Discussion Forum › General Discussion

?

Konkrétny príklad z mesta, ktoerému som sa teraz venoval - Würzburg. Najväčšie stúpanie 9,1%, aké u nás ani nie je povolené.
Staré dvojnápravové vozy bez nezávislej brzdy jazdili v Liberci a v Jablonci nad Nisou na stúpaniach viac ako 10%.

Farba toho Soríku? Veolia, Praha, alebo testovací? ?

To je ako kebyze ja chcem zrusit L94 - ved je v subehu s L93

A tak sa budeme riadiť tým čo píšeš a zrušíme linky do Petržalky, na Dolné hony a tak ... vlastne zrušme DPB

Proste "viac spojov = prázdnejšie vozidlá" nie je pravda, pokiaľ to nevyšpecifikuješ. Keď niekde jazdia tri páry spojov a ty pridáš na dvojhodinový takt, tak tie vozidlá budú plnšie.

Rozmysli si za čím si vlastne stojíš. Najprv sprdneš Pežota, že zastáva všetky tie hovädské linky na DD a teraz pre zmenu do mňa rýpeš. Dám ti dobrú radu : "Nerob si z úst análny otvor."

Na DD by som ponechal len L32,L33 (ako hlavnú linku s odvozom k električkám, interval 3/6/3//7-8) a minibusL35 v trase BORSKÁ - Púpavová - Šaštínska - Sološnícka - Kuklovská - Veternicová - Beniakova - Nad lúčkami - Baníkova - J. Stanislava - Beniakova - KUKLOVSKÁ s intervalom 20/20/20//30

Lebo je de.b.il

ono ako som pisal, uplne by stacilo spojit trolejovu trat DD - zvysok a potom L133 premenit na L33 a L33 miesto Molecovej ukoncit na ASMN

A akože L17 jazdí na DD, prečo chceš silou mocou všetko na DD rušiť, keby si obyvateľom DD zrušil L133 tak ťa ukameňujú. Mala by sa dostavať trolejbusová trať ktorá by spájala DD-hlavná stanica a DD-autobusová stanica lenže na to potrebuješ peniaze.

Neviete niekto kedy sa bude rekonštruovať električková trať v dúbravke?

ďalší skúšobný Capacity na Slovenských cestách http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=52563

Inak predvčerom som videl SOR 18 NB CITY uháňať po diaľnici v Mlynskej doline smerom na Petržalku, pri STV okolo 17:30. Nevie niekto niečo bližšie?

Ten "dokonaly, flexibilny, najlepsi a najkrajsi" - ako nas Branko - IE

Megaplus za ten koniec ?

Btw.: skuste si tipnut ktory prehliadac mi nehadze ziadnu chybu? ?

FireFox:
Stránku sa nepodarilo správne presmerovať
Firefox zistil, že server smeruje požiadavku tejto stránky spôsobom, ktorým sa presmerovanie nikdy neukončí.
* Tento problém môže nastať pri nepovolení, resp. odmietnutí cookies.

Chrome:
Táto webová stránka sa presmerúva sama na seba.

Webové stránky na adrese http://branislavzahradnik.sk/ obsahujú priveľa presmerovaní. Tento problém možno vyriešite odstránením súborov cookie pre tieto stránky alebo povolením súborov cookie tretej strany. Ak nie, je to možno chyba konfigurácie servera a nie problém s vaším počítačom.

Opera:
Moved Permanently
The document has moved here.

Safari:
Safari can’t open the page.
Too many redirects occurred trying to open “http://branislavzahradnik.sk/”. This might occur if you open a page that is redirected to open another page which then is redirected to open the original page.

No.Ev.Di:
K*** j**** taku by som mu p**** ze by k**** vy***** uvidel ?

Keď to preložím do MHD reči, tak z toho vychádza, že Branko linky nepresmeruje ale zavenie v KV nové radu 13x a 23x

to je ako nejaká čierna diera alebo Bermudský trojuholník ?

www.branozahradnik.sk

Chyba: Slučka pri presmerovaní
Firefox zistil, že server smeruje požiadavku tejto stránky spôsobom, ktorým sa presmerovanie nikdy neukončí.

? ? ?

lenže pri prestupnom systéme je najlepšia garancia jeho fungovania krátky interval a vidíš, že DPB neviem intervaly liniek v centre preložiť tak aby sme nezkysli na zastávkach. Ako príklad uvediem, že z L5 môžeš prestúpiť na L13 bez dlhého čakania, lebo ide 2min po L5, avšak ak chceš ísť z L13 na L5, tak sa načakáš 10min, lepšie je potom ísť na Floriánske nám. Ja osobne vidím riešenie v zredukovaní počtu liniek a kratších intervaloch.