Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Valec

Valec

#214949 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #214945:
Tak napríklad na takej Zochovej môže byť poznanie, že 3x ide na nábrežie a 8x a 9x do Petržalky celkom prospešné.

Ono, možno by aj ľudia to oblastné označovanie poznali, keby DPB tú schému používal dlhšie ako rok (možno dva).
Reply
Mike

Mike

#214948 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #214945:
Poznám takých, čo prvú cifru poznajú a riadia sa tým. Druhá vec je, že to nemusí byť až také prospešné...
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#214947 Rate positive 5 Rate negative
Zajtra DPB oslávi JEDEN MESIAC prevádzky liniek 50 a N61 výlukovou trasou bez zodpovedajúceho CP. Dnes vodič N61 išiel napriek výluke po pôvodnej trase po rozpadnutej vozovke.

Takže nielenže hrozí, že sa neodveziete preto, že DPB nebude mať k dospozícii vozidlo, prípadne vodiča. Vlastne ani tá trasa linky nie je jasne irčená.

V roku 2016. V strednej Európe. ?
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#214946 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #214945:
Jedinú výhodu by som videl v tom, že napr. obyvatelia Devínskej si (okrem 92) musia pamätať prakticky len jednu cifru pri každej linke, taktiež napr. Račania (nie Krasňany) ? Naozaj to veru za tie vtedajšie zmätky stálo ?
Reply
810zssk

810zssk

#214945 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Rubber38 #214942:
Nikto nesleduje ani prvu cifru ? Aj keby hned ludia sotoznacenie liniek poznali, informacia "linka ide niekde do Petrzalky" je prilis vseobecna a preto nepouzitelna.
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#214944 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #214927:
Viď #214929 a #214939
Reply
Ike

Ike

#214943 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Petto #214940:
Bola ambícia aby platilo aj na mieste jednotiek (niekde sa to podarilo viac, niekde menej), ale nebolo to nič oficiálne. Každopádne, "miestne vymetače" majú zvyčajne rovnaké číslice (ex22,33,44,55,77,88,99)
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#214942 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Petto #214940:
Originálny koncept počítal aj s využitím druhej cifry v poradí. Je jasné, že to dá realizovať len pri obmedzenom počte liniek, teda sa v prípade "kolízie" liniek vytipovali tie významnejšie (21,23,34,50,56,pôvodná 65,67,70,75,pôvodná 78,83,92,atď). Druhá vec samozrejme je, že tú druhú cifru nikto nesleduje aj keby náhodou dedukoval trasu linky podľa oblastného číslovania, nakoľko tá sedí len občas...
Reply
Ike

Ike

#214941 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: MatejBA #214927:
To je kombinácia pozostávajúca s výlučne nevýhod. Linku prečísluješ ale systém nezjednodušíš.
Reply
Petto

Petto

#214940 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Technopol #214934:
Oblastne oznacovanie "plati" len pri 1.cifre na mieste desiatok
Reply
<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>

Rubber38

#214939 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Salomon #214937:
OK, tak mi prosím vysvetli, aký má pre cestujúceho význam, či mu dojde na jeho linke SORka s tykadlami, alebo bez nich? Ak dnes napr. vypadne voz na L201 a príde ho hradiť Karosa s plnohodnotne nahodenou L201 na transparentoch, máš pocit, že by vlčáci hromadne zmätkovali?
Reply
Ámos

Ámos

#214938 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Salomon #214937:
? ze pluska. A hadam si to vsimas?
Reply
Salomon

Salomon

#214937 Rate positive Rate negative 8
Reply on: S499.1023 #214929:
Iba hlupák môže položiť takúto otázku a ešte ti dávaju pluska. Asi tebe rovný.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply
Dispecer

Dispecer

#214936 Rate positive Rate negative
Reply on: Mirtschi #214935:
Ešte minulý rok v decembri drážďanské "trojičky" premávali tuším ako "posilovka" k univerzite a tuším premávajú dodnes. ?
Reply
Mirtschi

