej stale na 13-kach, takze asi preto bola suverenne najhorsia, lebo sam vies, ze na 13-kach dostavali zrychlovace poriadne zabrat

No ved on si to tu zrejme cita... Inak prave Minolta bola podla mna prva kachna s CVR.

Pocuj, myslim, ze vsetci, co chcu vediet stav hladiny Dunaja/Moravy, vedia natukat www.shmu.sk a pozriet sa aj tam. Tak plz neflooduj diskusiu hlupostami, staci, ze je zafloodovany Devin a DNV Dunajom/Moravou

fuu nečakal som takú rýchlu reakciu... Ďakujem ? Ak máš ešte niečo z konečnej L22, tak kludne pošli...
?
Re #59636 5510: ak Ti to nerobí problém... ?

Nepamätám sa, ktorá bola prvá, ale veľmi dobre sa pamätám, že ružová Minolta a jej ľudia 7015 bola bezkonkurenčne najhoršia kachna. Že pozdravujem pána Végha?.

cau V***O..zdravi ta..KF..Dobre fotky..zajtra v skole o tom pokecame.. ?

Cez vikend aky vyznam by mala špička?
To zase až také somariny by DPB nepustil.
A stým striedačom neviem, ako si to myslel, ale striedač na vozidle v takom zmysle, ako sa bežne používa bol/je cez víkend iba na linke 210; v minulosti X7; počas megavýluky tram radlinského+hl. st. na L14 a L2. Ale ináč sa snažia striedačov napchať výlučne na pracovné dni. ?
Víkendová 29 ak , tak asi nasjkôr na "židáka" - t. j. od 9 - 19 +- hodina.

All: Preco su Tam busy nachylne na poziare ???

Ano a dufam ze nie spickovo na striedaca.,,

Dunaj K 30,3,2006 21,00hod 811cm...