IKARUS je späť !!! (Neviem, či tento príspevok sem už niekto písal)
(zdroj: casopis BUSES 3/2006):
"MADARSKY MAGNAT KUPUJE IKARUS OD IRISBUSU
Madarsky podnikatel Gabor Szeles koupil Ikarus, nefunkcniho vyrobce busu
byvaleho sovetskeho bloku, od Irisbusu za neuvedenou cenu.
Szeles, jehoz Muszertechnika Group ma silne vazby v madarskem vyrobnim a
medialnim sektoru, rekl, ze zamysli obnovit vyrobu v byvale hlavni tovarne
v Szekesfehervaru ve druhe polovine tohoto roku.
Irisbus koupil kontrolni podil v Ikarusbus v r. 1999, ale nebyl schopen
vratit ziskovost firme, ktera byla kdysi nejvetsi vyrobce busu na svete.
Tovarna v Szekesf. byla zavrena v roce 2003 se ztratou stovek parcovnich
mist.
Szekes, ktery mezitim ziskal 25 % podil ve firme Ikarus Rt, se snazil
odkoupit cele podnikani. Pred 2 roky se nepodarilo Ikarus odkoupit
nejvetsimu ruskemu vyrobci autobusu RUSPROMAVTO, ktery Irisbusu nabizel
5.5 milionu liber.
Szeles rekl, ze jeho cilem je vyrabet mezi 200 a 400 busy na bazi typu
Ikarus 200,300,400 pro trhy ve stredni a vychodni Evrope. Trzby bude
ziskavat take z rekonstrukci busu v Rusku a Cine. Novy majitel rika, ze
jmeno Ikarus a zajem o nej jsou stale silne v nekolika zemich.
Produkce klesla z 13 tisic vozu na mene nez 200 v roce 2003. Firma to
svadela na prodejni krizi v Rusku a dalsich vychodoevropskych zemich."
(zdroj: casopis BUSES 3/2006):
"MADARSKY MAGNAT KUPUJE IKARUS OD IRISBUSU
Madarsky podnikatel Gabor Szeles koupil Ikarus, nefunkcniho vyrobce busu
byvaleho sovetskeho bloku, od Irisbusu za neuvedenou cenu.
Szeles, jehoz Muszertechnika Group ma silne vazby v madarskem vyrobnim a
medialnim sektoru, rekl, ze zamysli obnovit vyrobu v byvale hlavni tovarne
v Szekesfehervaru ve druhe polovine tohoto roku.
Irisbus koupil kontrolni podil v Ikarusbus v r. 1999, ale nebyl schopen
vratit ziskovost firme, ktera byla kdysi nejvetsi vyrobce busu na svete.
Tovarna v Szekesf. byla zavrena v roce 2003 se ztratou stovek parcovnich
mist.
Szekes, ktery mezitim ziskal 25 % podil ve firme Ikarus Rt, se snazil
odkoupit cele podnikani. Pred 2 roky se nepodarilo Ikarus odkoupit
nejvetsimu ruskemu vyrobci autobusu RUSPROMAVTO, ktery Irisbusu nabizel
5.5 milionu liber.
Szeles rekl, ze jeho cilem je vyrabet mezi 200 a 400 busy na bazi typu
Ikarus 200,300,400 pro trhy ve stredni a vychodni Evrope. Trzby bude
ziskavat take z rekonstrukci busu v Rusku a Cine. Novy majitel rika, ze
jmeno Ikarus a zajem o nej jsou stale silne v nekolika zemich.
Produkce klesla z 13 tisic vozu na mene nez 200 v roce 2003. Firma to
svadela na prodejni krizi v Rusku a dalsich vychodoevropskych zemich."
slovanista21