Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Esicko

18.5.2004

#363

Vladimir, priznam sa, ze detailne technicke riesenie tohto krizenia nepoznam, tak sucasny stav nemmozem posudit.

Odpovedať

Vladimír

18.5.2004

#362

Reakcia na: DP #358:

Najhoršie je, že hore nejde len nafta, ale z roka na rok je drahšia aj elektrina. DPMP momentálne pri svojej trolejbusovej sieti a neprestupnej tarife využíva trolejbusy v maximálnej možnej a logickej miere.
V posledných rokoch sa nepostavila žiadna nová trať, ale na druhej strane sa investovali desiatky miliónov do rekonštrukcie existujúcich úsekov. Na nové trate jednoducho nebolo.

Re #359 S499.1023: Ak bude rásť cena nafty rýchlejšie ako cena elektrickej energie, prosím. Ale ak sa pomer týchto cien zásadne meniť nebude, neviem, či to prinesie úžitok.

Re #361 Esicko: No ale dnes, keď zabudne stiahnuť zberač, riskuje strhnutie trolejového vedenia pre trolejbusy tiež!

Odpovedať

Esicko

18.5.2004

#361

Reakcia na: genius #357:

Paradoxne dovodom, preco sa to tak nerobi, ako pises, mozu byt bezpecnostne dovody. V intenciach nasledneho deja, co ak by rusnovodic vlaku "zabudol" stiahnut pred inkriminovanym miestom zberac? Nemalo, ale moze sa stat. Pri Tvojom rieseni by doslo, po opusteni zberaca trakcneho vedenia, k jeho vystreleniu a naslednemu zlomeniu a vplyvom tohto deja by doslo k naslednemu strhnutiu trolejoveho vedenia a uz nam stoja vlaky i troliky. Pravdaze, aj toto sa da eliminovat nejakou nevodivou pevnou nahradou vlakoveho trakcneho vedenia ukonceneho tesne z oboch stran pred trolikovym.

Odpovedať

S499.1023

18.5.2004

#360

Reakcia na: genius #357:

Veľakrát som sa nad týmto rozmýšľal aj sa na toto pýtal. Zdá se, že jediný dôvod, prečo to tak nie je, je ten známy železničiarsky "Nikdy sa to tak nerobilo".

Odpovedať

S499.1023

18.5.2004

#359

Reakcia na: DP #358:

Ja len dúfam, že tá nafta bude drahšia a drahšia a že tak ostane. Veď oni si DP spomenú, ako zatracovali trolejbusy...

Odpovedať

DP

18.5.2004

#358

No tu už končí každá sranda.Nafta drahšia a asi bude ešte drahšia.Nemieni DP redukovať autobusovu dopravu ? No a teraz sa v plnej miere prejavuje stagnácia výstavby nových trolejových trati ! ?

Odpovedať

genius

18.5.2004

#357

pri pohlade na fotky detailu krizenia trolejoveho a zeleznicneho krizenia ma napadla jedna pomerne zasadna otazka. vlaky tak ci tak prechadzaju usek cez cestu zo stiahnutymi zberacmi, tak preco tam musi byt vlastne vrchne vedenie zeleznice ?? nestacilo by, kedy z oboch stran bolo upnute niekde na stlp a usek by bol uzavrety vodicom, ktory by bol niekde vysoko ponad trolejove vedenie. skratka cez inkriminovany usek by bolo natiahnute iba trolejove vedenie a vlakove by koncilo tesne pred priecestim z oboch stran, cim by sa vlastne vynechali krizenia. ma to nejaky rozumny dovod ??

Odpovedať

Vladimír

15.5.2004

#356

Reakcia na: Pitto #354:

Tak to Ťa sklamem. Z tohto roku žiadne foto výluky nie sú.

Odpovedať

460-049/050-8 BB-PO

15.5.2004

#355

Reakcia na: Vladimír #346:

No super. 9 Tr is back on track.9 Tr je super T-BUS.

Odpovedať

Pitto

15.5.2004

#354

VLADO:Tie z tohto roka.
Shadow:šak sa uvoľni!!!!!!!!!!!! ? ? ? ? ?

Odpovedať

Peter K

15.5.2004

#353

Na rekonstruovanych usekoch ( Solivar, Levocska) boli vymenene povodne svietidla AMBASADOR za svietidla ONIX.

Odpovedať

Shadow

15.5.2004

#352

Reakcia na: Pitto #347:

Jasne. Dnes tam idem tahat uz treti den. Ale zatial som z vystavyi nic nemal - nebol cas si prehliadnut ine stanky....

Odpovedať

Vladimír

14.5.2004

#351

Reakcia na: J #350:

Nerozoberalo... A fakt netusím, od koho sú. Ja som sa nikdy o verejné osvetlenie nejako zvlásť nezaujímal, ale možno niekto bude vedieť

Odpovedať

J

14.5.2004

#350

Ak sa to tu už rozoberalo, tak sorry, ale asi nie. Neviete mi povedať od koho sú tie osvetlovacie telesá ktorá boli použité pri reko Levočskej ulici? Dik.

Odpovedať

Vladimír

14.5.2004

#349

Reakcia na: Pitto #348:

Musíš byť konkrétnejší. Aké výlukové fotky? Fotky mám akurát z výluky tuším spred roka, keď sme boli spolu ja, Ty a pete. Tie myslíš?

Odpovedať

Pitto

14.5.2004

#348

Môžeš tam dať tie vylukove fotky do galerie,Vlado?
Nechcem byť ******,ale fotky by sa tam hodili. ? ? ?

Odpovedať

Pitto

14.5.2004

#347

Shadow:15.5.2004 som tiež na Svet Na Kolesach.
Dufam,zev aj ty.Zelam veľa zakazníkov.
Vladimír:Dnes 48 o13:49 nešla ?

Odpovedať

Vladimír

14.5.2004

#346

Reakcia na: 460-049 BB-PO #345:

Už som napísal, že kniha je nepredajná. A keďže ja si žiaden sprostredkovateľský poplatok neúčtujem, nebude to stáť nič

V tej knižočke sú praveže len fakty. Dátumy, čísla, tabuľky, schémy, trasy liniek, intervaly, výprava vozidiel, vozidlový park.

Odpovedať

460-049 BB-PO

14.5.2004

#345

Reakcia na: Vladimír #344:

Dobre tak mi to zozen.Ja zatial pracujem na to ako sa dostat do PREŠOVA.Co to bude stat.Su tam fakty.

Odpovedať

Vladimír

14.5.2004

#344

Reakcia na: 460-049 BB-PO #343:

Tá kniha bola vydaná ešte k 40. výročiu. Je nepredajná. Maximálne si ju môžeš vypýtať na DPMP. Prípadne Ti môžem jeden kus zohnať ja.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Esicko

Vladimír

Esicko

S499.1023

S499.1023

DP

genius

Vladimír

460-049/050-8 BB-PO

Pitto

Peter K

Shadow

Vladimír

J

Vladimír

Pitto

Pitto

Vladimír

460-049 BB-PO

Vladimír

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme