Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

rl

4.3.2004

#2795

Si si istý ŠPZ Ik 280.08 ???

Skusal som postupku a vysla. Len v opačnom poradí.
Cize
15 má KEA 13-52 a
22 má KEA 13-45. Nemalo by to byť naopak ???
Skús sa mrknúť na náter vozidiel.

Ak máš ďalšie ev.č. busov tak mi ich posli.
Ináč tú knihu DPMK poznám, ale ja osobne ju nemám.

Odpovedať

Vladimír

4.3.2004

#2794

Reakcia na: rl #2791:

Pri starších Ikarusoch píšeš, že pôvodná farba bola červeno-krémová. Je to overené? Ja som totiž dostal info, že Ikarusy od výrobcu vždy prichádzali klasicky červené (280.08), resp. modré (280.10). Červeno-krémové nátery dostávali až v 80. rokoch pri vykonávaných GO. Môže niekto potvrdiť alebo vyvrátiť?

Odpovedať

Vladimír

4.3.2004

#2793

Reakcia na: rl #2789:

Keď už sme pri tých starých číslach, otvoril som knihu "DPMK - kolesá pre všetkých" z roku 1981 a zaznamenal autobusy z fotografií na ktorých je vidieť aspoň evidenčné číslo a ŠPZ. Uvediem to sem, i keď Ty zrejme túto knihu poznáš:

Škoda 706 RO #4 ŠPZ niečo ako 5-KM 662 (to boli vtedy také?)
Škoda 706 RO #6 ŠPZ ????
Škoda 706 RO alebo RTO #67 ŠPZ KE 12-37 (??? asi)
Ikarus 620 #47 alebo 57 ŠPZ ????
Ikarus 620 #122 ŠPZ ????
Karosa ŠM 11 #4 ŠPZ KEA 12-89
Karosa ŠM 11 #23 ŠPZ KE 96-36
Karosa ŠM 11 #24 ŠPZ KE 82-07
Karosa ŠM 11 #27 (alebo 127) ŠPZ KE 96-37
Karosa ŠM 11 #30 ŠPZ KEA 12-82
Karosa ŠM 11 #46 ŠPZ ????
Karosa ŠM 11 #49 ŠPZ KE 73-?6
Karosa ŠM 11 #103 ŠPZ KE 90-57
Karosa ŠM 11 #10? ŠPZ KE 67-86 (asi)
Karosa ŠM 11 #139 ŠZ ????
Ikarus 280.08 #15 ŠPZ KEA 13-52
Ikarus 280.08 #22 ŠPZ KEA 13-45

Zaujímve čísla

Odpovedať

eMareq

4.3.2004

#2792

Reakcia na: Sarko #2778:

A ta 6367 ktora je jedina na Slovensku co s nou? (okrem toho, ze sa vyradila?)

Odpovedať

rl

4.3.2004

#2791

sorry, odkaz:

http://www.kosice-mhd.wz.cz/databaza.xls

Odpovedať

Vladimír

4.3.2004

#2790

Reakcia na: S499.1023 #2788:

Súhlasím. Ale myslím, že v Košiciach to nehrozí, nakoľko sa už dávnejšie hovorilo o časovej prestupnej tarife. A pokiaľ má byť jednorazový cestovný lístok prestupný, je nelogické, aby predplatný nebol. Aspoň dúfam, že je to logické aj pre DPMK.

Odpovedať

rl

4.3.2004

#2789

Nechám Vám odkaz na serveri mojej stránky (je to iba taká skúšobna - tak za mesiac-dva bude úplne iná). Je to 800 riadkový xls súbor s evidenčným stavom vozidiel (aj vyradených). Za zmienku stoja #1-120. Ale furt je málo a pátram ďalej. Keď niekto pozná presné ev.č., roky výroby a zaradenia a ŠPZ (ŠPZ nie sú veľmi dôležité) Ikarusov 280.08 a .10 pred údajným prečíslovaním (vraj mali ev.č. 2xx), Ikarusov 630 a Karos ŠM, ŠD, ŠL 11, príp. Jelcz, nech prispeje.

Ďakujem
? ? ? ? ? ?

Odpovedať

S499.1023

4.3.2004

#2788

Reakcia na: Vladimír #2787:

Jedno je isté. Ak by DP Praha podnikol sebemenší pokus o zavedenie takejto xoxotiny, tak to znamená len jedno - okamžite končím s nákupom električenky a presúvam sa do skupinky požadujúcej vybúranie a vybetónovanie celého mesta, aby bol dostatok priestoru pre IGK... V BA sa už tak na 50% presúvam taxíkom...
I.

Odpovedať

Vladimír

4.3.2004

#2787

Reakcia na: Valec #2783:

Nestraš! Pevne verím, že sa uplatní bratislavsko-prešovský model.

Odpovedať

RW

4.3.2004

#2786

Reakcia na: rl #2784:

Ikarusy 630 z roku 1963,bolo ich 10 kusov mali ev.c. okolo 120...mam doklad o 124
mali sme este seriu z roku 1961 v pocte 7 kusov
V roku 1964 pribudli kosiciam 3 Ikarusy 620,v roku 1966 ich pribudlo este 10 a v roku 1967 uz len jeden.
Karosy SM a SL mali cisla dedene po vyradenych autobusoch napriklad:13,23,24,27,30,39,62,71,103,104,116 atd...
Niekedy v roku 1982 sa zacalo cislovat stvormiestnymi cislami
Karosa SM 11:50xx,51xx
Karosa SL 11:55xx
Karosa SD 11:5401
Ikarusy 280.08:40xx,42xx
Ikarusy 280.02 a 280.10:41xx
Po roku 1982 boli este v prevadzke autobusy typu Jelcz a tie podla vsetkeho mali cisla zo zaciatku 50xx.

