Discussion Forum › General Discussion

Stale si neuviedol co je ten problem. Vodic ma pristup k informaciam o sluzbe ktoru ide jazdit (co moze byt uzitocne), dispecing si ho vie lahko vyhladat, pricom nejake nevyhody tohto riesenia zatial neboli prezentovane.

to bolo zbytocne

no to je tazko povedat ?
Ale zvrsok na SNP nie je v zlom stave. Ale zas bolo 2.30 rano, vtedy clovek hluk vnima inak....

Predtým, ako si začneš robiť hanbu, si naštuduj legislatívu, 20 ročný adminík zbytočnej stránky.

Pretože tú službu v jej parametroch nevykonáva. Ak je napríklad po ceste na l-21 niekde na Magnetovej, tak to ťažko môže byť na nejakej zastávke l-21.

Preco by vodic nemal mat sluzbu nalistovanu uz cestou na bod kde sa napaja? To moze byt uzitocne z roznych dovodov: vodic vidi kolko ma casu do odchodu, po prichode ovela jednoduhsie nahodi spravny ciel (ak sa napaja na trase, toto moze byt vhodne), dispecing ho lahsie kontaktuje. Naopak, nevyhody ziadne nevidim.

To záleží od okolností...

prečo nezachádzajú autobusy aj k Hornbachu,ked sú tam vybudované zástavky ... vid napr
.Kika

poprosím linky na tie články poslať na email, ktorý nájdeš na tom zakázanom webe... v opačnom prípade sa jedná o ohováranie a šírenie zlého mena, dufám, že odškodné dáte preplatiť adminovi, ktorý vymyslel to"vykradaci.eu"... to že imhd odtiaľ kradne vyradené vozy, CVR reklamy zo sekcie reklamy na vozidlách a ďalšie veci je v poriadku? a píšem to niekde?

predpokladám, že tento príspevok bude zmazaný ako aj všetky, v ktorom si niekto dovolí kritizovať imhd alebo názorom oponovať jednému zo zakomplexovaných adminov ?

To je zaujímavé, človek z DPB, ktorý je veľmi proti Škodovkám, mi hovoril, aký je pozitívne prekvapený, aké je to tiché. A to, čo si počul, bola hlučnosť vozidla, nie zvršku, hej?

Logicky má byť prihlásený na službu len jeden voz - záložák niekde skončí, odhlási sa a ide Mn, voz, vracajúci sa Mn z dielne, sa na ňu prihlási. Služba má nejaké parametre, odchody, proste na nej nemôžu byť súčasne dva vozy. Teda v normálne fungujúcom systéme riadenia.

Porovnavam to s testovanym Bombardierom.
Ostatne nic ine, moderne na nasich tratiach nejazdilo, takze len z hlucnostou tohto vozidla sa to da porovnat.

Ludi (spravidla) vezie len jeden voz, ale z celkom logickych dovodov je do sluzby prihlaseny uz aj ten co sa ide napojit.

Tizsie, to je aké?
V Plzni je už takmer dokončená 7502 a hrubá stavba od prvej 30T, teda asi 7401.

naposledy dnes rano o 2.30 videna mnou ist cez namSNP. Od podvozkov isli cez okna do salonu kable.
Celkom si to dole SNPckom sinuli, no priznam sa ocakaval som tizsie vozidlo.

ok, je to síce proti mojej logike, ale beriem, keď to takto funguje...

Nie je, ale rozumní ľudia dokážu spolu spolupracovať.

Jazdí po meste, už bola viac krát v noci vonku.