Mirtschi

#214935 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #214931:
Aspoň nový poznatok. Ja, že iba že premávali v Drážďanoch iba 2xT4D + B4D. V súčasnosti ale už hádam Tatry tam ani nepremávajú, či? Už počas mojej návštevy Dráždan v r.2012 bolo stretnúť súpravy T4D veľká vzácnosť. Ešte pomerne dosť ich malo ale Lipsko. V nejakom článku bolo písané, že vlek B4D bol vyvinutý práve kvôli veľkým energetickým nárokom súprav 3xT a dráždanská sieť v tej dobe nemala na to uspôsobené meniarne. Dokonca tam bola ešte pred hromadnými dodávkami T4D v skúšobnej prevádzke súprava troch vozňov T3 zapožičaných z Prahy.
A pardon, trocha zlé vyjadrenie ohľadom toho B3/B4, miesto výrazu zhodný malo byť podobný. V spomínanom Lipsku, aspoň v tej dobe (r.2012) boli v prevádzke aj vleky NB4 vzhľadovo dosť odlišné od vozňov T4D, ich hranatý tvar by skôr pasoval k T6A2/T6A5.
Reply
Technopol

Technopol

#214934 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Petto #214932:
Typické DPB, zavedie oblastné číslovanie (OČ) a potom ho ignoruje. Predpokladám, že ten kto vymyslel toto označenie pre danú linku, vychádzal z toho, že majme z Trnávky linky 6X podľa OČ 60 (205), 61, 62, 63, 65. 2-ku prebral z 32 a tak vznikla 62. Spojená linka by ale podla oč mala byť 63/36 - Dlhé Diely 3 Trnávka 6, keďže 63 je obsadená tak zostáva 36, ale asi by to nevyzeralo pekne na mape.
Reply
MatejBA

MatejBA

#214933 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #214932:
Jezis ... snad to fakt neurobia 😕 Zapchy na Bajkalskej, na Trnavskom, na Racianskom, na Sancovej, na Kramaroch a obcas v Mlynskej doline a Karloveskej? Vsak to bude viac stat ako jazdit 😕
Reply
Petto

Petto

#214932 Rate positive Rate negative
Reply on: Mirtschi #214930:
V plane tbus liniek DPB sa uz aj uvadza spojena 32+204 do linky 62 ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#214931 Rate positive Rate negative
Reply on: Mirtschi #214920:
V Nemecku jazdia aj súpravy 3xT4 (Dresden), jazdili aj súpravy 3xKT4 (Erfurt), štandardná dovolená dĺžka súpravy v Nemecku je 75 m, na výnimku (napr. Hannover počas výstav) 100 m.
Inak B3/B4 nie je vzhľadovo zhodný s T3/T4, lebo jeho predná časť vyzerá rovnako ako zadná.
Reply
Mirtschi

Mirtschi

#214930 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Petto #214926:
Ako určite trolejbusy nemusia mať samostatný číselný rad, hoci väčšina miest ČR/SR to tak má. Hlavné je aby ten systém bol jednotný, nie, ako teraz má Bratislava časť trolejbusov v 200vkovom rade a čast v súčasnom autobusovom. K tomu oblastnému číslovaniu: Podľa mňa ho nebolo ani tak potrebné zavádzať, lebo vzhľadom k existencií diametrálnych/tangenciálnych liniek sa nikdy 100 percentne nedodrží. A kvôli oblastnému číslovaniu rozdelovať linky v centre, alebo na hranici mestkých častí...hlúposť. Príklad: L59 v Petržalke, 83 v Dúbravke, 65 v Račí...
Ak má byť v číslovaní prehľad, tak efektívnejšie je počet liniek znížiť na minimum ich zlúčením a zrušením zbytočných. Pre porovnanie ak to mám dobe spočítané, Bratislava má 64 denných mestkých liniek a porovnateľne veľké Brno len 35. Príklad: L93 a 94 by sa kľudne dali zlúčiť do jednej, hoci za cenu niečo nadbytočnej kapacity v úseku Smolenická - Vyšehradská. Kto potrebuje na Holíčsku - peší presun, alebo prestup na L68. Do oblasti Kolárovho Nám. , Vazovovej - pestup na električky / L39. L31 a 39 zlúčiť podobne. Tiež by sa dala zlúčiť 61 a 63 atď. Potom zrušiť, L82 a podobné, ktoré sú takmer pre nikoho. Zatrolejovaním úseku Molecova - Patrónka by sa dala možno zlúčiť i 32/33 a ako posilu pre Dlhé Diely predĺžit napr. L139... Proste znížiť súbehy, optimalizovať linkovanie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.