Odpovedať

rl

4.3.2004

#2785

Teraz som sa hrabal v Disk.fóre a zistil som, ze Ikarusy 280.08 nemali pôvodne čísla 4001, 4002, ... .V tom sa nevyzná asi nikto. ?

Odpovedať

rl

4.3.2004

#2784

Ake ev.č. mali Ikarusy 630, Karosy ŠM, ŠD, atd...

Za odpoved dakujem ? ? ?

Odpovedať

Valec

4.3.2004

#2783

No neviem, neviem, ale ako čítam článok v korzári ohladne čipových kariet, tak sa to silne podobá na žilinský systém, čo jazda to ďaľšie prachy.

Odpovedať

Diggi

4.3.2004

#2782

Dnes som si všimol na 424-ke, že má zrkadlo dorazené až pred čelné sklo. To tam začali dávať originál Bahozy, alebo vymysleli nový spôsob ako tak pchať tie zrkadla aby sa dali stiahnuť?

Odpovedať

Sarko

4.3.2004

#2781

Reakcia na: bigmac #2779:

Ono tu chodia aj ľudia, ktorí nevedia, čo to je "pantograf" alebo len "zberač". Konkrétne jednej osôbke som sľúbil, že aspoň v mojich príspevkoch sa budem snažiť písať zrozumiteľnejšie. Verím, že mi túto ohľaduplnosť odpustíš...

Odpovedať

Isidor

4.3.2004

#2780

Reakcia na: bigmac #2779:

A co by si radsej, 'pantograf'?

Obojsmerne KT8 maju (pokial viem) zasadne dva 'zberace'...;)

Odpovedať

bigmac

3.3.2004

#2779

re sarko, zberac: juj, vela mudre, prudovy zberac... to je vyraz z nejakeho predpisu, vsak? a kolkoze ma taka anakonda kt8d5 zberacov? zajtra by som rad odpoved. vdakujem ti vopred.

Odpovedať

Sarko

3.3.2004

#2778

Reakcia na: rl #2776:

Električková doprava:
Z- r.v. medzi 1890-1900, nákladný vagón nezisteného výrobcu, pred renováciou
1 (ex #M1)- r.v. 1913, výr. Magyar Waggon és Gépgyár, r. t. Győr, nákladná električka v renovovanom stave po roku 1952
2 (ex #M2)- r.v. 1913, výr. výr. Magyar Waggon és Gépgyár, r. t. Győr, nákladná električka, pred renováciou (mala by sa dať do pôvodného stavu po vyrobení)
3 (ex #M3)- r.v. 1913, výr. výr. Magyar Waggon és Gépgyár, r. t. Győr, nákladná električka, prevedenie ako pracovné vozidlo s tlačným snehovým pluhom #3 (t.j. 3+3)
1 (ex ev.č. neznáme)- r.v. 1914, výr. výr. Magyar Waggon és Gépgyár, r. t. Győr, osobná električka, pred renováciou (mala by sa dať do pôvodného stavu po vyrobení, t.č. v Technickom múzeu v Brne v rekonštruovanom stave z roku 1951, v akom premávala v Miškolci)
10 (ex Praha)- r.v. 1920, výr. Ringhofferovy závody, a. s. Smíchov, osobná električka, čiastočne renovovaná do stavu z roku 1963, po odkúpení z DP Praha
21 (ex Praha)- r.v. 1908, výr. František Ringhoffer, Smíchov, osobná električka, v renovácii do pôvodného stavu
203 (typ T1)- r.v. 1957, výr. Tatra n. p., závod Smíchov, po renovácii, stav z roku 1967
212 (typ T2, ex Ostrava #619)- r.v. 1960, výr. Tatra n. p., závod Smíchov, po renovácii, stav z roku 1960
100 (typ T3SU, ex. #261/II)- r.v. 1970, výr. ČKD Praha o. p., závod Tatra Smíchov, pred renováciou, v súčasnosti ešte ako školské vozidlo

Spolu: 10 vozidiel

Autobusová doprava: žiadne historické vozidlo
Trolejbusová doprava: žiadne historické vozidlo

Odpovedať

1018

3.3.2004

#2777

Reakcia na: Peter #2767:

No tak to by ten vodič, čo nezastavil na OC Hornaád veľmi zle dopadol, keby to urobil mne. Je to moja zastávka a naši a-busáci majú vo všeobecnosti tendenciu túto zastávku ignorovať, na 100% tak robia RA-čky a nočáky. Na RA nemám vplyv, keď ale cestujem 101-tkou, tak predtým ako sa brutálne rozbehne od OC Laborec hneď mu dávam znamenie "tlačidlom na madle". Len raz to jeden vodič nepochopil ako mal a dostal hubovú polievku odomňa ? a aj od svojej šéfky, p. Nagyovej, ktorá na ďalší deň musela strpieť môj literárny prednes v telefóne ?

Odpovedať

rl

3.3.2004

#2776

Poraďte !!!

Chcel by som vedieť názvy a ev.č. historických vozidiel. Mám excelovský súbor, v ktorom mám všetky vozidlá okrem historických.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

rl

Vladimír

Vladimír

eMareq

rl

Vladimír

rl

S499.1023

Vladimír

RW

rl

rl

Valec

Diggi

Sarko

Isidor

bigmac

Sarko

1018

rl

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme