Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Žilina

simkoslav

1.2.2006

#7335

Reakcia na: PeterC #7332:

Díky. Nie som odborník, len fanatik. A vidím genialitu Žiliny práve v tom, že je to mesto, ktorého aj zdanlivo nespojiteľné časti sa dajú spojiť linkami ako 7/17, čím sa zvýšilo pohodlie cestujúcich. V mojom "návrhu" som zvýšil interval tejto linky a nemyslím si, že by ňou nemal kto chodiť (možno by bolo pomenej ľudí v úseku Hájik - Solinky, ale Hájik predsa rastie). Akurát som tam asi navrhol málo spojov z Vlčiniec ku ŽST, ale vychádzal som zo súčasného počtu spojov.

Odpovedať

PeterC

1.2.2006

#7334

Reakcia na: Juraj #7300:

S tymi pomermi spokojnych ku nespokojnym je to samzrejme rodina od rodiny ine. U nas v rodine aj keby sa jednemu pohorsilo, tak by ostatni nieco obetovali, aby sa to zlepsilo. Uznavam vsak, ze v kazdej rodine to moze byt inac, mozno aj tak, ako pises. A ku tym poctom zastavok za prislusne cestovne: Je pravda, ze za 5 zastavok sa plati v zasade 10Sk (pisem "v zasade", lebo v dalsom Ti dokazem, ze to tak nie je vzdy). Ma to vsak jeden hacik: Clovek, ktory chce ist napr. z Vlcincov z Obchodnej na stanicu, dostane sa tam na 5 zastavok (z Cyrila a Metoda dokonca za 4 zastavky), teda za 10Sk. Ale napr, cez Zavodie su zastavky tak husto, ze sa z Hajika clovek dovezie len do Zavodia. Uznavam, ze zuste zastavky su dobre zas pre Zavodie. Teda s poctom zastavok a spravodlivostou by som velmi neoperoval. Iba v pripade, ze by zastavky boli rovnako daleko od seba. A druha vec: Nie je celkom pravda, ze za 5 zastavok je tarifa 10 Sk. Samozrejme, ze to aj dokazem. Priklad: Clovek chce ist z Halkovej (rondel) na Predmestsku (presne 5 zastávok). Musi prestupit, a teda to ma bud za prestupny listok 19Sk, alebo dva listky po 10 Sk, teda za "dvacku". Bez prestupu sa to neda.

Odpovedať

Mza

1.2.2006

#7333

Reakcia na: skarpo #7330:

tymto solarisom(solarismi) chodim pravidelne,linka 16 od OC Hana na namesti Hrdinu a dalej v Olomouci...no neviem,mne pridu karosy 96x ovela priestrannejsie,v tych solarisoch sa citim uzkostlivo,sedacky su vysoko polozene,malo miesta na nohy,uzka chodbicka a tmavy interier(to bude mozno aj cv reklamou),jedina vyhoda je NP nastup a vystup.aj kurenie mi v nich pride slabsie ako v Karosach,ale to je mozno len subjektivny dojem.nasimi agorami moc casto nechodim,ale s tym priestorom to asi bude podobne.
kedysi som tiez snival,ze solaris bude raz v ZA(pekny dizajn),ale po pouzivani by som ich tu moc teraz nechcel.

Odpovedať

PeterC

1.2.2006

#7332

Reakcia na: simkoslav #7321:

Neviem, co si zac, ale Tvoj navrh sa mi celkom paci.

Odpovedať

PeterC

1.2.2006

#7331

Reakcia na: Juraj #7306:

Myslim, ze to, co si napisal, je celkom pochopitelne. Len v jednej veci by som si dovolil mat trochu iny nazor. Pises: "Spojenie Hajika a Vlciniec by sa nemalo sanovat na ukor ani Soliniek." S tymto by som suhlasil vtedy, ak by linka, ktora by spajala Hajik s Vlcincami cez Hliny a Solinky (ako byvala L7), nestala ani na Hlinach, ani na Solinkach, teda by ju tieto sidliska nemohli vyuzivat. Len by nimi prebehla bez zastavky, teda by to bol "taxik" pre Hajicanov. V tom pripade by som sa Solinkarom ani nedivil, ze by si kvoli nejakym Hajicanom nechceli pustit interval. Ale ak by takuto linku mohli vyuzivat aj oni (co mi pripada prirozenejsie), tak by sa im ani interval mozno nemusel az tak velmi narusit. Akurat by obcas cestovali zo Soliniek na Vlcince nie 13-kou, ale napr. 7-kou spolu s Hajicanmi - snad by sa zniesli v jednom spoji. Alebo zle uvazujem?

Odpovedať

skarpo

1.2.2006

#7330

Reakcia na: Juraj #7317:

Aj ja si trošku zasnívam : Stojím si tak ráno na Rosinskej ceste, čakám na L26 a potom sa z hmly vynorí toto : http://www.mhdnahane.net/dpmo/fotky/autobusy/urbino18/402_20050811d.jpg (na smerovej tabuli si domyslite 26 - Kamenná) ? .

Odpovedať

Jakub

31.1.2006

#7329

Reakcia na: Valec #7328:

100 bodov!!! ? ? ?

Odpovedať

Valec

31.1.2006

#7328

Reakcia na: Miro #7327:

Však si kúp lístok od ŽRIDS a sprievodkyni povedz, že lyže sa vezú za tarifu ZSSK. ?

Odpovedať

Miro

31.1.2006

#7327

Tak som si všimol zaujímavú vec v tarife ŽRIDS: ak cestujem s lyžami rajeckou železnicou a kúpim si cestovný lístok ŽRIDS, musím za lyže zaplatiť polovičné cestovné. Ak si kúpim CL od Žel. spoločnosti, podľa ich prepravného poriadku za lyže neplatím ?

Odpovedať

simkoslav

31.1.2006

#7326

Reakcia na: simkoslav #7324:

Solinky - centrum pravidelne 5 min., Hájik - centrum 6/7 min. pravidelne na každej linke, Vlčince - Žel. stanica pravidelne 10 min. Vlčince - Štúrovo nám. pravidelne 10 min;
Vlčinčiari 5 - min. interval nemajú ani teraz, lebo na žel. stanicu sa prepravujú výhodnejším ramenom po Košickej, na štúrovo nám. okolo nemocnice a späť naopak.

Odpovedať

Miro

31.1.2006

#7325

Reakcia na: Juraj #7320:

Všetky jazdia do Kie? A aké by mali byť tie nové autobusy na dopravu do Kie? Môžeš prezradiť? Vzhľadom na to, že tam bude treba dopravovať veľké množstvo ľudí na výmenu smien, tak asi nejaké supergarmošky, aspoň päťčlánkové ?

Odpovedať

simkoslav

31.1.2006

#7324

Reakcia na: Juraj #7322:

Neviem, ja som to myslel asi trochu inak, preto to este raz rozpisem: (len intervaly)
l.2 20/30/-
l.3 10 / 30
l. 4 20/30
l.14 20/30
l.6 20/30
l.16 20 / -
l.7 20/30
l. 17 20/30
l. 13: 10 / doplnok k 3 v úseku Jaseňová - Ce - jaseňová, 20 / 30 v úseku Matice - Ce - Matice

Odpovedať

Miro

31.1.2006

#7323

Reakcia na: Juraj #7317:

A nebolo by lepšie na autobusové linky, ktoré aj tak majú väčšinou skôr charakter prímestskej dopravy, kúpiť Karosy B952 a za ušetrené peniaze nejaký ten nízkopodlažný trolejbus?

Odpovedať

Juraj

31.1.2006

#7322

Reakcia na: simkoslav #7321:

Len za velmi silnej predstavivosti, aj to len ak sa potvrdia prepravne potreby aspon niekolko stoviek cestujucich a len ak niektore sidliska sa zmieria s redsim intervalom /krok spat!/, ze bude v dopoludnajsej spicke jazdit L7 v smere ako byvala L7 a v odpoludnajsej spicke L7 ako byvala L17. Tym zostane zachovany aspon pocet liniek, ale stale zostanie frflanie, ze sa posledne 2% navstevnikov nemocnice po 16,30 dostane do spitala zo zastavky o 350 dalsej ako doteraz /zo Stur.nam./
Lenze tato varianta bola jedna z mnohych uz pri priprave sucasneho linkovania a neumoznovala 5' spickovy interval. Zaroven by nahradila L13, cim by sa zasa znizil pocet spojov cez ZU a teda co sa im teraz pridalo, zasa by stratili. Neviem, neviem, ked sme to pred casom pocitali, pre vacsinu cestujucich to vyzeralo viac negativ ako pozitiv. I ked su cestujuci, ktorych ziadny interval nezaujima, ktori ani nevedia kolko v meste liniek je a kade jazdia. Maju rano svoj spoj do roboty podobne ako z Hornej Dolnej do okresneho mesta o 5,34 a z roboty o 14,17 a nadavat zacnu, az ked zmeskaju alebo vynecha, a potom zistia, ze nasledujuci im ide az za hodinu... Ci je toto pre vacsinu lepsie ako inervalova doprava, veru neviem...

Odpovedať

simkoslav

31.1.2006

#7321

Reakcia na: Juraj #7303:

Rozmýšľal som nad takýmito zmenami: znovuzavedeniu linky 7 a 17 v systéme NKTD, ktorá rieši cestovanie bez prestupov:
7/17 premáva v intervale 20 min. špička/ 30 min. sedlo
Z Vlčiniec sa koordinuje s linkou 4 (interval 20/30) čo spolu vytvára 10 min. interval v špičke a 15 min. v sedle smerom k ŽST, opačným smerom na ŽSt sa dopĺňa s linkou 14.
Smerom na Solinky je skoordinovaná 7 a 17 s linkou 13 a späť v 20-min. intervale v špičke , zvyšné spoje linky 13 do 10 /20 -min. intervalu končia na Jaseňovej. (sedlo 30 min.) Linka 3: 10/30 min. Linka 13 je tak sfázovaná s linkou 3 do 5-min. intervalu v špičke a 10 min. v sedle na Solinkách smerom do centra a späť.
Medzi Vlčincami a Štúrovým námestím sa dopĺńa l.4 (späť 14) s l. 2 (ktorú som posilnil o 1,5 autobusu).
Hájik: smerom do centra sfázované linky 6, 16, 17 (7), všetky v intervale 20 min. špička, v sedle len 7/17 a 6 obe v 30 min. intervale (spolu interval 15 min.)
Výsledok: oproti súčasnosti mi to ubralo cca dvoch vodičov v prac. deň na trolejbuse, akurát som ich presunul do linky 2.
Ak by mal niekto záujem, rozpíšem to aj podrobnejšie.

Odpovedať

Juraj

31.1.2006

#7320

Reakcia na: skarpo #7318:

Uz som pisal, zial. Zatial, kym nepridu nove vozy na dopravu do Kie, stare "garmosky" robia sluzbu tam.

Odpovedať

URBINO

31.1.2006

#7319

Reakcia na: Juraj #7317:

joj,keby Boh dal a vyslo to,to by snad niekttorych od tej zavisti aj roztrhlo ?

Odpovedať

skarpo

31.1.2006

#7318

Reakcia na: URBINO #7316:

Ja (a ďaľší cestujúci) by sme sa radi dočkali K741 na L26 (napr. dnešný spoj o 6:13 z Rosinskej, Plem. podnik), netreba nám Citelisu, len trošku viac vzduchu na dýchanie ? .

Odpovedať

Juraj

31.1.2006

#7317

Reakcia na: URBINO #7316:

Snivam, aj ja snivam... Pracuje sa na tom, mozno ich bude 11, mozno ani jeden...

Odpovedať

URBINO

31.1.2006

#7316

Reakcia na: Juraj #7315:

dakujeme za cas,ktory si tu stravil,mnoho sily v skole,ale mohol by si povedat,aby sme zaspavali s radostou v srdci,dockame sa tento rok zltozeleneho citelisu?bola by to taka ceresnicka na torte na zaver tvojej diskusie.dik

Odpovedať

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

simkoslav

PeterC

Mza

PeterC

PeterC

skarpo

Jakub

Valec

Miro

simkoslav

Miro

simkoslav

Miro

Juraj

simkoslav

Juraj

URBINO

skarpo

Juraj

URBINO

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

simkoslav

PeterC

Mza

PeterC

PeterC

skarpo

Jakub

Valec

Miro

simkoslav

Miro

simkoslav

Miro

Juraj

simkoslav

Juraj

URBINO

skarpo

Juraj

URBINO

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme