Discussion Forum › General Discussion

Treba zrušiť všetko , potom dúfam že začnú už padať hlavy v tom bordeli menom DPB, inak sa nám budú dalej rehotať do xichtu.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/rokovanie-poslancov-o-hlavnej-stanici-sa-presuva.html?page_id=313030

Zaujalo ma:

"Následne sa primátor stretol so zástupcami Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho
rozvoja, s ktorými konzultoval alternatívu možného opakovania súťaže. Podľa nich opakovať súťaž
z časového hľadiska nie je možné, pretože sa tým ohrozí konečný termín uzavretia dodávky do konca
roku 2015, čo je hraničný termín na využitie európskych fondov z programovacieho obdobia 2007-
2013."

Takže ak ÚVO súťaž zruší čo je podľa mňa možné Bratislava nebude mať kvôli jednému nemenovanému riaditeľovi trolejbusy... ?

Materiál:
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_13_02_07/Materialy_zaradene_priamo_na_rokovani/3b_Informacia_trolejbusy_DPB.pdf

Áno viem ? len je mi jasné,že tam u nich sa rozhodne nepreferoval presný počet dverí a už vonkoncom nemusel byť vysoko bodovaný.Tam predpokladám objednávateľ zadal požiadavku na povedzme 10 trojdverových 18m vozidiel a 30 klasických 4 dverových 18metrákov.Myslím,že v takomto prípade preferencia alebo zámerné nastavenie špecifikácie karosérie v prospech jedného výrobcu neexistuje.Do tendra sa zapojili dajme tomu Mercedes,MAN a Volvo no a vyhral ten kto dal najvýhodnejšiu ponuku.
To len tu musíme byť ,,in" Lacný autobus za pár chechtákov s krehkou karosériou s 5timi dverami a nahovno riešeným interérom je cool akurát tak pre "Delfiho" a Ja&Ty a nie pre širokú verejnosť,ktorú by mali osloviť a nahnať do MHD.Hlavné je že si plnia vrecká a na skvalitňovanie MHD sa absolútne s prepáčením vysrali.Linkovanie v meste na nič a ešte aj "Shity" čo nás vozia (česť výnimke MBCC ? ) Len tak ďalej ?

No ja neviem, ale podľa mňa sú tie klasické lepšie... sú editovateľné a nemajú reproduktor... Ale zase na tých nových sa nedá nič popísať... a "Pri jazere" (L8,9) je tiež taký nový, iba s autobusom, nie s elinou

7130 to tam tak má aj 3 mesiace...

Pri Tescu Lamac su tiez dva a ani na jednom nie je tercik/nalepka N37 ? ?

Pod mostom na prvom nástupišti boli na tom novom (modernom? :-D) označníku napísané linky 30,37, N37.. neviem či je to tam ešte stále ?

tak isto aj pod mostom na 1.nastupisti su uz dlho dva oznacniky, taktiez aj pri botanickej smer mesto, az na to, ze tam su kazdy v inej polohe, takze zastavovanie autobusov je nahodne...

V 7130 je jeden LCD BUSE zablendovany s logom DPB ? To je hand made, ci nejaka nova feature? ? Naco je na kamenaku 2x oznacnik? To ked tam davali ten infopoint preco nedali dole ten orig. oznacnik? ?

ano, lebo v nemecku a rakusku su kratke autobus s 2 dvermi a dlhe s 3.

?

Lebo v Bratislave sa musí aj za polorozpadnutú električku platiť, navyše ti označí zle lístok, že už v momente ti neplatí, ale aj za rozpadnuté autobusy, ktoré sa nevedia vyšplhať na kopec. Lebo celý podnik je jedna zhnitá diera ... ľudovo povedane. ? ?

Samozrejme,že neočakával veľa uchádzačov keď sa počet dverí bodovo hodnotí vysokými známkami ? ☠ ? iný výrobca vyrábajúci 4 dverové karosérie nemá šancu ? 5 dverí je aktuálny trend??? ? Trend možno v Česku a u nás kde sa bastardom s Ja&Ty dohadzujú kšefty ? Ja neviem vysvetlí mi to niekto lebo asi som slepý už na čisto,ale keď som cestoval po západnej Európe akokoľvek som sa snažil NIKDE od Rakúska po Londýn som nestretol 5 dverový autobus/trolejbus tak nech mi seňor Belfito nedristá hovadiny,že je to trend ?

http://bratislava.sme.sk/c/6693865/minuta-po-minute-zacali-rokovat-o-starej-trznici.html
14:11 Poslanci hodinu diskutovali o tendroch Dopravného podniku na trolejbusy a električky. Viacerých zaujímalo, prečo je dôležité, aby mali trolejbusy päť dverí. Generálny riaditeľ Dopravného podniku Ľubomír Belfi im povedal, že sa tak zrýchli doprava o 4 percentá a je to tiež aktuálny trend. Zároveň priznal, že neočakával veľa uchádzačov v tendri.

http://imhd.sk/po/doc/sk/11778/Snehova-kalamita-Bezplatna-MHD.html#komentare

Aj v Prešove sa to dá, tak prečo nie tu?

Tak napríklad: http://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie.html?&ghl=50&ghdd=20130207&ghg=#37129-2612-2645-linka-50-Obratisko-OD-Slimak

To si kde zobral,že NB18ka sa neotočí na niektorých miestach na trase L50?Už som sa pár krát viezol KlobáSORom (v podobe ZV) a nemal som pocit,že mal problémy sa niekam vojsť ? veď pred kúpou Sifilisov tam jazdili napríklad plynové Karosy a tie to dávali v pohode aj to idiotské obratisko pri Slimáku a odbočku z Páričkovej na Dulák ?

Prečo nie? Kľudne, veď som tiež videl L32 ako to s ňou je. A kľudne nech sa aj L35 posilní na 20min celotýždenne a mimo špičky iba na úsek Borská - Kuklovská. Skôr sa u DPB pestuje mantra, že minibusové linky nemôžu mať lepší interval ako 30min a to je na zaplakanie, lebo by sa mali snažiť tie linky zatraktívniť. Taká L44 by si zaslúžila aj 15min v špičke, lebo určite by to ľudia využili na odvoz "hore". Taktiež ak chce DPB osloviť ľudí s L35 či 147 tak tiež by mohli skrátiť intervaly. S 30min sa skôr stane to, že človek radšej pôjde pešo než by mal čakať 10-20minút, keď to zbehne pešo rýchlejšie.